Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon
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Merecido homenaje.
Y una decoración para enmarcar.
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Parece que en el ILA de este año Alemania dará el paso definitivo para integrar el Taurus en el Eurofighter, además del Brimstone 3: https://x.com/MBDADeutschland/status/1797266494566416698
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Parece que en el ILA de este año Alemania dará el paso definitivo para integrar el Taurus en el Eurofighter, además del Brimstone 3: https://x.com/MBDADeutschland/status/1797266494566416698
@champi
¿Qué es la ILA? -
@champi
¿Qué es la ILA?@elgranmazapan , es la feria aeronáutica de Berlín. Se celebra la semana que viene: https://ila-berlin.de/en
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Muchas gracias. @champi
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Imágenes desde ILA 24: https://x.com/Rotorfocus/status/1797914383127085234
Y una curiosidad: https://x.com/ala14_ea/status/1797706916677693723
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Los FCAAM (de la derecha) seran de menor tamaño que el IRIS-T ?
Y porque van en un montaje doble cuando el IRIS-T nunca ha tenido algo asi ?
(Siempre me parecio "malgastar" un punto de anclaje para "tan solo" un IRIS-T)
Y en que se diferencian de los FCAAM que van dentro del HRC ?
Y el FEANIX... alguien sabe que rayos es ? -
Pues en esas fotos creo que hay muchas cositas por integrar aun, creo que Alemania ya estaba pidiendo algunas de ellas (Taurus ,AARGM-ER, no se si las SPEAR...). Bonita maqueta.
Por cierto, he visto un misil de crucero lanzable para el PULS aleman basado en ese dron , ¿o es al reves ?
Una pregunta, que es ese pedazo de deposito azul? -
El canciller aleman ha anunciado 20 EF suplementarios a los 38 ya previstos del programa Quadriga.
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Los FCAAM (de la derecha) seran de menor tamaño que el IRIS-T ?
Y porque van en un montaje doble cuando el IRIS-T nunca ha tenido algo asi ?
(Siempre me parecio "malgastar" un punto de anclaje para "tan solo" un IRIS-T)
Y en que se diferencian de los FCAAM que van dentro del HRC ?
Y el FEANIX... alguien sabe que rayos es ?@Lazarus dijo en Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon:
Los FCAAM (de la derecha) seran de menor tamaño que el IRIS-T ?
Son del mismo tamaño: https://www.edrmagazine.eu/iris-t-fcaam-the-future-sraam-6th-generation-missile-by-diehl-defence
Eso sí, tienen elementos plegables pensados para minimizar su tamaño en bodegas internas. Por aquí lo representan aparentemente bastante bien: https://lovegqsk.live/product_details/24635612.html
@Lazarus dijo en Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon:
Y en que se diferencian de los FCAAM que van dentro del HRC ?
Son los mismos, solo que están dispuestos verticalmente en el Eurofighter y horizontalmente en el HRC ("Heavy Remote Carrier"). Lo que sí que es una novedad para mí es la versión acortada.
@Lazarus dijo en Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon:
Y el FEANIX... alguien sabe que rayos es ?
Es el LRC ("Light Remote Carrier") de Diehl: https://www.diehl.com/defence/en/press-and-media/news/diehl-defence-presents-new-light-remote-carrier-feanix/
"During this year's ILA Berlin, taking place from June 5 to 9, Diehl Defence presents for the first time a model of the new Light Remote Carrier FEANIX. FEANIX stands for Future Effector - Adaptable, Networked, Intelligent, Xpendable.
The Light Remote Carrier (LRC) is characterized by a weight of <300 kilograms and a length of <4 meters. It is a long-range effector which can be launched from the air, from land as well as from sea. Due to its modularity, the LRC is individually equippable with different payloads, from sensors to lethal and non-lethal effectors, depending on the operational scenario and mission. Thanks to the low signature (low observable), the Light Remote Carrier is difficult to detect by the enemy air defence and it makes a valuable contribution to the networked battle management. Besides the mentioned modularity, FEANIX is also characterized by its networking, swarming, robustness and stand-off capability."
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El anuncio de los 20 nuevos EFAS para Alemania
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Pues en esas fotos creo que hay muchas cositas por integrar aun, creo que Alemania ya estaba pidiendo algunas de ellas (Taurus ,AARGM-ER, no se si las SPEAR...). Bonita maqueta.
