Otras marinas europeas
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La empresa ABB proporcionará la infraestructura de energía, propulsión y automatización para los seis nuevos buques OPV de la marina portuguesa. En concreto propulsión Azipod, la plataforma del sistema de energía Onboard DC Grid y la solución de automatización ABB Ability System 800xA, a día de hoy ofrecen eficiencias operativas mejoradas, reduciendo el peso, el espacio y los costos de combustible.
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En los próximos días, Albania recibirá de Italia el buque patrullero de alta mar Libra (P402), de la clase Cassiopea. Con 80 metros de eslora y un desplazamiento de 1500 toneladas a plena carga, está armado con un cañón OTO Melara 76/62 Allargato y dos cañones OTO Melara 25/80. El buque también está equipado con hangar y plataforma de vuelo para AB212 y sistemas electrónicos relativamente modernos. Cuando entre en servicio en servicio, se convertirá en el buque más capaz de la marina de Albania.
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El 30 de mayo, Hyundai HI y la Armada Portuguesa firmaron un acuerdo para el desarrollo conjunto de pequeños submarinos en la Exposición de Defensa Marítima de Singapur (Madex 2025). Este acuerdo forma parte de una colaboración más amplia entre ambas partes, en la que el fabricante coreano se compromete a garantizar el mantenimiento y la reparación de estos futuros buques.
Este acuerdo llega en un momento en que Portugal busca aumentar su flota de submarinos y corea podría estar posicionándose para ofrecer los suyos.
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Regalamos a Noruega y no somos capaces ni de llegar a medio acuerdo con Portugal. Lo hacen los koreanos.
Desde luego que en fin. (Por ellos y por nosotros)
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Regalamos a Noruega y no somos capaces ni de llegar a medio acuerdo con Portugal. Lo hacen los koreanos.
Desde luego que en fin. (Por ellos y por nosotros)
@Milites los portugueses poco nos van a comprar, es una cuestión ideológica también.
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@bandua Y después de lo del apagón, están los portugueses como para estrechar lazos de amistad.
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@bandua Y después de lo del apagón, están los portugueses como para estrechar lazos de amistad.
@Gonso Con apagón y sin apagón al final la razón de ser de las FFAA armadas portuguesas durante la mayor parte de su historia habrá sido evitar una invasión Española, por mucho que ahora no haya controles en la frontera y se comparta sistema energético (con apagón incluido), tiene que quedar cierto poso.
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Las élites portuguesas viven muy bien así. Buenos son. Paga Joao. No van a arriesgar su status.
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@bandua Y después de lo del apagón, están los portugueses como para estrechar lazos de amistad.
@Gonso igual ganamos si no adquieren nada,que igual nos toca pagarlo a nosotros como compensación del apagón...
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Irlanda quiere decir adiós a los patrulleros (OPV). La opción de Navantia - Defensa y Seguridad
Irlanda entre MRV (Multirol Vessel) y la fragata: ¿una oportunidad para la corbeta de Navantia y la proyección hacia una marina ligera?
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Resulta curioso y radical el cambio irlandés en los últimos años en materia de defensa. A ver si cae algo, su anterior proveedor fue Babcock.
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Resulta curioso y radical el cambio irlandés en los últimos años en materia de defensa. A ver si cae algo, su anterior proveedor fue Babcock.
Son neutrales, y tienen delegado demasiado en el Reino Unido.
Visto el ejemplo canadiense, no es buena idea excederse en la bondad perpetua del primo de zumosol.
Tampoco en los primos de más allá del mar. Los irlandeses tienen, o tenían, la mayor balanza positiva, proporcionalmente, de la UE con USA hasta la llegada de Donald I el Pacificador.
Tampoco están rodeados de ricos en bicicleta como Suiza y Austria. Y por tus mares, y por debajo, y por encima, pasan muchas cosas. También por debajo de los nuestros, pero nos la refanfinfla.
Y se meten los que más con Israel.
Asi que hacen bien, en sin prisa pero sin pausa, ir controlando el tema.
