Marina Griega
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Según múltiples artículos de prensa, el debate de mañana en el parlamento griego sobre el Planeamiento de Armamentos de Defensa a Largo Plazo incluirá el anuncio de la concesión de dos LCS por parte de Estados Unidos, específicamente el USS Wichita y el USS St. Louis.
Nota: el parlamento griego tiene una mayoría absoluta. (Creo que es el único de Europa)
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La realidad es que a Grecia no le íbamos a vender nada, tienen otros socios, el tema turco sospecho va mucho más allá de la industria militar y es objetivamente un mercado más grande y de mayor crecimiento en todos los sentidos. Otra cosa es que nos pueda gustar más o menos su gobierno o sus planteamientos geopolíticos, pero en los económico e industrial son un socio interesante: A400, CN235 (más de 50), los LHD, veremos si Eurofighter. Seguro que en tema componentes también compran.
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A mi me sorprende y mucho esta información sobre los LCS, cuando apenas un mes, decían que nada de nada a lo que les ofrecían y en todo caso elegían ellos. Será esto último, y el número se reduce a la mitad. A ver en que acaba.
Y cierto también de que es un mercado pequeño y apostar por el turco, el pastel es mayor. A esto hay que sumar que por ejemplo en Francia, a pesar de haberles vendido tres FDI, tienen muchas dudas sobre la posibilidad de venderles más o de otro modelo para el concurso de nuevas fragatas que está previsto. -
¿Que necesidad de LCS tienen?
Menuda ensalada van a montar...
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En diciembre el ministro de Defensa dijo en el parlamento que no.
‘No, a Thousand Times No’: Greek Defense Minister on LCS Deal - Naval News
Greek Defense Minister rejects the acquisition of LCS from the United States, citing their propulsion issues and the multimillion-dollar repair costs.
Naval News (www.navalnews.com)
Mencionaron LCS y nos propusieron buques LCS sin reparar el sistema de propulsión. ¡Habría sido absurdo aceptarlos! ¿Y, encima, con la exigencia de pagar 50 millones por cada uno? No. Mil veces no. Y habrían tomado la misma decisión que yo.
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Detrás de esas declaraciones, se escondía y así lo dijo el ministro, el poder elegir ellos los buques, y por lo visto así parece, pero veremos, este tema trae cola.
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La Guardia Costera griega, en el marco del programa BMVI 2021-2027, prevé la adquisición de dos OPV, cada uno de más de 80 metros de eslora, con capacidad para un helicóptero ligero con un presupuesto total de 180 millones de euros. El proyecto también incluye una opción para la adquisición de hasta dos buques adicionales.
El programa está valorado en 621,3 millones de euros, e incluye además:- Seis patrulleras costeras armadas de más de 30 metros de eslora total.
- Veinte lanchas patrulleras rápidas de más de 17,5 metros de eslora total.
- Sesenta y dos lanchas patrulleras rápidas de entre 12 y 13 metros de eslora total. - Modernización de la OPV 050 de 47 metros.
- Modernización de los medios aéreos (helicópteros y aeronaves).
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En poco más de 13 meses después de su puesta de quilla, botadura de la Formion, la tercera fragata de defensa e intervención (FDI) encargada por Grecia, en el astillero de Naval Group en Lorient.
Y al día siguiente puesta del mástil.
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Lanzamiento de misiles de la marina griega, en un día lanzan más que nosotros en varios años. Aunque diversos buques lanzaron misiles los de la foto son exocets pues al contrario del harpoon el ángulo de lanzamiento y el perfil de vuelo del exocet está diseñado para seguir un perfil de vuelo bajo desde el inicio para reducir la detección y aumentar la supervivencia. El harpoon se lanza en ángulos altos.
Y al contrario que nosotros muestran en poco tiempo, resultados e imágenes.
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Los griegos a sus buques patrulleros de clase Island modernizados, les incorporan una estación RWS LIONFISH de 20 mm y un lanzador de misiles TYPHOON MLS-ER.
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Grecia ejecuta la opción de suministro de cinco patrulleras más de alta velocidad Watercat 2000 adicionales para su guardacostas. El importe asciende a 17.000.000€.
