Noticias navales
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Rheinmetall y la naviera suiza MSC adquieren el astillero rumano de Mangalia por 138 millones de euros para establecer un centro de doble uso de construcción naval civil y militar en el sureste de Europa.
Para Rheinmetall Naval Systems, el astillero de Mangalia desempeñará un papel fundamental en la construcción de cuatro buques de guerra encargados por el gobierno rumano. Estos incluyen dos patrulleras de alta mar de 96 metros y dos buques de apoyo para buzos de 43 metros.
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El grupo naval surcoreano Hyundai y el grupo americano Kiewit firmaron un acuerdo el 22 de octubre para crear una nueva empresa para operar en Estados Unidos. HD Kiewit Shipbuilding es el nombre de la empresa que surge del acuerdo que planea iniciar la producción en 2029 en un astillero todavía no determinado.
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Construcción naval en el mundo en los dos últimos años. Se observa un aumento masivo en la construcción de submarinos a nivel mundial. La producción global de submarinos de ataque de propulsión nuclear (SSN) casi se triplicó, pasando de seis unidades en 2022-2023 a 17 unidades en 2024-2025, y los convencionales también experimentaron un incremento significativo, pasando de 11 a 18 unidades a nivel mundial.
El informe presentado en Euronaval destaca un cambio doctrinal más amplio: las armadas están pasando de enfoques puramente centrados en las plataformas a una guerra centrada en las municiones. En respuesta a la creciente amenaza de los drones, que obliga a las armadas más avanzadas a desarrollar y desplegar rápidamente defensas antidrones complejas y multicapa, que incluyen drones interceptores, láseres y sistemas de artillería de tiro rápido.

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La plataforma petrolífera "Prospector 5", se hundió en la noche del pasado sábado 24 de octubre frente a las costas de Mayumba, en Gabón. El accidente ocurrió mientras se realizaban trabajos preparatorios para una campaña de perforación de la compañía BW Energy.
En el momento del accidente había 115 personas a bordo, de las cuales 110 han sido rescatadas con vida y 5 todavía permanecen desaparecidas. Mientras tanto, las operaciones de búsqueda y rescate continúan por mar y aire para intentar localizarlas.
Según la información publicada el hundimiento se produjo después de que una de las patas de la plataforma autoelevable penetrara de forma inesperada en el fondo marino, provocando una pérdida repentina de estabilidad.
Por el momento, no se han detectado vertidos accidentales de sustancias contaminantes al mar, aunque las autoridades de la zona mantienen desplegados diversos medios para proteger el litoral de la zona, sobre todo por su cercanía al Parque Nacional de Mayumba.

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¿Si los DDG1000 salieron mal, porque nos iban a salir mal a nosotros...?
This Is Naval Group’s Concept For A Stealthy, Drone-Armed Future Destroyer
The SCX26 concept pairs a stealthy, split-superstructure design with advanced weapons and extensive facilities for uncrewed systems. The SCX26 concept pairs a stealthy, split-superstructure design with advanced weapons and extensive facilities for uncrewed systems.
TWZ (www.twz.com)
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Ni este modelo a futuro de los franceses, ni lo que ya diseñan los italianos tiene nada que ver con un DDG1000, partiendo de la fecha de concepción de unos y otros donde las necesidades cambiaron una barbaridad.
El tonelaje de este buque francés, sinceramente lo veo bajo, por las demandas energéticas que salvo la energía atómica obligan a un crecimiento para ubicar las plantas de propulsión y energéticas, incluso es 1/3 por debajo de lo que tienen previsto los italianos. Solamente su planteamiento constructivo en principio es singular. A sentarse y esperar. -
Comienza en Guantánamo el juicio contra el presunto autor intelectual del mortal ataque contra el destructor estadounidense "USS Cole", que causó la muerte de 17 personas en Yemen en el año 2000, este lunes 2 de noviembre fue la selección del jurado, tras haber sido aplazado durante varios años.
Abd al-Rahim al-Nashiri comparece ante los tribunales 24 años después de su detención en Dubái en 2002, acusado de orquestar el ataque contra el destructor estadounidense y considerado también el cerebro de los ataques contra el petrolero francés Limburg en 2002. El sudanés de 61 años se enfrenta a la pena de muerte.
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Ni este modelo a futuro de los franceses, ni lo que ya diseñan los italianos tiene nada que ver con un DDG1000, partiendo de la fecha de concepción de unos y otros donde las necesidades cambiaron una barbaridad.
El tonelaje de este buque francés, sinceramente lo veo bajo, por las demandas energéticas que salvo la energía atómica obligan a un crecimiento para ubicar las plantas de propulsión y energéticas, incluso es 1/3 por debajo de lo que tienen previsto los italianos. Solamente su planteamiento constructivo en principio es singular. A sentarse y esperar.Parece ser que es un buque conceptual de investigación y prospectiva. Algo mas de información en castellano:
Francia proyecta su patrón para el combate naval masivo - Defensa y Seguridad
SCX 26: El laboratorio flotante con el que Naval Group quiere rediseñar la guerra naval del futuro a escala superior
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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En su diseño se ven las tendencias que de unos años para aca van teniendo cada vez mas buques modernos.
Lo unico que me chirria es que no tenga hangar, o al menos no se vea. Habran planeado el hangar debajo de cubierta de vuelo, y se accede con ascensor ? Me parece una sobre-ingenieria, mas teniendo en cuenta que en esa zona seguramente habra que meter un captas y rampa de lanzamiento / recuperacion de botes y/o drones navales.
Pero bueno, es todo conceptual, a ver a donde llega.
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