Por cierto, he visto un misil de crucero lanzable para el PULS aleman basado en ese dron , ¿o es al reves ?
Una pregunta, que es ese pedazo de deposito azul?@frapu dijo en Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon:
Por cierto, he visto un misil de crucero lanzable para el PULS aleman basado en ese dron , ¿o es al reves ?
Son muy distintos: https://www.edrmagazine.eu/the-joint-fire-support-missile-an-mlrs-launched-cruise-missile-by-mbda
@frapu dijo en Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon:
Una pregunta, que es ese pedazo de deposito azul?
El programa STAR ("System and Teaming Advanced Research") consiste en el desarrollo de un demostrador biplaza con la pantalla panorámica, aviónica modular y conectividad mejorada para desarrollar tecnologías MUM-T, tanto para el Eurofighter LTE como para el FCAS. El depósito sería el pod modular con diferentes enlaces de datos y elementos de telemetría: https://defensearchives.de/news/airbus-to-build-eurofighter-star-manned-unmanned-teaming-platform/
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Además de las 20 unidades para Alemania, también se ha firmado la "Phase 4 Enhancement (P4E) SD (system definition)": https://www.eurofighter.com/news/eurofighter-and-netma-progress-next-capability-enhancement-package-for-typhoon
"The Phase 4 Enhancement (P4E) SD (system definition) package contains a number of new developments, including an automated sensor management capability for all Typhoon radars.
This allows the user to exploit the capabilities of the AESA (Active Electronically Scanned Array) radar to complete multiple simultaneous tasks, while reducing the pilot workload required as they manage different sensors.
The package also includes an improved cockpit interface and enhanced Radio Frequency Interoperability (RFIO). This will improve survivability and lethality.
In addition to the automated sensor management capability, P4E will introduce DASS (Defensive Aids Sub-System) upgrades for all customers and includes the German IOC (Initial Operating Capability) additional electronic warfare capability.
Furthermore, the P4E SD will undertake the analysis necessary to extend the service life of the Typhoon, ensuring the aircraft is available for decades to come."
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Precisamente sobre el STAR, se ha firmado un MoU: https://x.com/DiehlAviation/status/1798731637674725627
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· El jefe de la Fuerza Aérea de la India, el mariscal jefe del aire Vivek Ram Chaudhari, ha volado en un Eurofighter alemán: https://x.com/Team_Luftwaffe/status/1799181219252375813
· Alemania despliega seis Eurofighter en el ejercicio "Desert Air" en Jordania: https://www.bundeswehr.de/de/organisation/luftwaffe/team-luftwaffe-auf-uebung/desert-air-
· Regresan los Eurofighter desplegados en Lossiemouth durante dos semanas: https://x.com/MilRadar/status/1799023854054170845
· Relacionado también con el STAR, en esta imagen se ve cómo es la pantalla panorámica de Airbus desde la que, simuladamente, se puede controlar un "Loyal Wingman", asignándole un objetivo: https://x.com/MilAvHistory/status/1799040930563207422
Parece que hay un segundo joystick a la derecha ¿?
Por la contra, la cabina de la T5 que expusieron, aunque solo es una muestra, es muy distinta: https://x.com/MilAvHistory/status/1798804423151382887
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"Suministro e instalación de sistema de almacenamiento vertical motorizado para neumáticos C16 en la Maestranza Aérea de Albacete": https://contrataciondelestado.es/wps/portal/!ut/p/b0/04_Sj9CPykssy0xPLMnMz0vMAfIjU1JTC3Iy87KtUlJLEnNyUuNzMpMzSxKTgQr0w_Wj9KMyU1zLcvQjXSzCyw0zk0O98ksDzMzcg7X9_SLLAm1t9Qtycx0BjdQS2w!!/
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· El jefe de la Fuerza Aérea de la India, el mariscal jefe del aire Vivek Ram Chaudhari, ha volado en un Eurofighter alemán: https://x.com/Team_Luftwaffe/status/1799181219252375813
· Alemania despliega seis Eurofighter en el ejercicio "Desert Air" en Jordania: https://www.bundeswehr.de/de/organisation/luftwaffe/team-luftwaffe-auf-uebung/desert-air-
· Regresan los Eurofighter desplegados en Lossiemouth durante dos semanas: https://x.com/MilRadar/status/1799023854054170845
· Relacionado también con el STAR, en esta imagen se ve cómo es la pantalla panorámica de Airbus desde la que, simuladamente, se puede controlar un "Loyal Wingman", asignándole un objetivo: https://x.com/MilAvHistory/status/1799040930563207422
Parece que hay un segundo joystick a la derecha ¿?
