Marina de Alemania
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Vaya lista de la compra y por cierto, mas de 1000 kilos por un submarino, para que nos quejemos del S80.
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Vaya lista de la compra y por cierto, mas de 1000 kilos por un submarino, para que nos quejemos del S80.
Como acabo de poner en el hilo de industria naval, si Navantia tuviese que cobrar el precio que "de verdad" una empresa tiene que cobrar dando beneficios a sus propietarios construyendo 4 S80, el precio no sería ese.
Además quedan unos cuantos años de programa, y el techo de gasto puede subir perfectamente.
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Alemania aprueba la compra de la primera Fragata (y con ello, el inicio del programa) F127, con la gran novedad (para alemania) de llevar sistema AEGIS
Germany formally approves Type F127 air-defense frigate program - Naval News
The German Bundestag has given its green light for the start of the Type F127 program. These 10,000 tons "frigates" are meant to...
Naval News (www.navalnews.com)
Por lo demas y aparte del AEGIS (Por decidir si el SPY-6 o el SPY-7), se ira sobre las 10.000tn (se siguen hinchando estas cosas!), 64 VLS, 2 RAM, cañon 127mm, hangar para dos NH90 y, segun parece en la maqueta, dos laser de 20kW.
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Alemania aprueba la compra de la primera Fragata (y con ello, el inicio del programa) F127, con la gran novedad (para alemania) de llevar sistema AEGIS
Germany formally approves Type F127 air-defense frigate program - Naval News
The German Bundestag has given its green light for the start of the Type F127 program. These 10,000 tons "frigates" are meant to...
Naval News (www.navalnews.com)
Por lo demas y aparte del AEGIS (Por decidir si el SPY-6 o el SPY-7), se ira sobre las 10.000tn (se siguen hinchando estas cosas!), 64 VLS, 2 RAM, cañon 127mm, hangar para dos NH90 y, segun parece en la maqueta, dos laser de 20kW.
@Lazarus
Eso es lo que gustaría que fueran las F-120...
Acaso van aprender hacer barcos AEGIS de la nada?
Pinta mal deberían llamar a Navantia... -
El AEGIS es un sistema, lo que tienes que tener previsto al construir el barco, y eso lo saben hacer, es considerar los sistemas que van a utilizar y la demanda de energía o subsistemas necesarios. Y algo muy importante, que te venda el tío Sam, el sistema de turno.
Los alemanes, como los chicos de la navy, aprendieron en su piel, que hoy en día no se puede ser cicatero en el tamaño por eso salen los números que salen a la hora del desplazamiento.
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El AEGIS es un sistema, lo que tienes que tener previsto al construir el barco, y eso lo saben hacer, es considerar los sistemas que van a utilizar y la demanda de energía o subsistemas necesarios. Y algo muy importante, que te venda el tío Sam, el sistema de turno.
Los alemanes, como los chicos de la navy, aprendieron en su piel, que hoy en día no se puede ser cicatero en el tamaño por eso salen los números que salen a la hora del desplazamiento.
@lepanto dijo en Marina de Alemania:
Y algo muy importante, que te venda el tío Sam, el sistema de turno.
Como les vendan el SPY 6, y encima con retornos, es para hacérnoslo mirar.
Me refiero a nuestro gusto por el masoquismo. Puede llegar a ser patológico.
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@Lazarus
Eso es lo que gustaría que fueran las F-120...
Acaso van aprender hacer barcos AEGIS de la nada?
Pinta mal deberían llamar a Navantia...@elgranmazapan dijo en Marina de Alemania:
Acaso van aprender hacer barcos AEGIS de la nada?
No se que nos creemos, o nos queremos creer, o nos han hecho creer, que es un barco "con Aegis".
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Los Alemanes no son novatos precisamente a la hora de construir buques de guerra,solo hay que ver su catálogo y sus exportaciones.
En lo que AAW se refiere, siempre me has gustado las Sachen y su gemelo Neerlandés.
Saludos.
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Missili IDAS per i sottomarini tedeschi
In Germania l’Ufficio federale della Bundeswehr per l’equipaggiamento, la tecnologia dell’informazione e il supporto operativo (BAAINBw) ha siglato un contratto per completare lo sviluppo e qualificare il sistema di autodifesa attiva Interactive Defence and Attack System for Submarines (IDAS). Il sistema è stato sviluppato da ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) e Diehl Defence ed è progettato per proteggere i sottomarini dalle minacce aeree in acque poco profonde e costiere. Allorquando è rilevata una potenziale minaccia aerea, l’operatore lancia il missile IDAS (LFK 12), che si dirige verso la superficie; una volta fuori dall’acqua il missile si dirige verso l’area di ingaggio
Ares Osservatorio Difesa (aresdifesa.it)
Misiles IDAS para submarinos alemanes
"En Alemania, la Oficina Federal de Equipamiento, Tecnología de la Información y Apoyo Operacional de la Bundeswehr (BAAINBw) ha firmado un contrato para completar el desarrollo y la calificación del sistema de autodefensa activa Interactive Defense and Attack System for Submarines (IDAS)......"
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Como para qué los MPA bajen al ras del agua a buscar submarinos.
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A ver si va a ser que la MPA a baja altura, como en los viejos buenos tiempos, resulta que ya no es viable y hay que irse al modelo P8... A ver si los que diseñaron el P8 sabian algo...
Insertad aqui mentalmente el meme del Pikachu Sorprendido...