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La fragata FREMM Carlo Bergamini está en la Base Naval de Salamina para una inspección exhaustiva por parte de la marina griega, como parte de las conversaciones iniciales de cara a la posible adquisición de FREMM italianas de segunda mano para su marina.
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A bordo del F598 Spartaco Schergat, en la Base Naval de La Spezia, se firmó hoy el primer memorando de entendimiento para el inicio del procedimiento de transferencia de dos buques FREMM a Grecia
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Entonces esa y la Bergamini, son las que se venden?. Me sorprenden estas compras y que va a hacer la MMI?
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Entonces esa y la Bergamini, son las que se venden?. Me sorprenden estas compras y que va a hacer la MMI?
@lepanto dijo en Marina Griega:
Entonces esa y la Bergamini, son las que se venden?. Me sorprenden estas compras y que va a hacer la MMI?
Comprar 2 unidades adicionales de las FREMM EVO ?
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Los barcos vendidos, por lo que sabemos, serán Nave Bergamini y Nave Fasan.
El comunicado de prensa de Fincantieri sobre el acuerdo afirma: «Se espera que estos dos barcos también sean reemplazados con nuevos pedidos en un futuro próximo».
Evidentemente, dos FREMM EVO.
https://www.fincantieri.com/it/media/comunicati-stampa-e-news/2025/cooperazione-navale-italia-grecia-fincantieri-al-centro-dellintesa-strategica/ -
Hoy puede leer que se trata de un plan 2+2, que el acuerdo abre la puerta a una transferencia inicial de dos buques con opción a dos más, como parte de una modernización naval más amplia que también incluye el programa francés Belharra.
Dicen también que los griegos están explorando la posibilidad de instalar en las FREMM la misma familia de misiles tierra-aire "ELSA" de nueva generación prevista para los Belharra, una configuración que la industria considera viable.
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Investigando por ahí, sobre la decisión de esta compra para Grecia. La idea es que está reforzando sus capacidades navales como parte de un programa de defensa a 12 años.
Para principios de la década de 2030, desean tener en servicio 8 modernas fragatas FDI y FREMM, que estarán acompañadas por cuatro fragatas modernizadas de clase Hydra (MEKO) y disponer de un núcleo de fragatas potente y capaz para fortalecer la capacidad de disuasión de Grecia en el Egeo y el Mediterráneo Oriental. Una mezcla que no me convence, son tres sistemas distintos, las Hydra no se lo que duraran a pesar de la MLU, que ya les llegó con mucho retraso el primero de la clase tiene 29 añazos.
Y por eso tomaron una solución provisional urgente adquiriendo buques de segunda mano (FREMM) tras descartar la adquisición de buques ligeros de nueva construcción (fragatas o corbetas), los presupuestos dan para lo que dan. -
Investigando por ahí, sobre la decisión de esta compra para Grecia. La idea es que está reforzando sus capacidades navales como parte de un programa de defensa a 12 años.
Para principios de la década de 2030, desean tener en servicio 8 modernas fragatas FDI y FREMM, que estarán acompañadas por cuatro fragatas modernizadas de clase Hydra (MEKO) y disponer de un núcleo de fragatas potente y capaz para fortalecer la capacidad de disuasión de Grecia en el Egeo y el Mediterráneo Oriental. Una mezcla que no me convence, son tres sistemas distintos, las Hydra no se lo que duraran a pesar de la MLU, que ya les llegó con mucho retraso el primero de la clase tiene 29 añazos.
Y por eso tomaron una solución provisional urgente adquiriendo buques de segunda mano (FREMM) tras descartar la adquisición de buques ligeros de nueva construcción (fragatas o corbetas), los presupuestos dan para lo que dan.Son muy dados a conservar material del año de Matusalén,como carros Patton y los cazas Phantom (estos últimos me encantan).
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Cuando literalmente no tienes nada de pasta para defensa, haces lo que puedes, y pasan esas cosas.
Algo parecido conceptualmente a lo que dicen que hara Argentina con las Fridjoft Nansen Noruegas supervivientes a tripulaciones que no saben leer un radar.
