Marina de Turquía
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Otra de los turcos, ¿no podemos conseguir F35B? Pues hacemos un caza naval nosotros:
Hürjet-D: nuevo guardián de los mares de Turquía - Defensa y Seguridad
La variante naval del Hürjet toma forma como solución nacional tras la salida del F-35B y promete transformar la aviación embarcada turca
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
Teniendo en cuenta que es sobra la base del Hurjet que hemos adquirido como entrenador avanzado, deberíamos de analizar atentamente si este aparato podría cubrir las necesitados de la aviación embarcada de la Armada sin tener que irse a sistemas caros y complejos como los CATOBAR, que nunca los he visto como una opción real para nosotros y si un brindis al sol en mi opinión.
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Pues teniendo en cuenta que será un avion no furtivo, pues para eso te compras Rafale que le dará mil vueltas y costará lo mismo. Pero ir en un porta sin 5ª a estas alturas de la vida......
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Otra de los turcos, ¿no podemos conseguir F35B? Pues hacemos un caza naval nosotros:
Hürjet-D: nuevo guardián de los mares de Turquía - Defensa y Seguridad
La variante naval del Hürjet toma forma como solución nacional tras la salida del F-35B y promete transformar la aviación embarcada turca
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
Teniendo en cuenta que es sobra la base del Hurjet que hemos adquirido como entrenador avanzado, deberíamos de analizar atentamente si este aparato podría cubrir las necesitados de la aviación embarcada de la Armada sin tener que irse a sistemas caros y complejos como los CATOBAR, que nunca los he visto como una opción real para nosotros y si un brindis al sol en mi opinión.
@Pepillo Deberíamos estar atentos.
Depende de cómo avance este programa se podría evaluar incorporarnos.También depende, obviamente, de cómo evolucione el SAETA II.La idea de compaginar UCAV embarcados y aviación ligera tripulada me gusta, encajaría en nuestro ámbito de Canarias-Estrecho-Baleares.
Tal cómo van los turcos no descartemos que lo tiren adelante en un periodo de tiempo razonable. La verdad que es un país que me está sorpendiendo gratamente, todos estos programas denotan que detrás hay una base industrial y tecnológica potente con un buen nivel en ingeniería.
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Pues teniendo en cuenta que será un avion no furtivo, pues para eso te compras Rafale que le dará mil vueltas y costará lo mismo. Pero ir en un porta sin 5ª a estas alturas de la vida......
@Karras dijo en Marina de Turquía:
Pues teniendo en cuenta que será un avion no furtivo, pues para eso te compras Rafale que le dará mil vueltas y costará lo mismo. Pero ir en un porta sin 5ª a estas alturas de la vida......
Siempre ha habido categorías, y al igual que no era lo mismo un porta-aeronaves con Harriers y helicópteros que un portaaviones con catapultas y aviones supersónicos, pues aquí lo mismo, no tendrás la misma capacidad pero si tendrá su utilidad y será mejor que nada, pienso yo.
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@Karras dijo en Marina de Turquía:
Pues teniendo en cuenta que será un avion no furtivo, pues para eso te compras Rafale que le dará mil vueltas y costará lo mismo. Pero ir en un porta sin 5ª a estas alturas de la vida......
Siempre ha habido categorías, y al igual que no era lo mismo un porta-aeronaves con Harriers y helicópteros que un portaaviones con catapultas y aviones supersónicos, pues aquí lo mismo, no tendrás la misma capacidad pero si tendrá su utilidad y será mejor que nada, pienso yo.
@Pepillo No es la misma participación industrial la que se pueda obtener de un Hürriyet que de un Rafale, y está la comunalidad con los cazas de entrenamiento.
También con el Hürriyet se podría toquetear más e integar lo que nos interese.
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No hace falta ser un lince para darse cuenta de que se presenta una oportunidad única para hacer algo diferente y más realista a nuestras posibilidades y necesidades que un CATOBAR. Ya en su día Turquía mostró públicamente su predisposición a compartir con Navantia su nuevo porta-aeronaves, y el precedente de la compra con transferencia tecnológica del Hurjet es un motivo de peso para entrar a fondo con esa versión naval y ese porta-aeronaves. Espero que los que toman las decisiones (los políticos y en menor medida los militares) se den cuenta de la ventana de oportunidad que se les abre en las narices y no la dejen pasar.
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No hace falta ser un lince para darse cuenta de que se presenta una oportunidad única para hacer algo diferente y más realista a nuestras posibilidades y necesidades que un CATOBAR. Ya en su día Turquía mostró públicamente su predisposición a compartir con Navantia su nuevo porta-aeronaves, y el precedente de la compra con transferencia tecnológica del Hurjet es un motivo de peso para entrar a fondo con esa versión naval y ese porta-aeronaves. Espero que los que toman las decisiones (los políticos y en menor medida los militares) se den cuenta de la ventana de oportunidad que se les abre en las narices y no la dejen pasar.
En menor medida?
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Por supuesto y sin la menor duda, las FAS están a las ordenes del gobierno que es el que toma las decisiones de como usarlas y como dotarlas, es así en las democracias. Las FAS pueden pedir, pero el dar y lo que dan es el gobierno. No hagamos un debate de una obviedad por favor.
