Marina Italiana
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A los almirantes de la AE no se les ponia tan dura desde el dia de la sobredosis de Viagra!
Ya estoy escuchando la llamada a Navantia, que ese CV que iban a estudiar, que sea CVN, y de STOBAR nada, CATOBAR, y que ya que estamos, 100.000tn, para pintarles la cara a la perfida albion y decirles que el nuestro es mas grande !!
Vas a ver como van a alardear en las reuniones de la OTAN!
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A los almirantes de la AE no se les ponia tan dura desde el dia de la sobredosis de Viagra!
Ya estoy escuchando la llamada a Navantia, que ese CV que iban a estudiar, que sea CVN, y de STOBAR nada, CATOBAR, y que ya que estamos, 100.000tn, para pintarles la cara a la perfida albion y decirles que el nuestro es mas grande !!
Vas a ver como van a alardear en las reuniones de la OTAN!
@Lazarus dijo en Marina Italiana:
Vas a ver como van a alardear en las reuniones de la OTAN!
Sobre todo por el numeroso grupo de escoltas que le va a acompañar ¿verdad? Woooo!! 5 Fragatas con 16 celdas y una con 32, tope mundial. Para mandarlos a China a conquistar el pacifico y que se enfrente con las mierdas que hay por allí con 96 celdas, o 128 celdas, nosotros con 16 somos los pecholobos del mar. A , espera , que no, que lo van a escoltar los BAMs, el terror de los mares.
Fuera coña, estos no ven un portaaviones CATOBAR español en su puta vida. -
Desde luego los italianos no son unos acomplejados como por aquí. Es un estudio al fin y al cabo, pero aquí ni se plantearía, si ya lo del CV ha montado revuelo. Antes veo al CVN italiano que aqui un porta español.
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El gobierno italiano ha solicitado al Parlamento la aprobación de una inversión de 2.400 millones de euros a lo largo de 15 años para el mantenimiento y la modernización de la flota de fragatas italiana.
El programa, estaría vigente hasta 2039, y tiene como objetivo mantener la disponibilidad operativa y el apoyo logístico, así como la modernización a mitad de su vida útil de las fragatas FREMM, en el documento que acompaña la solicitud, se destaca la necesidad de garantizar que Italia siga operando buques capaces de monitorear eficazmente las zonas marítimas de interés nacional.
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Taglio della lamiera per il quarto sottomarino U212 NFS
Cerimonia al Muggiano del taglio della lamiera per il quarto sottomarino U212 NFS destinato alla Marina Militare
Ares Osservatorio Difesa (aresdifesa.it)
Corte de Acero para el Cuarto Submarino U212 NFS
"La ceremonia de corte de acero para el cuarto submarino de nueva generación del programa U212NFS (Submarino del Futuro Próximo) de la Armada Italiana, gestionado en nombre de la Dirección de Armamento Naval (NAVARM) por la OCCAR, la Organización para la Cooperación Conjunta en Armamento, se celebró en el astillero Fincantieri en Muggiano (La Spezia).
El evento contó con la presencia de Eugenio Santagata, Director General de la División de Buques de la Armada; Decio Trinca, Gerente del Programa U212NFS de la OCCAR; el Contralmirante Francesco Milazzo, Jefe del Departamento de Submarinos y Dimensiones Subacuáticas de la Armada; y Antonio Quintano, Director del Astillero.
Este importante evento marcó el inicio de la construcción simultánea de cuatro submarinos, confirmando el papel de Fincantieri como Autoridad de Diseño y Contratista Principal, y subrayando su compromiso con el desarrollo e implementación de soluciones tecnológicas de vanguardia, en línea con las necesidades de la Armada Italiana..........."
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Taglio della lamiera per il quarto sottomarino U212 NFS
Cerimonia al Muggiano del taglio della lamiera per il quarto sottomarino U212 NFS destinato alla Marina Militare
Ares Osservatorio Difesa (aresdifesa.it)
Corte de Acero para el Cuarto Submarino U212 NFS
"La ceremonia de corte de acero para el cuarto submarino de nueva generación del programa U212NFS (Submarino del Futuro Próximo) de la Armada Italiana, gestionado en nombre de la Dirección de Armamento Naval (NAVARM) por la OCCAR, la Organización para la Cooperación Conjunta en Armamento, se celebró en el astillero Fincantieri en Muggiano (La Spezia).
El evento contó con la presencia de Eugenio Santagata, Director General de la División de Buques de la Armada; Decio Trinca, Gerente del Programa U212NFS de la OCCAR; el Contralmirante Francesco Milazzo, Jefe del Departamento de Submarinos y Dimensiones Subacuáticas de la Armada; y Antonio Quintano, Director del Astillero.
Este importante evento marcó el inicio de la construcción simultánea de cuatro submarinos, confirmando el papel de Fincantieri como Autoridad de Diseño y Contratista Principal, y subrayando su compromiso con el desarrollo e implementación de soluciones tecnológicas de vanguardia, en línea con las necesidades de la Armada Italiana..........."
@Gianks El tipo 212 NFS un nuevo (y duro) rival para el S-80 en el concurso para dotarse de submarinos de la marina de Filipinas.
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Fincantieri entregó el buque “Atlante” (A 5336), segundo buque de apoyo logístico (LSS) de la Marina Militare, que forma parte del programa de renovación de la flota gestionado por la OCCAR (Organización para la Cooperación Conjunta en Armamento).
De 27.000 toneladas brutas, mide 193 m de eslora y mantiene una velocidad de 20 nudos. Aloja a una dotación y especialistas de 235 personas, dispone de instalaciones hospitalarias y médicas, y puede transferir carga líquida y sólida a otras unidades navales, realizar reparaciones y mantenimiento en la mar, y apoyar operaciones de rescate con helicópteros y embarcaciones especiales.
El buque también está equipado para la recuperación de vehículos y materiales en la superficie y fondo marino, y puede servir como base para operaciones de inteligencia y guerra electrónica.
