Marinas del Báltico
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Yo no quiero retrasos en las F110, y me sorprende para bien ese adelanto en entregas, por eso digo, que quizás eso venga para poder hacer sitio a los suecos. Y aún siendo un programa nuevo, con todos sus interrogantes, no tiene la complejidad de una F110, y a las pruebas me remito con Arabia para sacar en tiempo y forma su pedido.
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Las F110 van bien, incluso con un cierto adelanto de plazos, no debería interferir un proyecto en el otro. Vamos a ver por una vez la parte positiva y no la de siempre, que es increíble el pesimismo que rebosamos, si perdemos un concurso mal, y si lo ganamos también, me dejáis descolocado día si día tambien (si es que sale adelante que aun no está nada confirmado).
@Pepillo Si a mi me parece bien, lo único que digo es que Navantia no prometa lo que no puede ofrecer, que habría un contrato de por medio y cláusulas, abogados y empresas rivales. Y que aquí hacemos eso de "primero ganar el concurso y luego ya nos apañaremos" y no es eso, que ellos tienen a Vladimir delante esperando su momento, no es la misma situación que tenemos nosotros con nuestro ritmo caribeño.
Sólo eso.
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¿Y como sabes que promete lo que no puede ofrecer? Insisto, siempre parece que todo va a ser negro. Vamos primero a esperar si ganamos el concurso, y si lo hacemos, vamos a celebrarlo. Y si se tuerce algo, lo hablamos cuando ocurra, no lo adelantemos, que no lo hemos hecho tan mal ni mucho menos, como dice @lepanto con las corbetas Saudíes por poner un ejemplo.
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Los contrincantes tampoco están para echar cohetes, los brutánicos van con unos retrasos estratosféricos, no sacan lo suyo como para ponerse con los demás y los franceses ahí andan muy justitos, pero quizás son los que menos probabilidades "tienen" ya que venden sistema todo francés y llave en mano, y los suecos no están por la labor, quieren sus cacharritos.
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Se remorea que mañana va salir el contrato de las fragatas suecas.
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Se remorea que mañana va salir el contrato de las fragatas suecas.
@elgranmazapan dijo en Marinas del Báltico:
Se remorea que mañana va salir el contrato de las fragatas suecas.
A mi la verdad es que las fragatas que elijan los suecos me importa más bien poco, pero solo por no aguantar los típicos comentarios pesimistas de ya se sabía, no somos nadie, la culpa es la Armada por no se que extraña razón pero habrá alguna fijo, Navantia tendríamos que cerrarla y liquidarla, etc., etc., etc., ojala salga la nuestra. Cruzaremos los dedos.
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Estaría bien que ellos nos compren fragatas y nosotros 2-3 Globaleye. Un yo te compro si tú me compras.. 🙂
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Estaría bien que ellos nos compren fragatas y nosotros 2-3 Globaleye. Un yo te compro si tú me compras.. 🙂
@blasdelezo No te digo que no, te digo que creo que Francia se adelanto en hacer exactamente la misma oferta.
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El Bofors se impone al OTO Melara en Dinamarca - Defensa y Seguridad
Dinamarca opta por cañones suecos Bofors para sus 5 futuros patrulleros árticos, y deja fuera a los Oto Melara
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Esto parece eurovisión y los votos por zona geográfica. De todas maneras cualquiera de ellos, es buen material.
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La Armada sueca ha anunciado la reactivación del buque de inteligencia de señales HMS Orion (A201) como plataforma dedicada al desarrollo y la vigilancia del lecho marino, con su regreso operativo previsto para 2028.
El programa reutiliza un casco fuera de servicio para probar sistemas navales avanzados, incluyendo plataformas no tripuladas e integración de sensores, con la intención de mejorar la capacidad de Suecia para monitorear y proteger infraestructuras submarinas críticas en el Mar Báltico. Esto fue confirmado ayer.
El HMS Orion operará desde Haninge bajo mando naval estándar, brindando apoyo a pruebas de telecomunicaciones, sonar y drones. Este esfuerzo fortalece la preparación operativa y la capacidad de disuasión de Suecia al acelerar la integración de sistemas de vigilancia del lecho marino y sistemas no tripulados, fundamentales para la protección de activos marítimos estratégicos.
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No se sabe nada nuevo del concurso de fragatas ¿verdad?
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Al día de hoy no de momento.
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Navantia garantiza a Suecia la entrega de dos fragatas ALFA 4000 para 2030 – Galaxia Militar
La empresa ha garantizado la entrega de dos unidades ALFA 4000 para 2030, a las que seguirán otras dos en 2031. Navantia ha garantizado que puede entregar dos f
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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Navantia de que diga lo que quiera, la decisión es Sueca, y está pendiente todavía, ya le dimos vueltas a esto, la entrega rápida son puntos a nuestro favor, pero a ver lo que suman en el computo final.
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Navantia de que diga lo que quiera, la decisión es Sueca, y está pendiente todavía, ya le dimos vueltas a esto, la entrega rápida son puntos a nuestro favor, pero a ver lo que suman en el computo final.
@lepanto Lo juran por todo, que si, que lo entregan en la fecha prevista, payo.
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@ajamba Yo me lo creo, este tipo de buques Navantia los ha entregado siempre sin demasiados problemas, las Saudís que es cierto que son algo más pequeñas, en un visto y no visto. Las F110 una vez ha habido dinero también van rápido. Me cuesta más creer que nos las encarguen a nosotros, entre otras cosas porque, los prejuicios funcionan y sus vecinos nos han castigado reputacionalmente.
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Bueno si nos las dan ya os digo yo que las sacamos sin problemas. Si el dinero entra en tiempo y forma las gradas funcionan que da gusto. Ya se buscará donde meterlas pero salen salen.
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Leo mucha insistencia en este programa de fragatas suecas, a ver si es verdad que nos lo llevamos nosotros al final:
La Alfa 4000, la fragata con misiles antibuque y cañón de 57 mm que Navantia ofrece a la Marina de Suecia
Esta capacidad se complementa con un cañón principal de 57 mm, eficaz tanto contra blancos marítimos como terrestres, y con estaciones de armas operadas remotamente, como el Saab Trackfire, ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Leo mucha insistencia en este programa de fragatas suecas, a ver si es verdad que nos lo llevamos nosotros al final:
La Alfa 4000, la fragata con misiles antibuque y cañón de 57 mm que Navantia ofrece a la Marina de Suecia
Esta capacidad se complementa con un cañón principal de 57 mm, eficaz tanto contra blancos marítimos como terrestres, y con estaciones de armas operadas remotamente, como el Saab Trackfire, ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
@Pepillo Hubo un momento en que "renunciamos" a Brasil porque había un programa en Australia y otro en USA y no ibamos a poder con todo. Luego ya sabemos como fue. Navantia hace lo que toca que es ofrecer y promocionar el producto. Pero aquellos programas parecían muchos más probables que este y acabaron como acabaron.
