Royal Navy
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BAE Systems: 5.900 millones de libras para los submarinos nucleares Dreadnought - Defensa y Seguridad
El nuevo acuerdo avanzará la construcción de las 4 unidades para garantizar la capacidad permanente de disuasión nuclear del Reino Unido
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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BAE Systems comenzó la puesta en servicio de los sistemas a bordo del HMS Glasgow, la primera fragata Tipo 26, en su astillero de Scotstoun, en el río Clyde, antes de las primeras pruebas de mar y por otro lado BAE Systems está acelerando la producción de toda la clase en sus instalaciones del Clyde, con cinco Tipo 26 en construcción simultánea para agilizar los plazos de entrega a la Royal Navy.
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La Royal Navy cortó el acceso a internet a las cámaras a bordo de los buques de superficie no tripulados K3 Scout después de que investigadores detectaran comunicaciones recurrentes con una dirección IP en China.
El incidente expone un riesgo para la seguridad de la cadena de suministro dentro de una flota de 12,3 millones de libras esterlinas que se está incorporando a las operaciones de la Navy y los Marines Reales. Según los informes, las comunicaciones provenían de componentes de origen chino integrados en cámaras de terceros instaladas en los buques K3 Scout y consistían en señales rutinarias de "latido" que indicaban que el equipo estaba en línea.
El Ministerio de Defensa del Reino Unido afirma que no se accedió ni se transfirió ningún dato o sistema sensible, y que la conectividad a internet de las cámaras afectadas se eliminó una vez que se identificó el problema.Y nosotros vamos a poner una fabrica de automóviles china, a las puertas de una de nuestras principales bases navales y astilleros.
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La Royal Navy cortó el acceso a internet a las cámaras a bordo de los buques de superficie no tripulados K3 Scout después de que investigadores detectaran comunicaciones recurrentes con una dirección IP en China.
El incidente expone un riesgo para la seguridad de la cadena de suministro dentro de una flota de 12,3 millones de libras esterlinas que se está incorporando a las operaciones de la Navy y los Marines Reales. Según los informes, las comunicaciones provenían de componentes de origen chino integrados en cámaras de terceros instaladas en los buques K3 Scout y consistían en señales rutinarias de "latido" que indicaban que el equipo estaba en línea.
El Ministerio de Defensa del Reino Unido afirma que no se accedió ni se transfirió ningún dato o sistema sensible, y que la conectividad a internet de las cámaras afectadas se eliminó una vez que se identificó el problema.Y nosotros vamos a poner una fabrica de automóviles china, a las puertas de una de nuestras principales bases navales y astilleros.
@lepanto dijo en Royal Navy:
Y nosotros vamos a poner una fabrica de automóviles china, a las puertas de una de nuestras principales bases navales y astilleros.
¿Nosotros? Todos los países occidentales, todos sin excepción, estamos en sus manos en estos temas, de ahí que el Zanahorio se ponga tonto y esté empeñado en prohibir hasta los secadores de pelo que vienen de China. Que esté mal de la cabeza y que sea peligroso no implica que muchas veces, mas de las que parece a simple vista, no tenga razón. Con una mezcla de complacencia y avaricia hemos dejado que los productos chinos dominen todos los ámbitos de nuestra acomodada vida, y el peligro en términos de defensa y dependencia tecnológica es real y brutal.
Perdón el off topic
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@lepanto dijo en Royal Navy:
Y nosotros vamos a poner una fabrica de automóviles china, a las puertas de una de nuestras principales bases navales y astilleros.
¿Nosotros? Todos los países occidentales, todos sin excepción, estamos en sus manos en estos temas, de ahí que el Zanahorio se ponga tonto y esté empeñado en prohibir hasta los secadores de pelo que vienen de China. Que esté mal de la cabeza y que sea peligroso no implica que muchas veces, mas de las que parece a simple vista, no tenga razón. Con una mezcla de complacencia y avaricia hemos dejado que los productos chinos dominen todos los ámbitos de nuestra acomodada vida, y el peligro en términos de defensa y dependencia tecnológica es real y brutal.
Perdón el off topic
@Pepillo No hay mas que ver quienes son los suministradores de hardware de comunicaciones de nuestra defensa para darse cuenta hasta donde estamos "Hakeados". Además, No creo que un "tio" con primaticos a la entrada de la Ria controle mejor los movimientos de la flota que un satélite
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La cosa se ha puesto seria https://www.telegraph.co.uk/news/2026/08/09/spy-cameras-on-navy-drones-secretly-sent-data-to-china/
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@pepillo, le vendimos el alma al diablo, y ahora lo invitamos a entrar hasta la cocina, y continuo en el hilo de la AE.
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¿MLU para las Type 45?
Los Type 45 quizá no hayan dicho su última palabra - Defensa y Seguridad
Reino Unido estudiará prolongar la vida de sus destructores mientras intenta resolver una transición hacia la defensa aérea naval híbrida
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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En el Reino Unido comenzó por parte de Navantia UK, el montaje del RFA Resurgent, un buque de apoyo logístico de 39.000 toneladas construido para abastecer sus Task Force durante operaciones prolongadas lejos de las bases británicas, según confirmó el Ministerio de Defensa el 3 de septiembre de 2026.
La colocación de la quilla en el astillero Appledore de Navantia UK marca el inicio del ensamblaje estructural, y los dos próximos buques se llamarán RFA Reliant y RFA Resourceful. Se espera que el RFA Resurgent entre en servicio en la Flota Auxiliar Real a principios de la década de 2030.

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La Royal Navy habría superado ya los 100 días sin ningún submarino nuclear de ataque navegando:
Royal Navy: hasta 12 submarinos para mañana, ¿cuántos en la mar hoy? - Defensa y Seguridad
Reino Unido aplaza hasta 2028 la decisión sobre el número definitivo de SSN-AUKUS; mientras que su flota SSN acumula 100 días sin navegar
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)