Inicialmente el plan consistía en encargar sesenta helicópteros CH-47F Chinook «al optar por un producto disponible en el mercado y utilizado en todo el mundo, se reducen los riesgos técnicos y financieros», por 4.300 millones de euros o al menos esa era la cifra citada en 2022, con entregas iniciales prevista para el año siguiente.

Finalmente, se cerró un acuerdo por un valor aproximado de 6.500 millones de euros, todavía por sesenta aparatos, algo ambicioso, dado que la administración estadounidense solo autorizó a Alemania a encargar estas aeronaves en mayo de 2023 y por un importe estimado de 7.800 millones de euros, al tipo de cambio de entonces.

Este coste adicional se debe principalmente a las subidas de precios de Boeing, y no a peticiones específicas del ejército alemán. El fabricante estadounidense reclama 360 millones de dólares para repercutir el aumento de los costes de sus suministros a sus proveedores, 230 millones de dólares por mayores costes laborales y 29 millones de dólares por ajustes de configuración e integración.

El Ministerio de Defensa alemán, considera este aumento de precio como normal, ya que el presupuesto aprobado por la Comisión de Finanzas del Bundestag se basó en una estimación. Además, señala irónicamente Der Spiegel que, lo califica simplemente de «ajuste». Asimismo, no tiene más remedio que aceptarlo, pues de lo contrario el contrato, suscrito por el gobierno estadounidense en su nombre, podría cancelarse. Se espera que la Bundeswehr reciba sus primeros helicópteros CH-47F Chinook en 2027 solo cuatro años más tarde de lo previsto.

Porque ya tienen UH60 en la fuerza Aérea.

Bélgica unifica flota también con el bestseller de Airbus.

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(scramble.nl)

El Tiger Mark III se está diseñando para un campo de batalla donde los helicópteros de ataque deben trabajar con drones y utilizar datos de localización de objetivos externos antes de entrar en peligro visual directo. Esto transforma la aeronave, pasando de ser una plataforma de reconocimiento operada principalmente por la tripulación a un activo de fuego en red diseñado para el ataque a distancia, la transferencia de objetivos y la supervivencia

La venta propuesta ampliaría la flota de helicópteros Black Hawk de Austria, que ya incluye 9 Black Hawk S-70A-42. Austria recurrió por primera vez al Black Hawk tras la avalancha de Galtür de 1999, que puso de manifiesto las limitaciones del transporte aéreo nacional en helicóptero durante la respuesta a desastres a gran escala. El nuevo paquete UH-60M continúa esta tendencia al combinar transporte aéreo militar, rescate, protección civil, evacuación médica y equipos seleccionados para misiones de alto riesgo en una sola adquisición.

El contrato finaliza la adquisición vinculada a un pedido más amplio de Ventas Militares al Extranjero que incluye 18 helicópteros Chinook para Corea del Sur y uno para España.