https://premium.marineschepen.nl/italie-dwingt-jetten-tot-fors-tegenbod-om-aswf-programma-te-redden/
El artículo es para suscriptores, pero encontré las conclusiones en un foro francés (ver más abajo).
"Jetten se vio obligada por Italia a presentar una contraoferta sustancial para que Bélgica permaneciera en el programa ASWF.
Bélgica está considerando explícitamente la compra de fragatas italianas.
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La primera opción sería la transferencia de una fragata de defensa aérea y mando (LCF) a Bélgica. Sin embargo, según varias fuentes, los Países Bajos no ven con buenos ojos esta opción.
«Los Países Bajos operan con un sistema de cuatro unidades, en el que siempre quieren tener dos buques en servicio. Por eso, la transferencia de una LCF es un tema delicado», explica una fuente.
La opción que surge con frecuencia en las discusiones, pero que aún no ha sido objeto de un acuerdo concreto, sería la construcción por parte de Damen de una fragata de la clase Sigma para Bélgica.
«Esta podría ser una buena solución, ya que Bélgica contaría entonces con un sistema de tres unidades, compuesto por una fragata de la clase Sigma y dos fragatas de la clase M, que posteriormente serían reemplazadas por dos fragatas antisubmarinas (ASW)».
En Bélgica, también entran en juego ciertas consideraciones políticas dentro del Ministerio de Defensa.
«Las distintas ramas operan dentro de presupuestos que deben respetar». La Armada no puede simplemente exceder su presupuesto, ya que esto significaría que las demás ramas tendrían que conformarse con menos.
Según varias fuentes, la Fuerza Aérea, en particular, está siguiendo de cerca este asunto. Actualmente, la Fuerza Aérea ocupa una posición especialmente influyente dentro del Ministerio de Defensa belga.
«Al comprar una fragata Sigma ahora, y luego las dos fragatas ASWF, la Armada le presentaría a la Fuerza Aérea un hecho consumado», informa una fuente.
El tema se volverá a debatir en la cumbre bilateral.
«Pero Jetten tendrá que presentar una propuesta particularmente sólida para competir con la FREMM EVO, que puede entregarse ya en 2028», explica una fuente de alto rango.
Esta misma fuente reconoce, sin embargo, que esto podría perjudicar la cooperación actual entre Bélgica y los Países Bajos.
«Hay dos posturas: quienes creen que una fragata alternativa podría romper la cooperación, y quienes piensan que las consecuencias no serán tan significativas. No obstante, es un aspecto que debe considerarse». En el caso de la compra de una fragata italiana, cuestiones como la formación, el mantenimiento y los simuladores también influyen, por supuesto.
Pero en Bélgica también se prevé que el asunto genere un considerable debate. Esta semana está prevista una reunión entre los distintos ministerios —un grupo de trabajo interministerial— para abordar la cuestión e informar a los distintos ministerios sobre los detalles.
Según varios partidos políticos, las discusiones comenzarán abiertamente.
«La armada debe hacer lo que sea operativamente necesario para no quedarse sin fragatas. Esto puede hacerse en el marco del programa ASWF, pero no si implica costes adicionales y un retraso de tres años», explica una fuente del CD&V, el partido demócrata cristiano flamenco.
«Retirarnos del memorando de entendimiento también es una opción, pero entonces tendríamos que examinar el aspecto presupuestario. Queremos opciones europeas, no proyectos turcos».
Dentro del partido liberal francófono MR, se celebra la noticia de que finalmente se planean consultas.
«Todas las opciones viables están sobre la mesa». La prioridad es garantizar una presencia naval con una fragata para 2030.
