Marina de Turquía
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Y todo hecho en su casa... puaj.
Que poca categoría, que cosa mas "de pobre"...Pd: Lo siguiente serán los diesels y las turbinas, y luego ya tendrán que dar el salto a lo nuclear y adelantar al tito Elon llegando a Marte los primeros...
Que tios... -
Incluso leen la cartilla al EAE cuando se firmo el Hurjet
Barcos de guerra desde el 2000, fragatas, submarinos y corbetas
Armada
1 Submarino
5 fragatas
0 actualizados (si no contamos la enésima carena del S71)Marina Turquía
6 submarinos
5 fragatas
9 corbetas
Actualizadas: ni las cuento.Ánimo chicos!!
Venga chicos!!!
Venga que cogemos ritmo!!!
Venga que podéis!!
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Fragatas Perry de Turquía:
Clase G
Las fragatas clase G se han sometido a un importante programa de modernización que incluyó la modernización de un sistema turco de gestión digital de combate llamado GENESIS ( Gemi Entegre Savaş İdare Sistemi ). [ 5 ] El sistema fue diseñado e implementado conjuntamente por la Armada Turca y HAVELSAN , una empresa turca de sistemas de hardware y software electrónico. [ 6 ] El primer buque modernizado con GENESIS se entregó en 2007, y la última entrega está prevista para 2011. [ 7 ] [ 8 ]
El sistema avanzado de gestión de combate GENESIS incluye las siguientes características y capacidades: [ 9 ]
Un sistema moderno y confiable
Rendimiento alto
Arquitectura abierta
Capacidad de seguimiento de más de 1.000 objetivos tácticos
Fusión de datos de sensores digitales modernos
Evaluación automática de amenazas
Oportunidades de uso de armas
Integración del sistema Link-16 /22
El programa de modernización también incluye:La adición de un VLS Mk-41 de 8 celdas para Evolved Sea Sparrow , incluida la actualización del sistema de control de fuego Mk-92 de Lockheed Martin [ 10 ]
La modernización de un nuevo radar de búsqueda aérea 3D avanzado SMART-S Mk2 [ 2 ] para reemplazar al AN/SPS-49
La incorporación de un nuevo sonar de largo alcance [ 11 ] [ 12 ]
El sistema de lanzamiento vertical (VLS) Mk-41 se ha instalado delante del lanzador Mk.13 , similar a su instalación en las fragatas clase Adelaide de la Marina Real Australiana , derivadas de las fragatas clase Oliver Hazard Perry , construidas en Australia. El TCG Gediz fue el primer buque de su clase en recibir la instalación del VLS Mk-41. [ 3 ]Las fragatas ex-clase Perry de "casco corto" que actualmente opera la Armada turca fueron modificadas con el sistema de plataforma de aterrizaje ASIST en el Astillero Naval de Estambul, para que puedan acomodar el helicóptero S-70B Seahawk .
Armamento
1 × Mk 15 Phalanx CIWS
1 × cañón Oto Melara DP de 76 mm
8 × Harpoon SSM
40 × SM-1 MR SAM
32 × ESSM lanzados desde el Mk-41 VLS [ 3 ] (4 misiles ESSM por celda MK-41 mediante el uso de contenedores MK25 Quadpack, total de 8 celdas) [ 4 ]
Dos tubos lanzatorpedos triples Mark 32 antisubmarinos con torpedos Mark 46 o Mark 50 antisubmarinosPerry españolas
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Fragatas Perry de Turquía:
Clase G
Las fragatas clase G se han sometido a un importante programa de modernización que incluyó la modernización de un sistema turco de gestión digital de combate llamado GENESIS ( Gemi Entegre Savaş İdare Sistemi ). [ 5 ] El sistema fue diseñado e implementado conjuntamente por la Armada Turca y HAVELSAN , una empresa turca de sistemas de hardware y software electrónico. [ 6 ] El primer buque modernizado con GENESIS se entregó en 2007, y la última entrega está prevista para 2011. [ 7 ] [ 8 ]
El sistema avanzado de gestión de combate GENESIS incluye las siguientes características y capacidades: [ 9 ]
Un sistema moderno y confiable
Rendimiento alto
Arquitectura abierta
Capacidad de seguimiento de más de 1.000 objetivos tácticos
Fusión de datos de sensores digitales modernos
Evaluación automática de amenazas
Oportunidades de uso de armas
Integración del sistema Link-16 /22
El programa de modernización también incluye:La adición de un VLS Mk-41 de 8 celdas para Evolved Sea Sparrow , incluida la actualización del sistema de control de fuego Mk-92 de Lockheed Martin [ 10 ]
La modernización de un nuevo radar de búsqueda aérea 3D avanzado SMART-S Mk2 [ 2 ] para reemplazar al AN/SPS-49
La incorporación de un nuevo sonar de largo alcance [ 11 ] [ 12 ]
El sistema de lanzamiento vertical (VLS) Mk-41 se ha instalado delante del lanzador Mk.13 , similar a su instalación en las fragatas clase Adelaide de la Marina Real Australiana , derivadas de las fragatas clase Oliver Hazard Perry , construidas en Australia. El TCG Gediz fue el primer buque de su clase en recibir la instalación del VLS Mk-41. [ 3 ]Las fragatas ex-clase Perry de "casco corto" que actualmente opera la Armada turca fueron modificadas con el sistema de plataforma de aterrizaje ASIST en el Astillero Naval de Estambul, para que puedan acomodar el helicóptero S-70B Seahawk .
