Aviones de Entrenamiento
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El último entrenador de poli motores se jubila en la USAF a partir de ahora, simulador y directamente a los transportes y cisternas.
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1500 pilotos al año.
Para ello trasladan el entrenamiento elemental a operadores civiles.El nuevo modelo de formación de pilotos de AETC delega gran parte de la instrucción básica e inicial a un programa comercial con sede en una universidad, al tiempo que conserva elementos específicos del ámbito militar en las bases de entrenamiento de la Fuerza Aérea.
Trasladar la formación básica de vuelo a socios civiles nos permite reservar aeronaves militares, capacidad de instructores y horas de vuelo para la formación avanzada y específica para el ámbito militar que solo la Fuerza Aérea puede proporcionar”
El nuevo programa ofrece a los estudiantes de vuelo 120 horas de vuelo en 139 días en una de las cuatro universidades de vuelo, en un curso ahora llamado Entrenamiento Inicial de Pilotos (IPT, por sus siglas en inglés). Al finalizar, los estudiantes reciben sus licencias de piloto privado, con habilitaciones para vuelo instrumental y multimotor
Air Force Will Hit Goal to Train 1,500 New Pilots in a Year
The Air Force is on track to reach its elusive annual goal of graduating 1,500 trained pilots after it overhauled its pilot training program.
Air & Space Forces Magazine (www.airandspaceforces.com)
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Los aviones de entrenamiento pueden y deben tener una misión secundaria.
Contra drones les va al pelo.
L-39 Skyfox Advances C-UAS Role with Thales 70 mm Laser-Guided Rocket
Aero Vodochody has announced an MoU with Thales to continue testing a 70 mm rocket capability for the L-39 Skyfox Drone Hunter configuration.
The Aviationist (theaviationist.com)
Un sistema de designación australiano liviano y sencillo de integrar.
Suitable for a wide range of platforms:
Turboprop Platforms: PC-9, PC-21, T-6, Caravan, KingAirtps://www.sinab.com/phoenix-mission-system/
Y un sistema de cohetes de 70mm con guia laser de lo mas sencillo también.
https://fz.be/FZ80040 PC21, algunos podrían ser modificados fácilmente por la sacrosanta industria española.
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Al margen de tu noticia, ayer en el entorno de Burdeos, estaba plagado en el aire con PC21, alguno solitario y casi siempre de dos en dos y poco después más al sur ya cerca de la frontera, como una veintena de helIcópteros EC135 me parece, pintados de blanco y rojo también volando en individual y grupos de dos o tres.
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La base aérea de Cognac esta cercana a la ciudad.
Maniobras o alguna exhibición próxima.
