Noticias navales
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Lo pongo aqui porque no encontre ningun post generico de "Inteligencia Militar"
La Inteligencia Militar española quiere un software que rastree y analice el trafico maritimo en busca de amenazas.
La inteligencia militar española quiere un software que rastree y analice el tráfico marítimo en busca de amenazas
Los analistas reconocen que las tácticas que usa el Krenlim para eludir las sanciones son cada vez más sofisticadas y, así, la flota en la sombra rusa utiliza banderas de conveniencia y comp ...
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Analizar no se como ira, pero rastrear... con los MPAs que tenemos... me da a mi que si un buque apaga el transpondedor AIS, desaparece.
Para todo lo demas, que usen la web de Marine Traffic que es la que se ve en la foto del articulo.
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Exacto, y si no hay estaciones AIS, tampoco, salvo vía satélite. A lo mejor hay que dejarse de viajes a Papua Nueva Guinea o similares y más navegar por nuestras costas y zonas aledañas. Pero eso no tiene pedigrí.
Precisamente por eso, además de los medios telemáticos y satelitales, Noruega, se acaba de pedir 27 buques de patrulla. Para saber si navegan en sus aguas o en la cercanía todo buque ruso o sospechoso de trabajar para ellos.
Por eso la RN, no para de usar aviones MPA en esa tarea, y decidió reenganchar a los OPV de la clase River I, que se iban de jubilación y ahora están al píe del cañón con los River II. En fin son malos vientos para la lírica, y él que más y él que menos se apresta a tomar medidas en todos los aspectos. -
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El fiasco de una misión secreta de un minisubmarino en Corea del Norte alcanza a Donald Trump, se trata de una misión secreta de las Fuerzas Especiales estadounidenses en Corea del Norte en 2019 que pudo causar la muerte de norcoreanos desarmados, según señala el New York Times del viernes 5 de septiembre. Donald Trump afirma no tener conocimiento de esta operación.
La misión estaba destinada a colocar un dispositivo de escucha en suelo norcoreano para espiar a Kim Jong-un, según informa AFP. Según el New York Times, que reveló el asunto, esta operación tuvo lugar durante el primer mandato de Donald Trump, en medio de las negociaciones con Kim Jong-un sobre el programa nuclear norcoreano, que finalmente resultaron infructuosas. Desde su concepción hasta su implementación, fue aprobada directamente en varias ocasiones por el presidente republicano, escribe el diario.
El New York Times afirma basarse en unos 20 testimonios de funcionarios gubernamentales, miembros de la primera administración Trump y militares, actuales o retirados, con conocimiento del asunto. La misión, considerada de alto riesgo, se llevó a cabo una noche de invierno a principios de 2019, tras meses de ensayos en aguas estadounidenses, por la misma unidad que mató a Osama bin Laden en 2011, según informa el periódico, que proporciona un relato detallado.
Las fuerzas especiales creyeron estar solas al llegar a la costa norcoreana, tras acercarse en dos minisubmarinos en un agua helada durante dos horas y equipados con trajes de supervivencia calefactados, para nadar los últimos cien metros. Pero no detectaron una embarcación cercana. Con linternas apuntándolos, la embarcación se dirigió hacia los submarinos y un miembro de la tripulación se sumergió.
Temiendo haber sido detectados, los miembros de las fuerzas especiales que llegaron a la orilla decidieron abrir fuego, matando a dos o tres tripulantes. Luego, arrojaron los cuerpos al mar tras perforarles los pulmones para hundirlos. Abandonaron la zona sin haber instalado el dispositivo de interceptación. No se encontraron armas ni uniformes en la embarcación: probablemente eran pescadores buceando en busca de mariscos.
Según el New York Times , la primera administración de Trump nunca informó a los comités del Congreso responsables de supervisar las actividades militares y de inteligencia sobre la misión, ni antes ni después. Investigaciones militares clasificadas sobre la operación concluyeron que los muertos estaban justificados y que su fracaso estaba vinculado a una serie de eventos desafortunados que no pudieron preverse ni evitarse, según el periódico.
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Este tipo de noticias se filtran con un interés , política local o internacional, me imagino que Trump querrá enfangar a algún mando de los USA, que les tiene un poco de tirria
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No se puede descartar nada y menor a estas alturas.
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Este tipo de noticias se filtran con un interés , política local o internacional, me imagino que Trump querrá enfangar a algún mando de los USA, que les tiene un poco de tirria
@rblazquez dijo en Noticias navales:
Este tipo de noticias se filtran con un interés , política local o internacional, me imagino que Trump querrá enfangar a algún mando de los USA, que les tiene un poco de tirria
Hombre mas pareciera que es el periódico el que quiere enfangar a Trump ¿no?
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El Ocean Trader, el mítico buque de las Fuerzas Especiales estadounidenses operado por Maersk, ha sido encontrado. Se cree que se encuentra en el Caribe, donde USA lleva a cabo operaciones contra el narcotráfico venezolano. Se sabe que su última aparición fue en julio de 2023, en el puerto japonés de Yokosuka.