Armamento
1 × Mk 15 Phalanx CIWS
1 × cañón Oto Melara DP de 76 mm
8 × Harpoon SSM
40 × SM-1 MR SAM
32 × ESSM lanzados desde el Mk-41 VLS [ 3 ] (4 misiles ESSM por celda MK-41 mediante el uso de contenedores MK25 Quadpack, total de 8 celdas) [ 4 ]
Dos tubos lanzatorpedos triples Mark 32 antisubmarinos con torpedos Mark 46 o Mark 50 antisubmarinosPerry españolas
@Milites Vaya muertos de hambre, actualizar las OH Perry y mantener el equipo, ¡se ha de usar y tirar, que cada año vienen los reyes magos, hombre!
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Incluso leen la cartilla al EAE cuando se firmo el Hurjet
Barcos de guerra desde el 2000, fragatas, submarinos y corbetas
Armada
1 Submarino
5 fragatas
0 actualizados (si no contamos la enésima carena del S71)Marina Turquía
6 submarinos
5 fragatas
9 corbetas
Actualizadas: ni las cuento.Ánimo chicos!!
Venga chicos!!!
Venga que cogemos ritmo!!!
Venga que podéis!!
@Milites Fede Supervielle es un comentarista militar de palillo y cubata. Esto en España te da credibilidad...y alegría.
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Incluso leen la cartilla al EAE cuando se firmo el Hurjet
Barcos de guerra desde el 2000, fragatas, submarinos y corbetas
Armada
1 Submarino
5 fragatas
0 actualizados (si no contamos la enésima carena del S71)Marina Turquía
6 submarinos
5 fragatas
9 corbetas
Actualizadas: ni las cuento.Ánimo chicos!!
Venga chicos!!!
Venga que cogemos ritmo!!!
Venga que podéis!!
@Milites Mención especial al "submarino de los 1.000 años" que a este paso va a durar más su construcción de lo que duró el tercer reich.
¡Qué raro que los indios no lo quieran, en sus próximas reencarnaciones podrían seguir usándolo.! -
@Milites Mención especial al "submarino de los 1.000 años" que a este paso va a durar más su construcción de lo que duró el tercer reich.
¡Qué raro que los indios no lo quieran, en sus próximas reencarnaciones podrían seguir usándolo.!1000 años para un submarino.
Y van y se plantan en 4. Todo pichis.
O lo que es peor. Pedirán 2 más cuanto todo esté desmantelado, máquinas, personal. Y habrá que ponerlo todo en marcha otra vez para hacer 2 de mierda (en cantidad). Y tardarán lo de 5.
Pero eh! Ahi están con el grupo Dedalo en las maniobras Noseque Océan en America.
En todo caso, lo bueno es que no nos faltan bares. Tenemos el Catobar, el Stobar, y el Cornerbar, que es el único real, el Bar de la esquina. Mi favorito.
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No deben comerse de vista a los Turcos,igual que hace 10 o 15 años a los Coreanos (del Sur).
Me ha sorprendido mucho el comentario de Fede,ya que es de los comentaristas más serios (a mí parecer) que habían.
Aunque también entiendo,que el que lleva toda la vida conduciendo BMW o Mercedes,luego no quiera subirse a un Sandero,pero hay que aceptar la realidad.
Saludos.
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No deben comerse de vista a los Turcos,igual que hace 10 o 15 años a los Coreanos (del Sur).
Me ha sorprendido mucho el comentario de Fede,ya que es de los comentaristas más serios (a mí parecer) que habían.
