V-22 Osprey
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Buena noticia, si es cierto lo que anuncian sobre él, es una mejora importante.
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Es el futuro o el presente, una mayor presencia de convertiplanos....
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Es el sustituto del Blackhawk, así que tiene todas las papeletas para ser un pájaro que marque la diferencia.
@elgranmazapan
La USAF recortó la compra de HH60W pensando en este aparato como CSAR para las operaciones en el pacífico.
Si responde como se espera de el, habra todo tipo de versiones seguro.Por cierto se llamara TrumpEagle...:ghost: :joy_cat: :joy_cat:
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Es que si es cierto todo lo que se dice (igual agilidad que un helo, 5x autonomia y 3x velocidad, aprox) es la hostia.
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Vídeo del primer vuelo del demostrador de tecnología NGCT (fuselaje AW609)
La aeronave con rotores basculantes será la siguiente:
https://www.leonardo.com/en/business/next-generation-civil-tiltrotor-ngctr -
La Fuerza Aérea Portuguesa (FAP) recibió su cuarto avión de transporte táctico Embraer KC-390 "Millennium".
Este nuevo avión es el primer KC-390 en servicio en Portugal equipado con el kit opcional de reabastecimiento en vuelo. Este sistema incluye tanques de combustible extraíbles instalados en el fuselaje y módulos de reabastecimiento montados bajo las alas, lo que permite una rápida configuración del avión como avión cisterna según las necesidades operativas.
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Nuevo concepto tiltrotor de Leonardo.
Leonardo reveals tiltrotor ambition with new design concept
Leonardo Helicopters has revealed a new tiltrotor design that represents what it believes could be the future of the technology’s evolution.
Vertical Mag (verticalmag.com)
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Llama la atención como la gente de Leonardo, le dio una vuelta a este concepto y en tan poco tiempo casi dos opciones, que pueden hacer de este aparato el utilitario del futuro.
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Alguien sabe algo de Airbus ? Estan esperando que venga alguien a financiarles un I+D de 20 años, para ver que a lo mejor si, quizas, depende ? Porque a mi el 3D que presentaron de un helo al que le habian añadido unas alitas y ahi un par de motores me parecio bastante cutre, la verdad...
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Leonardo le ha dado una vuelta de tuerca al AW609. Ha pasado del concepto V22 al V75 con dos cambios...rotor basculante y doble cola,mismo fuselaje.
Mucho se habla de Airbus, pero ojo con Leonardo como punta e innovación aeronáutica europea..jpg)
¿Sería posible hacer lo mismo con el V22 y evitar los problemas asociados a girar el motor.?
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Y de mientras, Airbus, sin prisa, pero sin pausa, analizando la situacion, sopesando alternativas, planeando la creacion de un comite para el estudio... en 2060 igual tienen una propuesta de un algo, que DEBEREMOS comprar porque... patatas.
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Primera imagen digital del MV75 CHEYENNE para operaciones especiales...
https://www.twz.com/air/first-look-at-what-a-night-stalker-mv-75-cheyenne-will-look-likeY considera el Army usar drones para reabastecimiento de los mismos...
Si funciona, no creo que tarde mucho la USAF en adoptarlo para CSAR.
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Se ha presentado una maqueta de una posible versión para el USMC -¿Us Navy ASW?...del MV75 armado como posible sustituto futuro tanto de AH1 como del UH1Y.
Con varios pilones para transportar armamento y torreta delantera con cañon de 20mm...
El V22 original del USMC tambien llevaba esta torreta, y los aparatos de OE,s de la USAF una arma en la panza con cobertura de 360 grados.... ninguna se montó
New Cruise Missile-Armed MV-75 Tiltrotor Concept For The Marines Shown Off
The Marines have said "everything is on the table" when it comes to potential replacements for their AH-1 and UH-1 helicopters.
TWZ (www.twz.com)
Si esta tecnologia sigue adelanto sin los problemas del motor basculante del V22, ¿podría ser posible recuperar un aparato de ataque tipo BAT LHX, en versión tripulada?, porque UAV existe el V247 vigilante.
Batshit exciting combat aircraft concepts of the Cold War
In the early 1980s the US Army had a good think about their helicopters, and how vulnerable they were to modern air defence systems. A vast and ambitious programme was started to address this concern, dubbed the Light Helicopter eXperimental (LHX). The LHX was required to replace the UH-1 'Huey' in the utility role as…
Hush-Kit Aviation World (hushkit.net)
Aunque hay una nueva generación de Tilrotor de alta velocidad de nueva generación cocinandose.
Aeronave de despegue y aterrizaje vertical de alta velocidad (HSVTOL)
Bell's HSVTOL combines helicopter agility with fixed-wing speed and range. Discover the technology redefining the future of vertical lift.
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Bell Flight (es.bellflight.com)
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El V247 se presento como "posibilidad" en 2016 y nunca mas se supo. A estas alturas, yo lo daria por muerto.
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Si, parece que ha quedado en aguas de borrajas, es curioso por que la serie MQ8 duró en servicio apenas un lustro. Mala planificación de uso, no sabían qué hacer, no era lo que necesitaban en ese momento.
Y están esos alta velocidad en pista de lanzamiento.
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A ver, quien se pidio uno de AliExpress ?
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Noooo, claro que noooo, no copian nada. Buenoooooo, copiar estos dices.
Joder, parece que tienen menos iniciativa y sentido del diseño que un ciego sin manos.
¿ Pero tienen algo que realmente que hayan inventado/ideado/desarrollado sin basarse en nada de la Tierra, ellos mismos por sí sólos ? La madre de Dios que gente tan ruín.
Yo creo que estan amargados porque no descubrieron el tenedor y por eso lo copian todo -
En pruebas el pájaro chino...
Our Best Look at China’s Manned Tiltrotor in Flight
The Chinese tiltrotor that broke cover last year was recently captured in images during what appears to be more expansive test flights.
The Aviationist (theaviationist.com)
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Joder , son unos hachas diseñando estos tios. ¿ Ya han diseñado el tenedor ? O todavia se les resiste. Son patéticos, a ese en concreto le han copiado hasta el nuevo sistema de giro de los motores, creo que es italiano el invento.
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Es que para la filosofía oriental copiar no es nada avergonzante, lo hacen para alcanzar el nivel del primero, y luego lo superan....Solo hay que ver los coches chinos....muchos de ellos son ya mejores que los occidentales..
