Helicópteros de combate.
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44 helicópteros dañados por una tormenta en Colorado.
https://www.twz.com/air/dozens-of-ah-64-uh-60-and-ch-47-helicopters-were-damaged-in-storm-at-colorado-army-base -
Grecia fortalece su flota con 35 helicópteros UH-60M Black Hawk de Sikorsky
Grecia fortalece su flota con 35 helicópteros UH-60M Black Hawk de Sikorsky
El gobierno de Estados Unidos ha adjudicado a Sikorsky, una empresa de Lockheed Martin, un contrato de Venta Militar Extranjera
Actualidad Aeroespacial (actualidadaeroespacial.com)
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Curioso, no repiten con el NH90.
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Francia recibe el primer helicóptero Tigre MkII tras descartar la versión MkIII a la que se comprometió con España
El Ejército de Tierra galo adaptará al nuevo estándar su flota completa de 67, y no solo 42 como llegó a contemplarFrancia recibe el primer helicóptero Tigre MkII tras descartar la versión MkIII a la que se comprometió con España
Este es el número contemplado inicialmente para el anulado estándar MkIII. Sin embargo, de acuerdo con lo explicado ahora, la actualización al estándar MkII a los que ya están siendo sometid ...
Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)
Quiero recordar que solo tenemos 18 Tigretones,en fín..
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El apache con actualizaciones hasta 2060.
Pero se sigue cuestionando.Boeing's Plan For Modernized AH-64 Apaches Serving Into The 2060s
The AH-64 is more critical than ever to the Army after the cancellation of FARA, but the relevance of attack helicopters is also increasingly being questioned. New engines and avionics are set to give the Apache a new lease of life as it remains at the center of U.S. Army planning.
The War Zone (www.twz.com)
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Airbus entrega el primero de 82 helicópteros H145M a las Fuerzas Armadas alemanas
Airbus entrega el primero de 82 helicópteros H145M a las Fuerzas Armadas alemanas
Menos de un año después de la firma del contrato, Airbus Helicopters ha entregado el primero de los 82 helicópteros
Actualidad Aeroespacial (actualidadaeroespacial.com)
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Alemania organizará una brigada de helicópteros juntando los CH53 (CH47 en el futuro próximo) de la Fuerza aérea junto con los aparatos del Ej\ejército.
Que los pesados se transfirieron hace décadas para terminar volviendo de una forma u otra.
https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/germany-to-combine-army-air-force-helicopters-into-joint-brigade -
Argelia interesada en 7 AW249 fenix
https://www.scramble.nl/military-news/algerias-interest-in-the-aw249 -
Ya parece otra cosa...
https://www.avionrevue.com/helicopteros/airbus-entrega-a-espana-el-primer-nh90-standard-3/ -
Irlanda adquiere 4 H145 probablemente armados.
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En el hilo del Articulo para El Confidencial, creo que aun hay esperanza, el autor suele estar bien relacionado e informado.
Los helicópteros también auguran un futuro prometedor. Las entregas de H135 van bien y la aeronave está dando buenos resultados, a lo que se suma la perspectiva de adquisición de más de 40 H145M por el Ejército de Tierra.
¿Les he dicho cuánto me gusta el H145M? ¿Y a quién no?...
Juanjo Fernández
https://x.com/Juanjo_Writter/status/1877314042966003790 -
Pues a ver si es verdad y sirve para usar algunos de ellos como versión armada con el HForce y de paso dejamos los Tigres tal como están y nos olvidamos de su actualización
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Pues a ver si es verdad y sirve para usar algunos de ellos como versión armada con el HForce y de paso dejamos los Tigres tal como están y nos olvidamos de su actualización
@frapu dijo en Helicópteros de combate.:
Pues a ver si es verdad y sirve para usar algunos de ellos como versión armada con el HForce y de paso dejamos los Tigres tal como están y nos olvidamos de su actualización
Para hacer eso, no seria mejor deshacerse de los Tigre ? 18 unidades no van a dar mucha operatividad, es una cadena logistica a mantener, y unos aparatos muy caros de actualizar.
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Y esos supuestos 40 H-145 donde se fabricarían?. Albacete?
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En Albacete no se fabrica nada, es la fábrica Montaplex, sólo montan.
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Alemania organizará una brigada de helicópteros juntando los CH53 (CH47 en el futuro próximo) de la Fuerza aérea junto con los aparatos del Ej\ejército.