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La policía alemana está investigando el posible sabotaje a un buque de guerra recién terminado, la corbeta Emden, cuyo sistema de propulsión fue llenado por decenas de kilos de virutas de metal, según informaron varios medios alemanes este martes. El descubrimiento a bordo del barco se produjo durante una inspección en el astillero de Hamburgo, donde se terminó de construir la corbeta en los últimos meses, según informan el periódico Süddeutsche Zeitung y los canales de televisión NDR y WDR .
Este barco, construido por Luerssen (NVL) en sus astilleros de Bremen y luego de Hamburgo, debía ser entregado a la Armada alemana y luego desplegado en el Mar Báltico. Según informes de los medios de comunicación, las piezas metálicas podrían haber causado daños considerables al barco si no hubieran sido detectadas a tiempo.
La fiscalía regional de Hamburgo y la policía criminal local están investigando el incidente, ambas autoridades no quisieron hacer comentarios sobre la información y el Ministerio de Defensa no respondió por ahora.
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O es un sabotaje o es un empleado tela de cabreado.
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Pueden ser ambas cosas, en los depósitos de los KC46 también aparecieron virutas.
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Lo del KC46 eran empleados descontentos de Boeing, los problemas laborales en la empresa vienen de largo
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¿Eso se llegó a descubrir?
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Tras el incidente de la semana pasada con la corbeta Emden, el jefe del Estado Mayor de la Marina alemana, reveló que varios barcos habían sido objeto de intentos de "sabotaje" en los últimos años. Y también mencionar "casos de intrusiones en bases navales, desde tierra y mar", así como "intentos de aproximación" a militares uniformados.
Sin embargo, el almirante se abstuvo de citar ejemplos específicos para apoyar su punto. "Nuestra evaluación es que estamos siendo puestos a prueba. "Se están realizando intentos de desestabilizar nuestra sociedad, tanto a nivel nacional como dentro de la Alianza", dijo, antes de agregar que tales acciones probablemente "sentarían las bases para futuras actividades militares".
En cualquier caso, el semanario Der Spiegel ha identificado al menos un barco que fue objeto de un acto malicioso. En 2024, dijo, varios cables fueron cortados intencionalmente a bordo de un cazaminas de clase Frankenthal, que luego fue inmovilizado en el astillero Tamsen Maritim en Rostock durante un período de mantenimiento. Descartada la hipótesis de un intento de robo, se favorece la teoría del sabotaje.
Según Der Spiegel, también la fiscalía de Rostock se ha hecho cargo del caso, al igual que la Oficina Nacional de Policía Criminal. Las autoridades alemanas no facilitaron más información alegando el carácter "sensible" de los procedimientos en curso.
El mismo argumento se esgrimió en relación con el supuesto sabotaje a la corbeta Emden de la clase K130, antes de su entrega por el astillero Blohm+Voss. El mes pasado, durante una inspección de rutina, se descubrieron varios kilos de virutas de metal en los cárteres de aceite de los motores del barco.
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Tras el incidente de la semana pasada con la corbeta Emden, el jefe del Estado Mayor de la Marina alemana, reveló que varios barcos habían sido objeto de intentos de "sabotaje" en los últimos años. Y también mencionar "casos de intrusiones en bases navales, desde tierra y mar", así como "intentos de aproximación" a militares uniformados.
Sin embargo, el almirante se abstuvo de citar ejemplos específicos para apoyar su punto. "Nuestra evaluación es que estamos siendo puestos a prueba. "Se están realizando intentos de desestabilizar nuestra sociedad, tanto a nivel nacional como dentro de la Alianza", dijo, antes de agregar que tales acciones probablemente "sentarían las bases para futuras actividades militares".
En cualquier caso, el semanario Der Spiegel ha identificado al menos un barco que fue objeto de un acto malicioso. En 2024, dijo, varios cables fueron cortados intencionalmente a bordo de un cazaminas de clase Frankenthal, que luego fue inmovilizado en el astillero Tamsen Maritim en Rostock durante un período de mantenimiento. Descartada la hipótesis de un intento de robo, se favorece la teoría del sabotaje.
Según Der Spiegel, también la fiscalía de Rostock se ha hecho cargo del caso, al igual que la Oficina Nacional de Policía Criminal. Las autoridades alemanas no facilitaron más información alegando el carácter "sensible" de los procedimientos en curso.
El mismo argumento se esgrimió en relación con el supuesto sabotaje a la corbeta Emden de la clase K130, antes de su entrega por el astillero Blohm+Voss. El mes pasado, durante una inspección de rutina, se descubrieron varios kilos de virutas de metal en los cárteres de aceite de los motores del barco.
@lepanto dijo en Marina de Alemania:
tanto a nivel nacional como dentro de la Alianza
??
Suena raro, será la traducción?
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NVL coloca la quilla del primer buque SIGINT Tipo 424 de Alemania
El constructor naval alemán NVL celebró la ceremonia de colocación de la quilla del primero de los tres nuevos buques de reconocimiento y SIGINT (inteligencia de señales) Tipo 424 para la Armada alemana.
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@lepanto dijo en Marina de Alemania:
tanto a nivel nacional como dentro de la Alianza
??
Suena raro, será la traducción?
@Milites Ya hubo incidentes constatados y en su día puestos en el foro, con buques de estaban en el astillero en Francia e Inglaterra.
En estos días se pudo leer en prensa europea generalista, que empezaban a preocupar estos sucesos e incluso la actuación de ciertos sindicatos o de determinados trabajadores vinculados a los mismos.