¿Qué es este barco? Pues una base flotante del SOCOM, el Comando de Operaciones Especiales. Este ro-ro, adquirido por la naviera Maersk en 2011 y posteriormente bautizado como Cragside, dejó de operar para ser reconvertido en 2013 tras unas obras de 73,67 millones de dólares y una duración de 7 meses y transformarlo en un buque con capacidad para albergar una tripulación de 50 marineros civiles proporcionados por Maersk Line LTD y 159 efectivos combatientes, desplegar cuatro lanchas rápidas de 12,50 metros, cuatro motos acuáticas, una Zodiac, dos helicópteros MH-60 y drones, y brindar apoyo a las operaciones de las fuerzas especiales embarcadas.
Foto de antes y despúes de la modificación.
El análisis de imágenes del satélite Sentinel 2 del 20 de septiembre de 2025 muestra un buque con una superestructura longitudinal única, casi idéntica a la del MV Ocean Trader, operando al suroeste de San Cristóbal.
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Aduanas retiene una serie de buques sospechosos de tener fines militares con destino a Libia.
Me hace especial gracia el tema de los dos remolcadores que no tienen pinta de remolcador ni en la hélice
https://www.europasur.es/maritimas/aduanas-expediente-sancionador-contrabando-carga-lila-mumbai_0_2004859872.html -
La denominación será cosa de los periolistos, o quizás es lo que se anoto en el manifiesto de carga. Obviamente no cuela.
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La enfermera del PSOE que colocó Sánchez al frente de una filial de Navantia hunde sus cuentas
La firma de ingeniería naval Sainsel registró números rojos en 2021, 2022 y 2023 y solo los evitó en 2024 gracias a una subvención
El Debate (www.eldebate.com)
Luego nos extrañamos de los retrasos y demás historias....
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Y lo que no sabemos, al final nos quedamos con los números que si son conocidos y que esas fiestas las pagamos todos, y esta gente del signo que sea se va de rositas. Pero ya vimos ejemplos parecidos incluso al frente de ministerios o comunidades autónomas, esta por lo menos acabo su carrera.
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uno de los problemas de la situación actual son las puertas giratorias...a veces salen relativamente bien, como el antecesor de esta mujer puesto a dedo por el PP, pero al menos la empresa no perdía dinero. Pero es que alucino, que sea una empresa que le pagan lo que quieren por su trabajo, a poco que controles los gastos es para ganar dinero, hay que ser tontos...pero muy tontos
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uno de los problemas de la situación actual son las puertas giratorias...a veces salen relativamente bien, como el antecesor de esta mujer puesto a dedo por el PP, pero al menos la empresa no perdía dinero. Pero es que alucino, que sea una empresa que le pagan lo que quieren por su trabajo, a poco que controles los gastos es para ganar dinero, hay que ser tontos...pero muy tontos
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Es cierto, al final está puestos para poder dar el dinero de todos, patrocinando el foro de una fundación X a fin al partido, o dando un contrato de manera arbitraria a una empresa con la que hay intereses....es que el dinero público "no es de nadie" tal y como dijo Carmen Calvo....ese es el nivel
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Hola
Uff, menos mal a que las reglas del foro no permitían hablar de política contingente... Creo que decía algo asi:
*Yo tengo mi propia opinión y en la barra de un bar me divertiría como el que más pero aquí tengo que reclamar a todos los participantes que eviten hablar de política. No es una censura al uso, no me voy a cepillar los posts que simplemente hagan una crítica constructiva, la defensa es política por otros medios al fin y al cabo.
Pero, no voy a permitir insultos ni excesos innecesarios, que no son más que adjetivos desagradables que no aportan nada a un debate y un discurso civilizado. Enturbia y embarra una conversación e impide a los que nos tomamos la defensa como algo serio acceder a la información de valor que estamos buscando. Para eso entramos a este foro.
Se debe evitar hablar de política y mucho menos insultar o ser soez o banal. El incumplimiento de esta norma tendrá como sanción el borrado del post
Si considero que hay especial insistencia en repetir este comportamiento me reservo la libre creatividad que nodebb otorga para sancionar comportamientos, que son formas muy variadas.*Sin acritud, puedo estar de acuerdo o no con lo que se escribe por aquí, pero desde luego, a mi no me parecen las formas adecuadas ni educadas que el foro se merece.
Un saludo
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Oido cocina
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Política off, por favor.
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Yo considero que decir que en España tenemos un problema con el enchufismo y las redes clientelares no es entrar en política sino quejarse del uso del dinero de todos los contribuyentes.Sin embargo,estoy de acuerdo en qué debe evitarse el "y tú más" y emplear palabras desagradables.
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Oido cocina tambien. Aunque en mi defensa he de decir, que no es que nos metamos en politica, sino que la politica se ha metido ya hace años en la defensa estropeandolo todo. Sobre todo ahora que un partido politico X ha ido infiltrando a toda su tropa en esas empresas a las que encima les llama campeones nacionales.
Ya me gustaria a mi que no sucediese eso, pero es lo que hay.
pero vale, intentaré no hablar de politica tanto.
