Electrónica Naval
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La US Navy, contrata con Leonardo DRS una operación para proporcionar sistemas avanzados de control electrónico de combate y sonar para la flota de submarinos. El límite del contrato supera los 417 millones.
El contrato de entrega indefinida/cantidad indefinida (IDIQ) de hardware de inserción de tecnología (TI-26) cubre el diseño, la adquisición, la producción y el soporte de varios sistemas, incluidos monitores, estaciones de trabajo, procesadores y sistemas de red. Además, el contrato incluye servicios técnicos y de ingeniería para garantizar un soporte integral para el sistema táctico federado de guerra submarina de la Armada de los EE. UU.La TI-26 forma parte de una familia en evolución de sistemas de visualización, procesamiento y redes esenciales para la preparación para el combate de los submarinos de la Navy. El contrato incluye disposiciones para compras por parte de EE. UU; el programa de Ventas Militares al Extranjero y la Marina Real Australiana.
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La empresa Hensoldt ha recibido un pedido adicional de Thales para suministrar radares navales TRS-4D para las fragatas F126 de la Armada alemana. Con esta ampliación, el valor total del contrato supera los 200 millones de euros.
El contrato original de 2022, implicaba la entrega de radares TRS-4D para cuatro fragatas F126 y un sistema de radar para un centro de pruebas. El último pedido equipará dos fragatas F126 más con la tecnología de radar avanzada, lo que ampliará el plazo de entrega del proyecto.El radar TRS-4D, conocido por su diseño no giratorio con cuatro conjuntos de antenas fijas, será integrado por Thales en instalaciones tanto a bordo como en tierra.
El programa F126, lanzado en 2020, representa la última incorporación a la flota de fragatas de la Armada alemana. Con esta ampliación del contrato, la clase F126 estará compuesta ahora por seis buques, complementados con varios sitios de prueba y entrenamiento en tierra.
La familia de radares TRS-4D ya está operativa en varias plataformas de la Armada alemana, incluida la fragata F125 y la corbeta K130, y su variante terrestre, el TRML-4D, ha demostrado un rendimiento excepcional en Ucrania.
Operando en la banda C (banda G de la OTAN), es parte de una familia más amplia de radares navales que ofrecen configuraciones flexibles, incluidas versiones tanto giratorias como no giratorias de panel fijo.
Usa la tecnología AESA (Active Electronically Scanned Array) de nitruro de galio (GaN). Esta tecnología permite al radar crear múltiples haces formados digitalmente. El sistema también admite la formación de haces completamente digital y el procesamiento de pulsos Doppler y destaca especialmente o eso dicen por su capacidad para manejar amenazas asimétricas.
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Rohde & Schwarz recibe contrato para las comunicaciones de las fragatas. Esta tecnología de comunicaciones NAVICS de Rohde & Schwarz se instalará en las primeras tres fragatas clase Hunter de la Marina Real Australiana (RAN) en virtud de un contrato con BAE Systems Maritime Australia (BAESMA).
La compañía entregará sistemas integrados de comunicación y control en el primer lote de fragatas. El sistema NAVICS actuará como el "sistema nervioso central" de las fragatas, según la compañía, y ofrecerá comunicaciones internas y externas integradas. El sistema procesará información clasificada dentro de un entorno de seguridad de múltiples niveles.
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Infografía del mástil integrado PSIM de la futura fragata FDI HN Kimon F-601 para la Armada Helénica, que comienza las pruebas de mar este otoño y entrará en servicio durante 2025.
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Indra diseña un sistema de inteligencia para buques que detecta radares y comunicaciones activas
La empresa española también presenta en Euronaval la versión naval del sistema antidrón Crow junto con el radar iKeeperIndra diseña un sistema de inteligencia para buques que detecta radares y comunicaciones activas
En su stand ha podido verse, por ejemplo, el radar iKeeper, preparado para reforzar la vigilancia y consciencia situacional de buques militares.Por último, la compañía ha mostrado su sistema ...
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La Armada integrará un novedoso radar en banda S de Indra en sus futuros buques de combate
La Armada integrará un novedoso radar en banda S de Indra en sus futuros buques de combate
Indra está trabajando desde hace algún tiempo en un novedoso equipo radar de banda S que estaría destinado a buques de combate de la Armada
Defensa.com (www.defensa.com)
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La Armada integrará un novedoso radar en banda S de Indra en sus futuros buques de combate
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Indra está trabajando desde hace algún tiempo en un novedoso equipo radar de banda S que estaría destinado a buques de combate de la Armada
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Según la información publicada por Lockheed Martin esta semana se ha alcanzado un hito en el desarrollo del programa de la Fragata Multimisión F-110 de España.
En colaboración con Navantia, el radar AN/SPY-7(V)2 rastreó con éxito objetos aéreos en una prueba real realizada en el Centro de Integración Aegis SCOMBA (ASIC) en Moorestown, Nueva Jersey.Tras este éxito, Lockheed Martin llevará a cabo una serie de rigurosas pruebas de rendimiento e integración del radar SPY-7, que incluirán pruebas en tierra en el Centro de Ensayos de Sistemas de Información de Combate (CIST) de la Armada Española en Rota.
La entrega oficial del sistema de radar está prevista para 2026, coincidiendo con el cronograma de construcción de la primera fragata F-110.
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Thales suministrará el equipo de sonar de alto rendimiento a los futuros submarinos holandeses de clase Orka.
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La empresa turca HAVELSAN ha anunciado un acuerdo con la Armada de Chile para modernizar dos fragatas clase M (Karel Doorman) con el sistema de gestión de combate ADVENT,
El proyecto está previsto que finalice en un plazo de cuatro años. Durante este período, el sistema ADVENT CMS se integrará plenamente en ambas fragatas, garantizando una interoperabilidad fluida con los sistemas y armas de a bordo existentes.
Chile se convierte en el noveno país en integrar el Sistema de Gestión de Combate ADVENT en sus plataformas navales.
