Marina Italiana
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@Milites Corea del Sur.
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Es bonito el bicho, me gusta la proa cuadrada a diferencian del diseño español.
https://www.defensa.com/defensa-naval/buque-asalto-anfibio-triestre-expansion-marina-italiana-dos-fLockheed Martin F-35B, que es la versión con capacidad de despegue en corto y aterrizaje vertical o STOVL (Short Take Off Vertical Landing), con los que, a diferencia de España, ya están plenamente sustituyendo los veteranos Boeing AV-8B+ Harrier II.
😂😂
@Vorlon dijo en Marina Italiana:
Es bonito el bicho, me gusta la proa cuadrada a diferencian del diseño español.
Creo que no tenemos los mismos gustos. Ultimamente los italianos hacen cada cosa más fea que los ingleses, y mira que ya es decir.
Eso es tan aerodinamico como una caja de zapatos sobre todo si quieres coger velocidad contra el aire.
Y ya si te hablo de ese diseño de fragata que tiene la proa trunchada con un pico por debajo del agua que parece que va a pescar atunes....... je,je,je,je.
El Juankar, si no tuviera esa altura, que parece el Muro de Hielo de Juego de Tronos.......tiene un diseño que le da mil vueltas al Trieste. La tonteria ya de las dos islas......pues que te voy a decir, que ignoro su función al igual que la de los ingleses.
A ver cuando Navantia nos enseña, algun año, los planos de sus futuras cubiertas corridas a ver que hace. -
Buena noticia
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La marina italiana reclasifica los PPA como MPCS: Multi Purpose Combat Systems
- Todos los PPA Light y Light+ se pasaran a Full (5 Full + 2 EVO)
- Se les dotara de capacidad Anti-ABM
- Los palabros de moda: Sistemas modulares en contenedores (UUV, USV, UAV), IA y Enjambres.
https://x.com/3d_int/status/1922239348310683759
Y pensar que empezaron llamandoles "Patrulleros"...
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El Buque de Apoyo Logístico (LSS) Atlante (A 5336), segundo de la clase Vulcano, completó sus pruebas de mar entre marzo y mayo de este año, lo que representa un avance clave hacia su entrega oficial a la MMI. Tras su finalización y entrega a finales de 2025, el Atlante tendrá su base en Tarento.
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Corriere della Sera, uno de los principales periódicos de información general de Italia, publica hoy una entrevista con el almirante Credendino, jefe del Estado Mayor del MMI. https://www.corriere.it/cronache/25_giugno_08/credendino-marina-noi-in-guerra-nel-mar-rosso-i-russi-al-largo-della-libia-spiano-la-nostra-marina-ace1795e-c6fa-4afa-b651-bb52dfbc2xlk.shtml?refresh_ce
Aunque algunas traducciones de las declaraciones del almirante, escritas por el autor del artículo para el público general, requieren revisión, contienen información interesante:
- Confirmación de que los rusos buscan acuerdos con las autoridades libias locales para explotar el puerto de Derna.
- Durante la misión Aspides, buques italianos MMI derribaron ocho drones hutíes: tres con artillería de a bordo y cinco con misiles.
- Las actividades de Aspides se caracterizaron por una total interoperabilidad entre las fuerzas aliadas.
Al ser preguntado sobre futuros programas, el almirante respondió:
"El MMI cuenta con un plan presupuestario hasta 2040. Este prevé un portaaviones de propulsión nuclear, así como drones de todo tipo y forma para hacer frente a la amenaza de la ciberguerra. Sin embargo, nuestros sesenta buques estarán equipados con amplios espacios para el embarque de drones. El Trieste, nuestra unidad más reciente, ya permite el embarque de aviones de combate y drones de todos los tamaños.
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Corriere della Sera, uno de los principales periódicos de información general de Italia, publica hoy una entrevista con el almirante Credendino, jefe del Estado Mayor del MMI. https://www.corriere.it/cronache/25_giugno_08/credendino-marina-noi-in-guerra-nel-mar-rosso-i-russi-al-largo-della-libia-spiano-la-nostra-marina-ace1795e-c6fa-4afa-b651-bb52dfbc2xlk.shtml?refresh_ce
Aunque algunas traducciones de las declaraciones del almirante, escritas por el autor del artículo para el público general, requieren revisión, contienen información interesante:
- Confirmación de que los rusos buscan acuerdos con las autoridades libias locales para explotar el puerto de Derna.
- Durante la misión Aspides, buques italianos MMI derribaron ocho drones hutíes: tres con artillería de a bordo y cinco con misiles.
- Las actividades de Aspides se caracterizaron por una total interoperabilidad entre las fuerzas aliadas.
Al ser preguntado sobre futuros programas, el almirante respondió:
"El MMI cuenta con un plan presupuestario hasta 2040. Este prevé un portaaviones de propulsión nuclear, así como drones de todo tipo y forma para hacer frente a la amenaza de la ciberguerra. Sin embargo, nuestros sesenta buques estarán equipados con amplios espacios para el embarque de drones. El Trieste, nuestra unidad más reciente, ya permite el embarque de aviones de combate y drones de todos los tamaños.
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Maqueta del nuevo PPX de la armada italiana presentada por fincantieri en LIMA 2025. Estos OPV vienen a sustituir a los viejos clase Cassiopea y Sirio algunos de los cuales se van a ceder a marinas mediterráneas aliadas con la Albanesa. Parece ser que han firmado un acuerdo con la marina de Malasia para suministrar varios navios basados en este diseño llamados buque de misión litoral
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@Gianks dijo en Marina Italiana:
Este prevé un portaaviones de propulsión nuclear
Italia se va a meter en un CVN ?
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Si, es sorprendente, sobre propulsión se plantean lo nuclear también en submarino y DDX, y no son los únicos, en submarino los turcos también lo piensan y en DDX los coreanos del sur. Supongo que la demanda de gran cantidad de energía en los buques debe estar en esta opción, a la que tantos miran.
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Buf, puedo entender la creciente necesidad de energia en todo tipo de plataformas: Radares cada vez mas potentes, armas laser, catapultas EMALS para el CV, o la ventaja para un sub de no requerir aire para los diesel.
Pero los costes de meter nuclear, mantener y cuando lo des de baja, desmantelar... son tremendos!
En fin, supongo que habran hecho numeros y les cuadraran, yo que se.
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Foto de la nueva adquisición de la marina italiana, la MEN 239, una de las dos embarcaciones que equipan al Trieste.
Estas nuevas unidades de intercepción y asalto permiten, en particular al Trieste, garantizar la seguridad de una masa de agua, pero también desembarcar discretamente soldados en la costa.
Estas dos nuevas embarcaciones se construyeron dentro del programa que contempló la construcción del nuevo portahelicópteros de asalto y ya en el contrato con Fincantieri, incluía capacidades adicionales para este buque, edificio, entre ellas las operaciones con este tipo de embarcaciones.
Ahora se entiende el repentino interés de la marine francesa en las CB90 suecas, y tengan tres en pruebas. -
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