Marina Italiana
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Ha comenzado la fase de montaje del casco del tercer buque de reabastecimiento italiano de clase Vulcano. Se inició a principios de este mes en el astillero Fincantieri de Castellammare di Stabia, cerca de Nápoles.
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Gracias.
Ahora está claro, no es el tercer LSS para el MMI (habría sido una noticia importante: por el momento sólo existe la opción para este tercer ejemplar) sino la sección de proa del tercer LSS para la Marine Nationale (todas las secciones de proa de los barcos franceses se construyeron en el astillero de Castellammare di Stabia).https://aresdifesa.it/bollettino-del-8-agosto-2024/
Busca en la sección EUROPA -
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En el marco de la IV Conferencia de Seguridad Marítima se presentó un documento programático del MMI para la protección de infraestructuras submarinas críticas.
https://www.marseccoe.org/wp-content/uploads/2024/07/20240627_P4_1.pdfEn este documento se puede ver que MMI programa una nave para la tarea específica de MU3S: Multirole Underwater Seabed Surveillance Ship
Por el momento no encuentro información más detallada.
Sin duda, la protección de las infraestructuras submarinas es un tema vital para Italia. -
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El Ministerio de Defensa italiano ha publicado el Documento Programático Plurianual para la Defensa.
Entre las diversas adquisiciones previstas para el MMI 5 se encuentran otros F35-B para un total de 20 aviones y el tercer repostador del equipo LSS de la clase Vulcano. -
https://alert5.com/2024/09/21/italian-navy-eyes-mq-9b-stol-for-carrier-based-airborne-early-warning-role/#more-100329
MMI interesado en el dron MQ-9B para cobertura radar AAW -
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Italian Navy's transition to the F-35B: A unique approach - Alert 5
On the overcast and humid flight deck of the Italian aircraft carrier ITS Cavour, during a port call at Changi Naval Base, Singapore, Captain Dario “ZAZA” Castelli, the Italian Navy’s Carrier Air Wing Commander, provided a comprehensive briefing on the Italian Navy’s transition from the AV-8B Harrier to the cutting-edge F-35B Lightning II. Photo: Italian […]
Alert 5 (alert5.com)
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Hoy se realizó el acto de corte de la primera chapa del primero de los 4 OPV llamados PPX para la MMI
RID Rivista Italiana Difesa - Al via i lavori per il primo PPX della Marina Militare
Al via i lavori per il primo PPX della Marina Militare Oggi, 24 settembre 2024, presso lo stabilimento Fincantieri di Riva Trigoso (Genova), si è svolta la cerimonia di taglio lamiera del primo dei 4 PPX (o OPV, Offshore Patrol Vessel) destinati alla Marina Militare. La consegna del pattugliatore è prevista per il 2027. Il programma, gestito da Orizzonte Sistemi Navali (OSN), la joint venture partecipata da Fincantieri e Leonardo (rispettivamente 51% e 49%), ha un valore complessivo di quasi 1,2 miliardi di euro, e prevede la costruzione di 4 unità, più altre 2 in opzione. Ricordiamo che il 5 agosto 2024 la Marina Militare aveva esercitato l'opzione per il 4° PPX. I PPX...
(www.rid.it)
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Hoy se entregó a MMI el cuarto PPA Giovanni Delle Bande Nere. Es el primero en la versión Full.
https://www.rid.it/shownews/6834/fincantieri-consegnato-il-4-deg-ppa-alla-marina-militare -
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Sí, se considera un patrullero (barcos de segunda línea) porque por ejemplo las soluciones constructivas, particularmente en la arquitectura del barco, no están consideradas por la MMI al nivel de barcos de primera línea como las FREMM.
Además, la línea estratégica del MMI, el llamado "Mediterráneo allargato", prevé una intervención/presencia en una zona que se extiende más allá del Mediterráneo, hasta el Golfo de Guinea y el Cuerno de África.
Para estas misiones se han concebido los PPA "Pattugliatori Polivalenti d'Altura", buques capaces de afrontar misiones lejanas. -
@lepanto Un bichaco de mas de 6000tn y armados hasta arriba, a eso en sudamerica lo llamarían Super-Destructor pero para esta gente es un patrullero
@frapu La realidad es que de algo más de 20 años para atrás, los desplazamientos de los OPV se han elevado de forma brutal, aquí en España trajo ríos de tinta el desplazamiento de los BAM (2500), en poco tiempo y con 1200 toneladas más aparecieron los holandeses clase Holland, y a partir de ahí, y hasta las casí 10.000 hay de todo, bajo esas siglas o similares, que en muchas ocasiones es un eufemismo que esconden una calificación suave del buque para no ofender a los happy flowers. En fin lo mismo que llamar fragatas a monstruos que según el canon clásico serían destructores o cruceros.
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