Que los pesados se transfirieron hace décadas para terminar volviendo de una forma u otra.
https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/germany-to-combine-army-air-force-helicopters-into-joint-brigadeHay muchas Fuerzas Armadas donde la mayoría de helicópteros, incluso todos, están integrados en orgánicas únicas bi o trí ejércitos, o bien realmente, o bien de facto, bajo un único mando. Incluso en un solo ejército. Principalmente en Europa, Asía, Australia. Y a nivel logístico y formativo todavía más. Es una tendencia desde hace décadas.
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Francia recibe el primer helicóptero Tigre MkII tras descartar la versión MkIII a la que se comprometió con España
El Ejército de Tierra galo adaptará al nuevo estándar su flota completa de 67, y no solo 42 como llegó a contemplarFrancia recibe el primer helicóptero Tigre MkII tras descartar la versión MkIII a la que se comprometió con España
Este es el número contemplado inicialmente para el anulado estándar MkIII. Sin embargo, de acuerdo con lo explicado ahora, la actualización al estándar MkII a los que ya están siendo sometid ...
Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)
Quiero recordar que solo tenemos 18 Tigretones,en fín..
(no es coña lo prometo, se publicó hace menos de una semana)
¿Helicópteros de ataque Tigre para la Armada?
Analizamos cómo podría si resulta potencialmente efectivo adquirir helicópteros de ataque Tigre que van a dar de baja otros países para la Armada española
Defensa.com (www.defensa.com)
Helicópteros de ataque Tigre para la Armada?
La solución será positiva al complementar la evolución a Tigre Mk III ya prevista para las FAMET y aprovechar la compra dual para mantener una mayor comunalidad de modelos de cara a posibles operaciones conjuntas. Sería, en mi opinión, una apuesta a valorar si se pudiesen obtener esos Tigre alemanes -o los que Australia abandonará también- a muy buen precio y apostar por mejorar la capacidad de España en lo que a helicópteros de ataque se refiere; Airbus Helicopters, con planta en Albacete, podría asumir las tareas de mejora y sostenimiento a ellos asociados, lo cual revertiría económicamente y en puestos de trabajo a la economía española.
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(no es coña lo prometo, se publicó hace menos de una semana)
¿Helicópteros de ataque Tigre para la Armada?
Analizamos cómo podría si resulta potencialmente efectivo adquirir helicópteros de ataque Tigre que van a dar de baja otros países para la Armada española
Defensa.com (www.defensa.com)
Helicópteros de ataque Tigre para la Armada?
La solución será positiva al complementar la evolución a Tigre Mk III ya prevista para las FAMET y aprovechar la compra dual para mantener una mayor comunalidad de modelos de cara a posibles operaciones conjuntas. Sería, en mi opinión, una apuesta a valorar si se pudiesen obtener esos Tigre alemanes -o los que Australia abandonará también- a muy buen precio y apostar por mejorar la capacidad de España en lo que a helicópteros de ataque se refiere; Airbus Helicopters, con planta en Albacete, podría asumir las tareas de mejora y sostenimiento a ellos asociados, lo cual revertiría económicamente y en puestos de trabajo a la economía española.
@Milites bueno en esa revista corre el pacharan que da gusto, Octavio Díaz es un periodista histórico en el mundo de la defensa pero le gusta más la ficción que el análisis
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@Milites bueno en esa revista corre el pacharan que da gusto, Octavio Díaz es un periodista histórico en el mundo de la defensa pero le gusta más la ficción que el análisis
Tú crees? Me daba vergüenza hasta ponerlo.
Sobre todo porque de comprar chatarra todos sabemos que el outlet siempre es y será el de Arizona.
Porque no hay dinero, que huevos de hacerlo, hay.
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Vaya tremendo revuelo que un artículo del memorial de aviacion del ET ha traído consigo.
Vaya por delante que creo que el NH90 es el State of the Art de los helicópteros.
A la última, moderno, complejo,capaz y caro de mantener , con toda seguridad.Ahora sin mentar a Airbus, el ET adolece de plantillas correctamente dimensionadas y preparadas. Con toda seguridad.
Porque si hay algo claro es que el personal se quema, falta motivación, preparación y perspectivas.
Y eso afecta a la disponibilidad de máquina y personal.
LLevamos treinta años adaptando plantillas a la baja con el mantra de "más con menos"...
Y por lo que se lee, los nuevos 10 irán a parar a Agoncillo igualmente ( un batallón de 24 NH90)
Y va a hacer falta mucho personal técnico para atenderlos.
Me dá que alguno se funden...
https://publicaciones.defensa.gob.es/memorial-de-aviacion-del-ejercito-de-tierra-6-revistas-pdf.htmlY a partir de ahí ...
https://x.com/usuario20205/status/1877835081399624144