Royal Navy
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Si eso está ahí, y es innegable, la pregunta es que alguien se lo esté planteando realmente a nivel de Estado Mayor viendo el estado de la Armada, de las FAS y del País.
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@vorlon si lo primero es innegable lo segundo, la pregunta que haces, es obvia e innegable también, alguien encargó el estudio.
De todas maneras estaría bastante tranquilo respecto a este tema, dudo mucho que nunca veamos un CATOBAR en España.
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La pregunta es irónica, ¿como alguien puede realmente plantearse esto?....salvo que haya otra intención oculta.
Yo me conformaría con ver cuatro submarinos operativos....
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¿Que como se puede plantear alguien eso? Pues haciéndolo, a mi realizar un estudio de viabilidad para saber si se puede o no se puede, a que coste, cuanto se tardaría, etc. más allá de lo que opinemos los cuñados de barra de bar en un foro no me parece mal, estas cosas son muy habituales en la vida real. Tomar las decisiones teniendo el máximo de información sin prejuicios no me parece criticable. Es solo un estudio de viabilidad, me parece de lo más razonable y profesional.
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Pues , chicos, yo, sin ser profesional, me haria esta pregunta:
¿ Tenemos las suficientes fragatas para escoltarlo y hacer lo que se hace normalmente ?
Respuesta: NOOOOOOO!!!!
Solución: Fabricar al menos 20 fragatas F-120 de 64 celdas y AEGIS con sonares remolcados.
Cuando las tengan, entonces hacemos el estudio.
Que parece que lo que quieren es viajar de gratis por todos los sitios donde hay portaaviones, que sólo hay cuatro y dos estan muy lejos.
La otra pregunta seria : ¿ Podremos comprar la licencia de las EMALs chinas ? Je,je,je,je -
Plantear por plantear, sin tener en cuenta la realidad socioeconómica y la necesidad militar real es la misma que si el Ejército del Aire y del Espacio planteará una estación de batalla orbital.
Por plantear.
Creo que casi todos nos echariamos unas sonrisas si la Armada de Países Bajos se volviera a plantear un portaaviones CATOBAR o incluso VStol...
Tenerlo, lo tuvieron, en su época, en su momento colonial. -
Bueno, los Paises Bajos, Holanda, ya no es lo que era, ya ni hace submarinos ni fragatas siquiera, y tambien las hacian hace poco. Se han dado cuenta de que es perder dinero, es más barato que te las hagan. Lo que no sé es porque no les gustan los diseños de Navantia ¿ Por qué seraaaaaa? Que decia la Bombi ;-)
Lo raro es que un país que no ha hecho uno, se quiera sacar de la chistera un Portaaviones, pero ahí nos tienes con par, ni siquiera los chinorros tuvieron los santos cojones de hacerlo, ni los turcos . -
No es hacerlo, o que te lo hagan, es la necesidad real de tenerlo, ¿Para qué situación, conflicto?..
¿Volvemos a recordar el historial de los Dédalo, PdA y sus a respectivas generaciones de Harrier?...Como dice Lepanto en el hilo correspondiente hoy la proyección no son los portaaviones ni los asaltos anfibios.
Y menos para Naciones de medio pelo como actores globales e incluso regionales como camina España en ser o dejar de serlo. -
Un helicóptero de la Royal Navy se estrelló cerca de Sourton, en Devon durante un ejercicio de entrenamiento en el suroeste de Inglaterra en la mañana de ayer miércoles 3 de junio, causando la muerte de la tripulación.
El helicóptero era un Merlin Mk4, se ha iniciado una investigación y aún no se han determinado las causas del incidente. En septiembre de 2024, otro aparato similar, se estrelló en el Canal de la Mancha cerca de Dorse, falleciendo un tripulante.
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En respuesta a una pregunta parlamentaria, el Ministro de Defensa, confirmó el objetivo previsto de 8 fragatas Tipo 26 para la Royal Navy, a pesar de que el contrato firmado con Noruega retirará de la línea de producción algunas unidades destinadas al Reino Unido.
En Gran Bretaña se venía escuchando la dificultad que existe entre apoyar las exportaciones y la necesidad interna de cubrir buques en la Royal Navy, debido a que el contrato con Noruega, aún siendo un gran negocio para la industria británica, es un quebradero de cabeza para el gobierno y astilleros y de ahí las especulaciones sobre el número de buques y plazos. Tras las declaraciones se recibirán los 8 buques y las entregas se realizarán entre 2028 y 2035. Esto se mantiene pese a los planes de Noruega para construir sus propias fragatas en Reino Unido en los astilleros de Glasgow.
