Royal Navy
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Yo creo que si juntamos dos marinas tan prestigiosas como la RN y la Armada nos acercaríamos a tener una Marina de guerra.
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Más menos, y seguirían faltando patrulleros y escoltas. Por cierto, ayer por fin el HMS Dragon zarpó de Portsmouth camino de Chipre.
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Yo creo que si juntamos dos marinas tan prestigiosas como la RN y la Armada nos acercaríamos a tener una Marina de guerra.
@Milites Probemos también con los turcos a ver si así llegamos a un mínimo de operatividad.
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@Milites Probemos también con los turcos a ver si así llegamos a un mínimo de operatividad.
Ya nos gustaría llegar a la marina turca. La algunos no tocan ni con un palo.
Ya nos gustaría poder cambiarle a pelo la marina a cualquier marina mediterránea menos Marruecos, Libia, Siria y aunque no es mediterráneo, Portugal. Y los paises chiquitines. (A los que nos preocupa la defensa).
Ya nos gustaría incluso cambiarle la marina a RN que tantas risas, justificadas, nos causa.
La F104 y el HMS Dragon pueden ir poquito a poco, una ratito a pie y otro "navegando", para allá. -
Sin respuesta para el MK41 de las Type 31 - Defensa y Seguridad
3 años después, Londres sigue sin decir cuántas celdas Mk41 llevarán las Type 31, ni cuándo las integrarán
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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En redes sociales ya se cachondean con el tema escoltas,
Royal Navy: Necesitamos reemplazar 16 fragatas Tipo 23, ya que se están deteriorando.
Tesoro de su Majestad: Solo se puede financiar 13.
RN: Entonces, las nuevas deben ser de alta capacidad. (Aparece la fragata Type 26).
HMT: Son demasiado caras, solo se pueden tener 8.
RN: 8 no es suficiente para lo que nos piden.
HMT: Entonces diseñen un buque más económico.
RN: Bien, aquí está el diseño de la fragata Type 31.
HMT: Demasiado caro: debe perder el Mark 41 VLS, sin sonar, etc.
RN: ¡Ahora ya no es una fragata!
HMT: Nos da igual. Y solo te dan 5.
RN: La guerra en Ucrania ha demostrado que las fragatas necesitan defensa aérea.
HMT: Si quieren defensa aérea, reciclen el obsoleto GWS 35 VLS del Tipo 23. RN: Y sin sonar, el Tipo 31 está indefenso contra submarinos. Y mira lo que le pasa a las fragatas sin sonar
HMT: No es nuestro problema.
RN: Bien, ¿entonces conseguimos 8 fragatas Tipo 26 y 5 fragatas Tipo 31?
HMT: Sí (8+5=13)
RN: Malo, pero podría ser peor.
HMT: Oye, Noruega, ¿quieres comprar dos Tipo 26? Podemos venderles dos de las que se están construyendo para la RN, para que podamos reducir aún más el presupuesto de personal de la marina. -
En redes sociales ya se cachondean con el tema escoltas,
Royal Navy: Necesitamos reemplazar 16 fragatas Tipo 23, ya que se están deteriorando.
Tesoro de su Majestad: Solo se puede financiar 13.
RN: Entonces, las nuevas deben ser de alta capacidad. (Aparece la fragata Type 26).
HMT: Son demasiado caras, solo se pueden tener 8.
RN: 8 no es suficiente para lo que nos piden.
HMT: Entonces diseñen un buque más económico.
RN: Bien, aquí está el diseño de la fragata Type 31.
HMT: Demasiado caro: debe perder el Mark 41 VLS, sin sonar, etc.
RN: ¡Ahora ya no es una fragata!
HMT: Nos da igual. Y solo te dan 5.
RN: La guerra en Ucrania ha demostrado que las fragatas necesitan defensa aérea.
HMT: Si quieren defensa aérea, reciclen el obsoleto GWS 35 VLS del Tipo 23. RN: Y sin sonar, el Tipo 31 está indefenso contra submarinos. Y mira lo que le pasa a las fragatas sin sonar
HMT: No es nuestro problema.
RN: Bien, ¿entonces conseguimos 8 fragatas Tipo 26 y 5 fragatas Tipo 31?
HMT: Sí (8+5=13)
RN: Malo, pero podría ser peor.
HMT: Oye, Noruega, ¿quieres comprar dos Tipo 26? Podemos venderles dos de las que se están construyendo para la RN, para que podamos reducir aún más el presupuesto de personal de la marina.@lepanto Y espera, que ahora viene la crisis económica por el conflicto de Irán, a ver de dónde vamos a sacar el dinero todos para el 5% de defensa.
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Este miércoles pasado en el astillero Babcock en Rosyth, se realizó la botadura de la segunda fragata type 31 HMS Active.
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La Royal Navy anunció que el RFA Lyme Bay está siendo equipado para operar como buque nodriza para una nueva generación de sistemas autónomos de contramedidas contra minas, según un comunicado oficial.
Esta decisión otorga al buque de la clase Bay un nuevo y muy relevante propósito operativo en un momento en que las amenazas submarinas siguen siendo una seria preocupación en vías marítimas estratégicamente expuestas. Más que una adaptación técnica, esto es una señal de que el Reino Unido está avanzando decididamente para fortalecer su capacidad de respuesta naval con capacidades flexibles, desplegables y modernas.
