F-35 Lightning II
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Parece ser que España por fin ya entra en el tema de los misiles de larga distancia, pues se indica que ha entrado en el grupo de la OTAN que dirige UK con la familia STRATUS, que son misiles de hasta 2000Km.
Por ahora lo forman Reino Unido, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Países Bajos, Noruega, Rumanía, España, Suecia y Turquía
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@chema dijo en F-35 Lightning II:
Para mi F35B en la ARMADA es totalmente superfuo
En eso coincido.
Por más prestigio, proyección o geopolítica no concibo la necesidad de arma aérea de ala fija embarcada.
Por supuesto CATOBAR es para mí, una auténtica paja mental.@Vorlon dijo en F-35 Lightning II:
Por más prestigio, proyección o geopolítica no concibo la necesidad de arma aérea de ala fija embarcada.
Por supuesto CATOBAR es para mí, una auténtica paja mentalLo del "prestigio", la "proyección" y la "geopolítica" yo lo interpreto como una sola cosa...
Y esa "cosa" sirve, a mi entender, si está bien enfocada...
Lo que no sirve es ponerse a hablar de "Geopolitica", de "proyeccion" y acabar hablando de "interoperabilidad" y "despliegues en el Indico" y sin embargo no mencionar jamás de los jamases lo que realmente justificaría tener ala aérea embarcada...
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Los numeros los he hecho yo, GROSSISIMO MODO, en un par de ocasiones y corren por ahi arriba.
Dan para muchos, pero MUCHOS MUCHOS misiles.Y si queremos seguir la logica, de pedir una politica naval que justifique esa necesidad, a mi solo se me ocurre ir a atacar a lugares mas alla de bases aereas en nuestro territorio, o en bases aereas en otros paises para atacar a un tercero, y ademas, sin ayuda de nadie (USA, UK, Fra, etc.)
Veo un imposible nunca jamas hacer lo segundo (salir de fiesta sin el permiso USA / OTAN) asi que, teniendo claro par que sirve un CV, que me expliquen bajo que marco politico y social vamos a iniciar la reconquista de las americas, por poner algo.
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Los británicos adquieren los 12 F35 para entrenamiento, para hacer horas de vuelo y reservar los B.
Como para comprar una docena por prestigio.https://ukdefencejournal.org.uk/new-f-35as-not-bought-for-nuclear-role-says-beck/
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luz verde a la producción inicial a baja escala (LRIP) del nuevo radar de barrido electrónico activo APG-85 del caza F-35,
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luz verde a la producción inicial a baja escala (LRIP) del nuevo radar de barrido electrónico activo APG-85 del caza F-35,
@Vorlon dijo en F-35 Lightning II:
luz verde a la producción inicial a baja escala (LRIP) del nuevo radar de barrido electrónico activo APG-85 del caza F-35,
No me importaría tener unos cuantos versión A con este radar..
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Concebido para ser compatible con la bodega de carga del F35A/C.
El nuevo misil en pruebas por la Navy ,cambia mucho el contexto para el gordito.
Aunque sigue con el handicap que no se ha puesto en servicio el lanzador triple por bodega para AIM120.
Incluso el B21 Raider se convertiria en un autentico camión de misiles aire-aire de largo alcance.
La vastedad del Pacífico esta poniendo las pilas en las FAS useñas
La reciente pagina de la wiki.
https://en.wikipedia.org/wiki/AIM-424_LRAAM -
El coste actual y la inflación.
https://www.airandspaceforces.com/what-an-f-35-costs-right-now-variants-2026/
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Finlandia completó la fabricación de su primer motor F135 para el F-35A, según anunció Patria el 3 de septiembre de 2026 en sus nuevas instalaciones de Linnavuori, en Nokia.
Este logro proporciona a Finlandia experiencia nacional en sistemas de propulsión para su futura flota de cazas furtivos, a la vez que refuerza la capacidad de mantenimiento de la creciente infraestructura del F-35 de la OTAN en el norte de Europa.La planta de Linnavuori ensamblará motores F135 hasta 2030, antes de dedicarse al mantenimiento, reparación, revisión y modernización de la flota finlandesa. Esta transición reducirá la dependencia del apoyo extranjero y reforzará la capacidad operativa de los F-35 en el flanco norte de la OTAN durante misiones prolongadas o de alta intensidad.
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Germany’s First F-35 Has Flown
The German Air Force’s first F-35A Lightning II conducted its maiden flight from Lockheed Martin’s Fort Worth facilities, ahead of the official rollout later this month.
The Aviationist (theaviationist.com)
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Germany’s First F-35 Has Flown
The German Air Force’s first F-35A Lightning II conducted its maiden flight from Lockheed Martin’s Fort Worth facilities, ahead of the official rollout later this month.
The Aviationist (theaviationist.com)
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48 F35 para Arabia Saudí
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Los dos primeros aviones de combate Lockheed Martin F-35A Lightning II para la Ilmavoimat (Fuerza Aérea Finlandesa) llegaron a Rovaniemi el 18 de septiembre de 2026. Los aviones fueron recibidos por Lapin Lennosto (Ala Aérea de Laponia), lo que marcó el inicio de las operaciones con el F-35 en territorio finlandés.
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24.300M$ por 48 F35A incluyendolo todo lo logistico (soporte, entrenamiento, etc.) pero ni una sola municion.
Sale a mas de 500M$ el gordito, municion aparte, gastos por hora de vuelo aparte.
@Lazarus dijo en F-35 Lightning II:
$24.3 billion for 48 F35A
Eso es lo que se está informando. Sin embargo, yo esperaría antes de darlo por hecho; es posible que abarque más artículos, quizá algunos que no estén relacionados con el F-35.
Los programas FMS se rigen por la ley y todo el mundo paga lo mismo por cada artículo en el año de fabricación.También existe la posibilidad de que, al igual que en los Emiratos Árabes Unidos, sea necesaria la aprobación del Congreso y se deban cumplir ciertas condiciones, por lo que la venta podría no llegar a materializarse.
Tengo entendido que, en el caso de los Emiratos Árabes Unidos, hubo que prescindir del equipamiento chino; lo mismo se aplicaría a Arabia Saudí. -
Alemania recibe su primer F-35A de Lockheed Martin, fue entregada formalmente en Fort Worth el 18 de septiembre.
Los primeros ocho F-35A de Alemania se utilizarán inicialmente para el entrenamiento de pilotos y personal de mantenimiento en la Base Aérea de la Guardia Nacional de Ebbing, Arkansas, junto con personal estadounidense y aliado. Este entrenamiento conecta directamente a la Luftwaffe con el ecosistema de combate del F-35, acelerando su transición desde el Tornado.
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ODIN comienza a reemplazar al problemático ALIS.
Software for New F-35 Logistics System Starts Going Live
The yearslong effort to drop ALIS, the old and flawed system to track F-35 logistics, in favor of ODIN is starting to produce results.
Air & Space Forces Magazine (www.airandspaceforces.com)
Y F35 daneses por primera vez en Groenlandia
Denmark Deploys F-35s to Greenland for the First Time
Two Royal Danish Air Force F-35A Lightning IIs landed at Kangerlussuaq Airport alongside U.S. F-16s and Canadian CF-18s as part of NATO’s Arctic Sentry initiative.
The Aviationist (theaviationist.com)
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