Royal Navy
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A ver los ingleses tienen un marketing cojonudo, pero son unos chapuzas de cuidad, salvo el mini (original) y el land rover Defender, decidme a mí que maquinaria han hecho bien???, ni una, ni siquiera han fabricado bien...bueno en defensa le doy el harrier que salió bueno, pero estos últimos 20 años no han dado una a derechas.
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Bueno se puede citar al Scorpion y toda su familia. Que bien que la echaban de menos hasta hace bien poco.
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es que ese hace 20 ya era veterano....
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Todos los subs en mantenimiento:
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5933615/royal-navy-ahonda-crisis-tener-todos-submarinos-ataque-atracados-tareas-mantenimiento-modernizacionBueno, los SSN
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Todos los subs en mantenimiento:
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5933615/royal-navy-ahonda-crisis-tener-todos-submarinos-ataque-atracados-tareas-mantenimiento-modernizacionBueno, los SSN
@bandua Quien mucho abarca, poco aprieta.
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Inocea Group adquirirá los buques Wave Knight y Wave Ruler de la Flota Auxiliar británica (clase Wave), dos de los buques tanque de flota más capaces jamás operados por una armada de la OTAN, con la intención de reactivar este servicio para apoyar a las armadas aliadas.
Fueron diseñados para operaciones de flota de alta intensidad, combinan velocidad, autonomía, instalaciones para la aviación y capacidad completa de reabastecimiento en el mar (RAS) en una moderna plataforma de doble casco. Construidas según los más altos estándares navales. Los buques se han mantenido en estado de máxima disponibilidad, conservados dentro de su clase y se encuentran en excelentes condiciones técnicas.
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Parece que empiezan a axustar presupuestos: https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5937246/reino-unido-opta-seis-buques-nuevo-modelo-guerra-hibrida-vez-destructores-previstos-reemplazar-tipo-45
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Llevan un tiempo dándose un baño de realidad y tienen que tomar medidas, me parece un cambio radical que opten por jubilar a los T45, o no producir los T83, en base a que hay muchos proyectos de operaciones colaborativas con buques USV, que no dudo en sus posibilidades del entorno de colaboración, pero ya lo dije alguna vez nadie habla del día a día de esos drones, navegación, reavituallamiento de combustible, motores, velocidades y capacidad de navegación. Esto vale para ellos y cualquier otro que se lo plantea.
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Mas que baño de realidad han entrado en un proceso acelerado de autodestrucción que es difícil de predecir donde terminará. Malos tiempos para el orgullo de los mares durante siglos, hablar de sustituir HOY destructores por drones es una broma de mal gusto.
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El Primer Lord del Mar resumió que esa opción o ambición en un lema: «Desplegar embarcaciones no tripuladas siempre que sea posible y embarcaciones tripuladas solo cuando sea necesario». Y lo quieren a partir de principios de 2030, sin citarlo me parece también que good bye a las futuras Type 32. En la prensa británica se puede leer que es más una decisión por imperativo económico ante la imposibilidad de crear masa tradicional o de convencimiento en esa dirección.
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Están tiesos, pero también creo que los conflictos de los 3 últimos lustros nos muestran la complejidad de los nuevos escenarios, yo creo que los buques mayores van a tener una supervivencia muy complicada en los campos de batalla que vienen. Por ahí esa idea de buques enormes con mucho misil mucha electrónica, mucho avión no me termina de convencer, creo que va a tocar distribuir capacidades. Veremos si los brits encuentran la manera de hacerlo.
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La clave aquí está en que se hace por motivos económicos y no por convencimiento de que sea el camino correcto. El futuro no lo sabemos ninguno, el presente si, y hoy no se puede apostar a los medios no tripulados más que como un complemento y no como la solución mágica universal. Creo que eso lo vemos todos, hasta los propios british se dan cuenta de por donde viene esta decisión.
