Originariamente los BAM iban a ser una especie de "patrulleros de altura" o sustitutos, pero con el tiempo sus cometidos han ganado en complejidad. También por la demanda que existe en buques de más calado y en compromisos de seguridad que se asumen.

A lo mejor hay que fijarse en quien estrena yate, el próximo verano.

@Pepillo es una buenísima noticia xq también esta en el mar al menos 1 de los AOR, han sacado gente para tripularlos todos excelente y creo que por el sur tienen 3 F80 en el mar. Buena cosa, el arsenal está desangelao algún Serviola, un AOR y el tren naval.

@Urcitano dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española: La segunda fase del MSPT, seran 6 seguramente, aunque en alguna infografia la Armada ha puesto 18. Puede ser HSPN y que se este haciendo en silencio porque son patatas...puede ser, no lo descartes. Sigo sin ver un nuevo pedido de ROMEO, como mucho que vengan en LEASING o algo asi un tiempo. Pero en el futuro juntarnos con 8 Romeo (+4/6) y entre 18/22 HSPN, me va a parecer ciencia ficcion. Seguro que es lo que citas, los 6 MSPT de la segunda fase porque además dice en ejecución, imposible sean los HSPN. En cuanto al futuro, si se encargasen 4/6 Romeo adicionales no serían 8, serían 12-14 Romeos, es decir la dotación de las F100 y las F110, sería dar por muerto el HSPN antes de nacer. Y la verdad es que ninguno acabamos de ver la coexistencia de ambos aparatos, es solo que unos preferimos uno y otros otro, pero la verdad es que el único que va a llegar con entregas que ya empiezan este año es el Romeo. Si se encargan más (que repito, es solo un rumor) es porque no vendrá el HSPN.

@frapu dijo en S-80 Plus: Es que 6 unidades es el MINIMO que se puede pedir, 3 unidades en el atlantico y las otras en el mediterraneo, para poder tener operativo AL MENOS 1 unidad en cada mar. LO DESEABLE son 8 unidades, solo recordad de donde veniamos. Si, lo comparto, seis es el mínimo y ocho el deseable. También ya que mencionas de donde venimos, si te refieres a los cuatro Agosta y cuatro Daphne, mencionar que su autonomía eran de 45 y 30 días, los S80 son más capaces y la autonomía es de 60 días (hablo en superficie, víveres, combustible, etc. no entro ya en la capacidad sumergidos). Es decir, probablemente podamos tener más persistencia con los seis S80 que con los ocho franceses que llegamos a tener. Pero mejor ocho si es posible.

La compra del 35 los llevaría al éxtasis. Mas bien eso va por alguna cagada del gobierno español de turno que no le guste a Donaldo.