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Por supuesto y sin la menor duda, las FAS están a las ordenes del gobierno que es el que toma las decisiones de como usarlas y como dotarlas, es así en las democracias. Las FAS pueden pedir, pero el dar y lo que dan es el gobierno. No hagamos un debate de una obviedad por favor.
No conmigo no.
Debate tu con los profesionales.
Fede Supervielle 🖋📚
@FSupervielleB
Que no me subo a un avión turco ni aunque me doblen el sueldo. Nadie da duros a pesetas. -
No, lo siento, yo no voy a entrar en ese debate artificial. Las opiniones las tenemos todos, hasta los marinos, las decisiones las toman quienes tienen la facultad para tomarlas. Punto y final
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No, lo siento, yo no voy a entrar en ese debate artificial. Las opiniones las tenemos todos, hasta los marinos, las decisiones las toman quienes tienen la facultad para tomarlas. Punto y final
Ya
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No conmigo no.
Debate tu con los profesionales.
Fede Supervielle 🖋📚
@FSupervielleB
Que no me subo a un avión turco ni aunque me doblen el sueldo. Nadie da duros a pesetas.@Milites A ver Fede, querido amigo, por veinticinco pesetas: ¿Quién está vendiendo sistemas de defensa como churros últimamente?.
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Y, como puedes comprobar, no está vendiendo chapa ni latón precisamente.
Un poco de humildad nos iría bien, y bajarnos del alazán para pisar tierra.
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@Milites A ver Fede, querido amigo, por veinticinco pesetas: ¿Quién está vendiendo sistemas de defensa como churros últimamente?.
¡Esta publicación está eliminada! -
Más sobre el futuro caza naval turco y la posibilidad de que acabe adoptándolo nuestro país, vale la pena leer el artículo entero, y es que al final 2+2 son 4 y parece una opción más que razonable:
Turquía avanza en el estudio de una versión naval bimotor del Hürjet para operar desde portaaviones
Airbus DS España creará un centro específico para convertir en Hürjet en un avión español, mientras que el Ejército del Aire y Espacio ampliará las instalaciones de la base aérea de Talavera ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Para lo que hicimos hasta ahora con lo que tenemos, llega de sobra, pero bueno ya sabéis mi opinión, aparatos de ala fija embarcados, no, por lo menos en muchos años, y menos mientras sigamos teniendo carencias y ejemplares únicos.
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No conmigo no.
Debate tu con los profesionales.
Fede Supervielle 🖋📚
@FSupervielleB
Que no me subo a un avión turco ni aunque me doblen el sueldo. Nadie da duros a pesetas.@Milites El avión turco será tan bueno cómo queramos, depende de la pasta que pongamos, de lo que le queramos integrar, desarrollar, innovar o fabricar.
Así de simple.
Hace unos años no parabais de despotricar con el tema del helo Tigre de Airbus. Fui el único que estaba a favor del desenlace del concurso y de desestimar el Apache.
El AH-64 es mejor, pero ¿podríamos haber integrado y desarrollado todas esas tecnologías que hemos desarrollado en un producto ya acabado?.
NO.
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@Milites El avión turco será tan bueno cómo queramos, depende de la pasta que pongamos, de lo que le queramos integrar, desarrollar, innovar o fabricar.
Así de simple.
Hace unos años no parabais de despotricar con el tema del helo Tigre de Airbus. Fui el único que estaba a favor del desenlace del concurso y de desestimar el Apache.
El AH-64 es mejor, pero ¿podríamos haber integrado y desarrollado todas esas tecnologías que hemos desarrollado en un producto ya acabado?.
NO.
Creo que me confundes con opiniones de otra persona, nunca he tenido esa opinión de esos helicópteros.
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@Milites El avión turco será tan bueno cómo queramos, depende de la pasta que pongamos, de lo que le queramos integrar, desarrollar, innovar o fabricar.
Así de simple.
Hace unos años no parabais de despotricar con el tema del helo Tigre de Airbus. Fui el único que estaba a favor del desenlace del concurso y de desestimar el Apache.
El AH-64 es mejor, pero ¿podríamos haber integrado y desarrollado todas esas tecnologías que hemos desarrollado en un producto ya acabado?.
NO.
@ajamba dijo en Marina de Turquía:
El avión turco será tan bueno cómo queramos, depende de la pasta que pongamos, de lo que le queramos integrar, desarrollar, innovar o fabricar.
Lo mismo decian los hindues con su Tejan y miralos a lo que han llegado, despues de gastarse la pasta en eso. Al final comprando de todo a todos. Por mucho que nacionalices un avion de otro, no dejará de ser un avion de otro, quizás te salga lo mismo en dinero comprar la licencia del F-35 a base de millones para hacer lo mismo, pero con la diferencia de qu ehaces un quinta y no un pepinillo con alas.
Hay que saber comprar, para un entrenador con infulas de ataque academico tira que te va, pero para palabras mayores, juega en ligas de mayores. O te vas al KAAN y se lo compra, no licencias o te metes en el sexta del que sea. Pero no tires el dinero a lo S-80. -
Me centraría en embarcar drones, el proyecto con TAI es interesante en ciertos aspectos industriales, pero la armada tiene muchos déficits antes del ala fija embarcada y tripulada, me parece bien que le hagan este tipo de propuestas a los almirantes a ver si así se centran en lo que importa.