Por la contra, la cabina de la T5 que expusieron, aunque solo es una muestra, es muy distinta: https://x.com/MilAvHistory/status/1798804423151382887
@champi dijo en Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon:
· Regresan los Eurofighter desplegados en Lossiemouth durante dos semanas: https://x.com/MilRadar/status/1799023854054170845
Ya tenemos la explicación (vía Katsuata Nikotesa): https://www.linkedin.com/posts/ejercito-del-aire-y-del-espacio_claex-misil-meteor-activity-7206958508301291520-xJ6D/?utm_source=share&utm_medium=member_desktop
"El Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX), junto con el apoyo del Ala 14 y la participación del Ala 11, ha marcado un nuevo hito en la historia del Ejército del Aire y del Espacio. El acontecimiento consiste en el lanzamiento de los 3 primeros misiles METEOR telemétricos y 1 misil AIM-120B operacional.
Este ejercicio se ha desarrollado dentro del primer ciclo de modificación de software de la flota de C.16 Eurofighter, consiguiendo así nuevas capacidades para el misil METEOR, el cual se ha actualizado a la versión Spiral Development 1, y se ha ejecutado con el procesador del radar TSP v6.2.
La operación llevada a cabo entre los días 22 de Mayo y 7 de Junio en la base aérea de Lossiemouth de la Royal Air Force (RAF) y el campo de tiro de Hébridas del Ministerio de Defensa de Reino Unido, ha contado también con actores externos como la empresa MBDA, quien ha contribuido en la formación del personal y en la validación de los perfiles de lanzamiento.
La campaña ha sido realizada por tres aeronaves C.16 instrumentadas que, junto con la capacidad de telemetría tanto en los misiles METEOR TOMs como en el range de Hébridas, han permitido hacer un seguimiento exhaustivo de cada lanzamiento. Además, como objetivos se han utilizado drones tipo Firejet, Banshee y Mirach.
Por otro lado, las diferentes actividades sufrieron diversos contratiempos como la aparición de tareas de mantenimiento adicionales, la compleja coordinación entre el Servicio de Búsqueda y Salvamento Aéreo (SAR) con la patrulla marítima de la zona, o la meteorología desfavorable predominante en los campos de operación y lanzamiento.
No obstante, la profesionalidad y compromiso del personal participante han permitido culminar con éxito esta hazaña, obteniendo, de esta manera, unos resultados que reafirman la fiabilidad y la letalidad de un armamento que aumenta enormemente las capacidades tradicionales en combate Aire-Aire del Ejército del Aire y del Espacio.
CLAEX generamos capacidades, construimos confianza."
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¿Se sabe en que consiste ese actualizacion del METEOR?
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Poco se sabe: https://ukdefencejournal.org.uk/sustained-progress-in-meteor-project-amid-challenges/
The unchanged ‘Amber’ Delivery Confidence Assessment (DCA) rating from the previous financial year underscores the ongoing challenges of the project. Despite these difficulties, the first successful acceptance and test of the Meteor Spiral development SP1.1 have led to substantial boosts in operational capability, according to the data.
Furthermore, the report points out that Spiral 2 is well underway, with expected delivery slated for late 2023. Following the extension of the Meteor In-Service Support contract, extra measures have been implemented to facilitate frontline delivery and develop a missile serviceability triage system.
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· Dejo además los datos publicados en mayo de la disponibilidad del Typhoon de la RAF en 2023 (además del resto de sus aeronaves): https://qna.files.parliament.uk/qna-attachments/1715183/original/UIN 7162 7163 Rt Hon Maria Eagle MP (3).pdf
Como se ve, son números que se mueven entre el 70 y el 75%.
· Decoración del ejercicio "Pacific Skies": https://x.com/AirbusDefence/status/1801245407520927869
Por aquí alguna imagen de la presentación realizada hoy: https://x.com/AviacionMilEsp/status/1801272549646422156