Aunque también entiendo,que el que lleva toda la vida conduciendo BMW o Mercedes,luego no quiera subirse a un Sandero,pero hay que aceptar la realidad.
Saludos.
@The_uncle_Pertur Los que se tiran veinte años para construir un submarino son ellos, no nosotros. Además ellos tienen trece submarinos operativos y bien mantenidos que navegan bajo el agua y lanzan torpedos, no tienen renders ni dibujitos.
Por eso digo que Fede Supervielle es un comentarista "palillero": ve la paja en el ojo ajeno pero no ve la viga en el propio.
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Turcos y coreanos, se están y se van a comer el mercado militar, mientras aquí les miramos con desprecio mientras nos tomamos el te de las 5 ( hasta que papa USA nos diga que salgamos al patio a jugar o hay correa y palos).
Esta gente a probado la correa de una manera u otra y nos les ha quedado otra que aprender por su cuenta. Creo que nos va tocando probar la correa para aprender de ellos por las malas ( aunque creo que ni por esas)
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Supervielle tendrá su sesgo, filias y fobias, pero al ser profesional del sector y usuario de esos productos su opinión en este tema ya vale más que la de cualquier simple forero que seguimos el tema de lejos y en base a noticias, rumores y esperanzas.
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Turcos y coreanos, se están y se van a comer el mercado militar, mientras aquí les miramos con desprecio mientras nos tomamos el te de las 5 ( hasta que papa USA nos diga que salgamos al patio a jugar o hay correa y palos).
Esta gente a probado la correa de una manera u otra y nos les ha quedado otra que aprender por su cuenta. Creo que nos va tocando probar la correa para aprender de ellos por las malas ( aunque creo que ni por esas)
@frapu
Cuando asumamos que Europa es irrelevante, que el Siglo XXI es el siglo de Asia y que terminaremos como un parque de ocio, turismo temático y poco más, antes nos caeremos del guindo.
Actualizando el chistaco: cuatro ingenieros en una terraza, un chino, un coreano, un turco y un español, y dice este " Qué les pongo señores "...Y seguiremos con los mantras del seguídismo a la US Navy, cierto por otra parte, pero porque las instituciones saben de su inutilidad pero pretender autolimentarse de ego y prestigio para sobrevivir.
Como la industria sólo pretende máxima rentabilidad, buenos bonus para directivos con la mínima inversion, la pólvora del rey y el cliente asegurado que no protesta es algo a no perder.
Porque el tema Dragón entre otros debería haber llevado como mínimo a un paredón (metafórico)a muchos.Nos pusieron a unos contra los otros para evitar que nos pusiéramos todos contra ellos. 🔥🔥🔥
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@frapu
Cuando asumamos que Europa es irrelevante, que el Siglo XXI es el siglo de Asia y que terminaremos como un parque de ocio, turismo temático y poco más, antes nos caeremos del guindo.
Actualizando el chistaco: cuatro ingenieros en una terraza, un chino, un coreano, un turco y un español, y dice este " Qué les pongo señores "...Y seguiremos con los mantras del seguídismo a la US Navy, cierto por otra parte, pero porque las instituciones saben de su inutilidad pero pretender autolimentarse de ego y prestigio para sobrevivir.
Como la industria sólo pretende máxima rentabilidad, buenos bonus para directivos con la mínima inversion, la pólvora del rey y el cliente asegurado que no protesta es algo a no perder.
Porque el tema Dragón entre otros debería haber llevado como mínimo a un paredón (metafórico)a muchos.@Vorlon dijo en Marina de Turquía:
Porque el tema Dragón entre otros debería haber llevado como mínimo a un paredón (metafórico)a muchos.
Y a una cárcel real a otros tantos.
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Supervielle tendrá su sesgo, filias y fobias, pero al ser profesional del sector y usuario de esos productos su opinión en este tema ya vale más que la de cualquier simple forero que seguimos el tema de lejos y en base a noticias, rumores y esperanzas.
Estoy seguro de que es un profundo conocedor de la tecnología militar turca, y de la tecnología aérea de los entrenadores. Seguro que lo saben todo.
Tanto o más que el EAE que lleva meses visitando y conociendo el Hurlet.
Tan profundo conocedor como para hacer ese comentario al contrato del EAE con el Hurlet.
Los oficiales de la Armada tienen el don de la omnisciencia. Estaría bien que lo aplicasen a la gestión de La Flota en vez de a X.
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Pues te reconozco que al leer un post en Marina de Turquía pensé que sus tweets eran sobre grandes plataformas en este tema.
