Otras marinas europeas
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@Milites
¿Para España? -
De verdad lo piensas?
@Milites
Sí, tenemos un buen producto y no tenemos mala relaciones con ese país;porqué no? -
@Milites
Sí, tenemos un buen producto y no tenemos mala relaciones con ese país;porqué no?Aunque partes de dos bases arguméntales, digamos, debatibles, no es ese el motivo.
Mira lo que te puse hace 9 días.
Industria naval española
@blasdelezo Otra reuters.com (www.reuters.com) Según fuentes, el Reino Unido está presionando a Polonia para que compre submarinos suecos...
Por Tierra Mar y Aire (portierramaryaire.com)
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Aunque partes de dos bases arguméntales, digamos, debatibles, no es ese el motivo.
Mira lo que te puse hace 9 días.
Industria naval española
@blasdelezo Otra reuters.com (www.reuters.com) Según fuentes, el Reino Unido está presionando a Polonia para que compre submarinos suecos...
Por Tierra Mar y Aire (portierramaryaire.com)
@Milites
Podemos comprar cuatro radares aireye y "empatamos" con Francia.
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@Milites
Podemos comprar cuatro radares aireye y "empatamos" con Francia.
Lo que te he puesto es del otro lado del Canal.
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Pues ya sabemos para quien van las fragatas suecas.
@Milites UK
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Rumanía firmó hoy un contrato con Turquía para la adquisición de una corbeta ligera de clase Hisar, en una operación valorada en 223 millones de euros (IVA excluido). El contrato, firmado en el Ministerio de Defensa en Bucarest entre la Dirección General de Armamento de Rumanía y ASFAT, marca la segunda exportación de la industria naval turca de buques de combate a un estado miembro de la OTAN y la Unión Europea tras la venta de dos buques AOR, a Portugal, siendo el primer buque de combate de superficie nuevo en incorporarse a las marina Rumana en décadas.
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Bueno, bonito y barato, sobre todo barato.
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Dada la fuente, hay mucha cautela en ambos lados de los Alpes.
https://cnnportugal.iol.pt/fragatas-italianas/fragatas/portugal-escolhe-as-fragatas-italianas-para-reforcar-a-marinha/20251204/6931c30cd34e3caad84c0805 -
Y en el propio Portugal. De la noticia se comenta que el dinero a invertir se mantiene y baja el número de barcos. Y por cierto todo el mundo comenta el que solo lo haya dicho una fuente (CNN).
No hay que olvidar que en este año Portugal inició conversaciones con distintos fabricantes. Entre las empresas que tenían opciones se encontraba la española Navantia, la francesa Naval Group, las británicas Babcock y BAE Systems, la
alemana TKMS, la turca STM Defence, de Holanda Damen y la italiana Fincantieri.Resulta un poco extraño que ante el número de fabricantes, no se hiciera un descarte con dos o tres finalistas.
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Desde la reserva , Italia y sus ofertas "irrechazables".
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De otra fuente.
Portugal escolhe fragatas italianas FREMM EVO para reforçar a Marinha
Fragatas FREMM EVO Portugal: Governo investe 3 mil milhões em navios italianos para reforçar Marinha e defesa europeia até 2030.
Diário de Notícias (www.dn.pt)
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A falta de confirmación oficial la elección de este modelo italiano, obedece a que se ofrecen a entregarlas en 2032, y se comenta que las Vasco da Gama, en 2030, se van para América del Sur, sin señalar comprador.
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Entonces... Portugal compra FREMM nuevas, o le compra FREMM de segunda mano a la Marina Italiana, que las substituira por FREMM EVO ?
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La idea es nueva construcción, con un plan de producción similar al de Grecia con Francia, es decir dentro de la línea de producción italiana e incluso adelantarles alguna.
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Espero que no les pase lo del Constelation y no hagan cambios raros al modelo original
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Aquí Italia corta el bacalao y no hay opciones, ni creo que Portugal las pida.
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Falta de medios económicos, de personal y el envejecimiento de maquinaria e instalaciones tienen paralizado el Arsenal do Alfeite, S.A. donde se realiza el mantenimiento y puesta a punto de los buques de la Marinha portuguesa.
Arsenal do Alfeite -
Realmente creo que los herederos de la pata incorrupta de Henrique el Navegante y los herederos del brazo venerable de Alvaro de Bazán o quizás era el Blas de Lezo deberían dejar de mangarnos a mayor gloria de nadie salvo ellos mismos.
Leía ayer para actualizarme inventario de norte Europa y da vergüenza lo que invierten entre ellos en Escandinavia y lo cero que invertimos en Iberia. Dos penínsulas (casi islas) venerables de Europa.
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Paso importante para Croacia pretenden adquirir dos buques de guerra que serán los más grandes de su historia, con un coste estimado entre 660 y 1.600 millones de euros. Los buques contarán con capacidades multifunción completas.
Según información no oficial, en el proceso de selección participan hasta ocho países, algunos de ellos con múltiples astilleros, y se está llevando a cabo un proceso detallado de evaluación de la oferta.
"Croacia, debe tener un control efectivo sobre nuestra mitad del Adriático. Es improbable que algo entre en el mar Adriático por la superficie, ya que está cerrado por nuestros aliados, Italia y Grecia.
Sin embargo, alguien podría ocultarse bajo la superficie del mar, y para ello necesitamos buques capaces de defenderse de ataques aéreos (o ser defendidos por otro buque). Con la ayuda de nuestros lanzadores terrestres, podemos defender la costa, pero no podemos proyectarla hacia adelante; por lo tanto, necesitamos una plataforma con una defensa antisubmarina y antiaérea eficaz.
En resumen, debemos tener la capacidad de disuadir con credibilidad posibles provocaciones submarinas. También debemos participar en operaciones conjuntas de mantenimiento de la paz y defensa de organizaciones supranacionales de las que somos miembros (OTAN, UE, etc.), pero su límite es el Mediterráneo, posiblemente el Canal de Suez/Mar Rojo".
