@frapu dijo en S-80 Plus: Es que 6 unidades es el MINIMO que se puede pedir, 3 unidades en el atlantico y las otras en el mediterraneo, para poder tener operativo AL MENOS 1 unidad en cada mar. LO DESEABLE son 8 unidades, solo recordad de donde veniamos. Si, lo comparto, seis es el mínimo y ocho el deseable. También ya que mencionas de donde venimos, si te refieres a los cuatro Agosta y cuatro Daphne, mencionar que su autonomía eran de 45 y 30 días, los S80 son más capaces y la autonomía es de 60 días (hablo en superficie, víveres, combustible, etc. no entro ya en la capacidad sumergidos). Es decir, probablemente podamos tener más persistencia con los seis S80 que con los ocho franceses que llegamos a tener. Pero mejor ocho si es posible.

España es diferente a RU o EEUU. RU no tiene la necesidad de tener que realizar un desembarco en el territorio continental argentino,España sí debería tener esa capacidad con Marruecos.EEUU,China y Rusia juegan en otra liga. Yo creo que España necesita un núcleo regimental (tres batallones de infantería) más uno por "libre" para realizar golpes de mano,operaciones en ríos, estuarios y lagos. Además tengo algunas preguntas: ¿Cuántos radares contrabatería tiene el TEAR? ¿Tiene el TEAR capacidad para degradar la precisión de municiones guiadas por GPS? ¿Tiene el TEAR capacidad para tomar un puerto,sin dejarlo inoperativo (reventado)? ¿Tiene el TEAR capacidad C-UAS orgánica? ¿Qué drones tiene el TEAR? ¿Debería el TEAR tener tanques? ¿Qué drones debería tener el TEAR? Escudo del nuevo batallón [image: 1769525493348-e5922403-4984-4fff-8aa9-669087ee7f80-image.png]

Es que es el aniversario de la compra de los astilleros británicos por Navantia, un año ya, como pasa el tiempo: https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5747638/navantia-consolida-caracter-internacional-primer-aniversario-compra-britanica-harland-wolff

Vamos a ver cual es el ratio de pilotos por aparato, casi dos. La Revista General de Marina, dice que nos quedan diez pilotos y que no hay en principio perspectivas de más, por cerrar los Marines la escuela. Por consiguiente...

La compra del 35 los llevaría al éxtasis. Mas bien eso va por alguna cagada del gobierno español de turno que no le guste a Donaldo.

Imposible no hay nada. Si no caben más silos de los largos, se ponen de los cortos. Si no caben a proa, se busca otro sitio. Pero no lo van a hacer, no las tienen terminadas aun y sería reconocer que se equivocaron (que repito otra vez, fue un error de concepto compartido por muchas marinas en sus diseños de la era pre-drones). Yo también creo que modernizarlas tiene sentido y aun tienen vida por delante. Otra cosa es que el costo de esa modernización esté inflado, como todas las adquisiciones en defensa, por las razones que todos conocemos y no vale la pena repetir.