Aunque he buscado y al menos el de finales de agosto parece ser sobre la construcción de un 5ª por Turquía, no sobre el entrenador.
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@frapu
Cuando asumamos que Europa es irrelevante, que el Siglo XXI es el siglo de Asia y que terminaremos como un parque de ocio, turismo temático y poco más, antes nos caeremos del guindo.
Actualizando el chistaco: cuatro ingenieros en una terraza, un chino, un coreano, un turco y un español, y dice este " Qué les pongo señores "...Y seguiremos con los mantras del seguídismo a la US Navy, cierto por otra parte, pero porque las instituciones saben de su inutilidad pero pretender autolimentarse de ego y prestigio para sobrevivir.
Como la industria sólo pretende máxima rentabilidad, buenos bonus para directivos con la mínima inversion, la pólvora del rey y el cliente asegurado que no protesta es algo a no perder.
Porque el tema Dragón entre otros debería haber llevado como mínimo a un paredón (metafórico)a muchos.Estambul en muchas épocas de la historia ha tenido importantísimos astilleros militares, en épocas tan importantes como cualquier otro e incluso más. Muchos astilleros japoneses tienen los mismos años de historia que los nuestros o más.
Es más, el país con más decadencia en los últimos años en capacidad de construcción naval militar es Estados Unidos, no Europa. De los más de 20 que tuvieron, les quedan 4 + 1 que es italiano, y con brutales problemas de todo tipo.
Los que hemos estado una cueva doscientos años somos nosotros. Hay quien todavía no quiere salir. Igual pensamos que los turcos han estado navegando en canoas hasta el siglo XXI. No seremos así de pretenciosos. Es impresionante la soberbia del mundo naval militar español (no lo digo por ti). Anda, si los turcos hacen barcos!! Pues muchas épocas de la historia han hecho barcos.
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Pues te reconozco que al leer un post en Marina de Turquía pensé que sus tweets eran sobre grandes plataformas en este tema.
Aunque he buscado y al menos el de finales de agosto parece ser sobre la construcción de un 5ª por Turquía, no sobre el entrenador.
Esto venía del tema de los aviones de Turquía, y es sólo un ejemplo. Hay docenas de todo tipo.
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Supervielle tendrá su sesgo, filias y fobias, pero al ser profesional del sector y usuario de esos productos su opinión en este tema ya vale más que la de cualquier simple forero que seguimos el tema de lejos y en base a noticias, rumores y esperanzas.
@Civil Los números cantan, 13 submarinos operativos Turquía y 1 España. Peor si es "profesional de esto". Las decisiones de los "profesionales" de la AE nos han llevado a esta situación.
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Profesionales en la Armada los habrá de todo tipo, buenos, malos y regulares; como en todos lados...
Y Fede Supervielle no es como esos almirantes retirados que abogan por subs atomicos o CATOBAR nucleares con F-35C, tiene ideas que van en linea de lo que la Armada "vende", el nº de celdas de la F-110 no le parece tan horrible o no es un fan declarado de los CIWS y por contra planteó si era viable para la Armada seguir con la aviación de ala fija e ir a por el F-35B o si era mejor vestir el resto de santos que la UNAEMB desviste...
La diferencia entre esos grandes nombres ya retirados y Supervielle, es que este te da datos, que se pueden medir y se pueden tocar...
Decir que un sub nuclear es infinitamente mejor que sub convencional, o que un CATOBAR nuclear es mejor que el JuanCarlos 1º y el PdA juntos lo se hasta yo, así que lo que esperaría de esos grandes nombres es que me convencieran de somos capaces de hacer ese triple mortal carpado sin salpicar...
Y claro no me convencen...Fede Supervielle cuando te habla de los CIWS, por poner un ejemplo, te da números... que si tantos derribados por cañón, que si tantos por misil, que si tantos por las ECM... y los datos son datos.
Digamos que las reticencias con los turcos podrían venir por el lado de que no le han vendido a nadie "gordo" un buque "gordo". Y eso es así...
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Que entiendes por buque "gordo", en estos dos últimos años vendieron más corbetas y OPV, que nosotros y otros muchos, ahora empiezan con las fragatas, sus fragatas, con toda la chicha made in Turquía.
Es un mercado que se ha perdido para casi todo el material militar, y se han convertido en rivales difíciles en muchos mercados, más o menos como los coreanos del sur.
Las risas que se deben de estar echando en Alemania ahora que los finalistas del concurso en Canadá, son TKMS y Hanwha Ocean con el mismo submarino, pero el coreano mejorado.
