Marina Rusa
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Diez años después de la cancelación del contrato de la clase Mistral por parte de Francia en 2014, Rusia está a punto de botar un gran portahelicópteros para operaciones anfibias. Este buque tipo UDK (LHD de la OTAN) Proyecto 23900 fue puesto en quilla el 20 de julio de 2020, junto con su buque gemelo, el Mitrofan Moskalenko.
Según imágenes satelitales recientes, el astillero de Zaliv, en Crimea, pronto finalizará la construcción del "Ivan Rogov". Si bien de momento y sobrevive tendrá que operar en el Mar Negro, una zona donde la flota rusa tiene dificultades.
Las imágenes satelitales son del 11 de marzo y muestran al buque LHD Ivan Rogov en las etapas finales de construcción.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Diez años después de la cancelación del contrato de la clase Mistral por parte de Francia en 2014, Rusia está a punto de botar un gran portahelicópteros para operaciones anfibias. Este buque tipo UDK (LHD de la OTAN) Proyecto 23900 fue puesto en quilla el 20 de julio de 2020, junto con su buque gemelo, el Mitrofan Moskalenko.
Según imágenes satelitales recientes, el astillero de Zaliv, en Crimea, pronto finalizará la construcción del "Ivan Rogov". Si bien de momento y sobrevive tendrá que operar en el Mar Negro, una zona donde la flota rusa tiene dificultades.
Las imágenes satelitales son del 11 de marzo y muestran al buque LHD Ivan Rogov en las etapas finales de construcción.
@lepanto
Pregunto: ¿qué van a desembarcar?,¿mutilados?
Rusia ya no tiene presos para enviar como carne cañón,o hacen otra movilización o literalmente no tienen tropas.
Si hacemos una porra yo diría que a este buque le va caer un misil un día par. -
Fíjate si lo tienen claro que en la primera foto se aprecia un dique para defender al dique seco de los drones submarinos o de superficie.
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Para mi que los ucranianos están esperando a que lo boten para cargárselo
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@rblazquez Con Magura, posiblemente
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Los rusos están instalando sistemas Peroed-M en los buques de la clase Steregushchiy (20380) y Udaloy (11551), da la impresión por las fotos que los estrenan las unidades del Mar Negro y alrededores.
Es un sistema basado en uno portátil para trinchera y está diseñado para contrarrestar los pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV) y drones FPV.
El sistema Peroed tiene una potencia de salida de 20/40 W, según fuentes rusas solo puede proporcionar un "escudo" protector, no una "cúpula" para desviar los UAV enemigos. El alcance estimado sería de 15 a 50 metros, sin embargo, según las propias palabras de los rusos, no hay garantía de que asegure un resultado del 100%.Esto indica que las fuerzas rusas están intentando aumentar la producción de equipos antidrones de bajo costo, con la esperanza de resolver los problemas de calidad mientras tanto. El precio de un sistema Peroed terrestre es de 3000 dólares, mucho menor que el de un dron Mavic, por ejemplo. La idea de que un inhibidor de este tipo sea más barato que el dron que se supone que debe derribar podría ser uno de los incentivos para los fabricantes rusos de equipos de guerra electrónica y el ponerlo en los buques un último recurso.
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La foto es antigua y según los que la publican se trata de un buque de desembarco ruso del proyecto 1171 (clase Alligator) dañado en un incidente en el puerto de Berdyansk ciudad costera ucraniana en el mar de Azov el 24 de marzo de 2022, justo un mes después de la invasión. Curioso, pues como se aprecia en la foto el incidente vino de fuera hacía dentro y sobre todo a estas alturas que no quieran reconocerlo.
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Que accidentes mas raros tienen por ahi, pero son clavaditos al impacto de un misil.
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Los detalles del submarino Pr09851 de la clase Khabarovsk están saliendo a la luz poco a poco. Ahora ya se sabe con certeza que el dron o torpedo nuclear Poseidon se transporta en la parte delantera del submarino, de forma similar a los submarinos de la clase Belgorod.
Cuando se botó en noviembre del año pasado, se permitieron muy pocas fotografías. Los medios estatales solo mostraron la popa y una pequeña parte de su vela. La popa, donde se encuentra la hélice, es tradicionalmente la parte más sensible de un submarino, pero no en un submarino con capacidad de lanzamiento del Poseidón. Ahora, poco a poco se van viendo más detalles de su configuración a partir de imágenes satelitales y fuentes abiertas. Lo que está claro es que el submarino está diseñado exclusivamente para transportar el arma Poseidón.
Su disposición de proa, donde se alojan los tubos Poseidón y los tubos lanzatorpedos convencionales, es muy similar a la del Belgorod. Los torpedos Poseidón, probablemente seis, se transportan en dos hangares inundables, uno a cada banda. Estos se cargan y disparan a través de grandes escotillas en la proa, que dan la apariencia de tubos lanzatorpedos gigantes. Entre ellos, una sala de torpedos alberga los torpedos pesados convencionales.
La presencia de la sala de torpedos, encajada entre los hangares de los torpedos/dron Poseidón, se evidencia por las escotillas de acceso en la cubierta. Esto se ve respaldado por el análisis del Belgorod, que presenta una disposición similar que recuerda a los submarinos soviéticos de misiles de crucero de la Guerra Fría, como las clases Papa y Charlie. Es posible que el Khabarovsk , al igual que estos, cuente con un casco de presión de doble burbuja, algo inusual, para maximizar el espacio interno a pesar del reducido espacio entre los tubos de los misiles Poseidón.
Aún no se sabe con certeza cuántos tubos lanzatorpedos convencionales tiene ni cuántas recargas transporta, y se puede suponer que serán muchos menos que en los submarinos de ataque nucleares convencionales, ya que no hay espacio para una sala de torpedos grande. Esto destaca la importancia del misil Poseidón en el diseño del submarino. Es un portador del Poseidón y nada más.
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El conflicto de Ucrania, hace que los buques rusos se paseen de esta pinta, patrullera de la clase Grachonok como la alcanzada recientemente navegando en el Mar Negro, con protección antidrones, y sin bandera de la Armada rusa izada.
