Marinas de Australia y Nueva Zelanda
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Ellos van en la estela de los canguros, particularmente no me extraña.
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Quizás sea porque Europa es incapaz de presentar un aparato que no esté dividido en cuatro versiones con requerimientos propios nacionales y costes superiores por integración de sistemas y armas.
El MH90R vale para todas las armadas, tal como lo venden.🔥👽☠️
¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta. -
Esa es otra historia, pero a tener muy en cuenta, como el final del FCAS, tiempo y dinero perdido.
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Quizás sea porque Europa es incapaz de presentar un aparato que no esté dividido en cuatro versiones con requerimientos propios nacionales y costes superiores por integración de sistemas y armas.
El MH90R vale para todas las armadas, tal como lo venden.@Vorlon dijo en Marinas de Australia y Nueva Zelanda:
Quizás sea porque Europa es incapaz de presentar un aparato que no esté dividido en cuatro versiones con requerimientos propios nacionales y costes superiores por integración de sistemas y armas.
El MH90R vale para todas las armadas, tal como lo venden.No te falta razón aunque no sea popular decirlo en voz alta.
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Nueva Zelanda pese a ser operador del NH90 terrestre adquiere 5 MH90R.
(¿No será por las diferentes variantes navales a elegir?)@Vorlon dijo en Marinas de Australia y Nueva Zelanda:
Nueva Zelanda pese a ser operador del NH90 terrestre adquiere 5 MH90R.
El MH90R es el hijo bastardo de un NH90 y un MH60R ?
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El subconsciente me traiciona.
Donde dice MH90R debería decir SH60R...Aunque sí, debería haber un único SH90..
Un único UH90 y MH90... -
Realmente el artículo habla del MH60R y parece que existen los dos, SH60 y MH60 aunque no tengo claras las diferencias:
Tirando de IA:
Diferencias Clave:
- SH-60 (Variantes B y F): Eran plataformas dedicadas a la guerra antisubmarina y antisuperficie, equipadas con sonoboyas y torpedos. Los modelos más antiguos (como el SH-60B utilizado durante décadas por la Armada Española) tenían una configuración de tren de aterrizaje de rueda de cola adelantada.
- MH-60R ("Romeo"): Es la evolución directa de los SH-60. Fusiona los roles antisubmarinos y antisuperficie en un paquete altamente mejorado, con aviónica avanzada y sensores superiores.
- MH-60S ("Sierra"): Está basado en la estructura del UH-60 Black Hawk. Fue diseñado para apoyo de combate, operaciones especiales, búsqueda y rescate (SAR), y misiones logísticas, ofreciendo puertas correderas más grandes a ambos lados.
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Ahora sólo se vende la última evolución MH60R...
El Sierra sólo lo usa la US Navy como apoyo al combate. -
Pero vamos, que lo que hablábamos, SH60 eran el B y el F, los R y S son MH60. S por Submarine de anti submarino y M de Multi Role, por multi propósito, así usan las denominaciones.
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Ahora es la norma USA.
La M es un cajón de sastre que vale para los MV22 o MV75...
Tambien -
El yanqui, es más compacto con la S o con la M, pensado para vivir a bordo de un buque.
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Nueva Zelanda realizó con éxito su primer ataque real con misiles AGM-84J-1 Harpoon desde un P-8A Poseidon, Fue realizada tras el ejercicio Valiant Shield cerca de Guam. Este logro marca el regreso de una capacidad creíble de ataque marítimo de largo alcance a la fuerza aérea neozelandesa. El hito transforma al P-8A de una plataforma de vigilancia y antisubmarina en un activo probado para la guerra antisuperficie. Otra realidad más frente a la palabrería a que estamos acostumbrados por estas aguas.
Ver vídeo -
Otra que andaba por el RIMPAC 2026 fue Nueva Zelanda y un helicóptero SH-2G(I) Seasprite de su marina lanzó un misil antibuque Penguin contra el USS Peleliu, durante el ejercicio, que fue alcanzado por diversas armas de los buques presentes en el ejercicio.
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Australia anuncia una inversión adicional de 2.800 millones de euros para su astillero de Osborne, que está experimentando una importante transformación para dar cabida, en un plazo de quince años, a los submarinos nucleares previstos en el marco de la alianza Aukus.
Esta nueva inversión eleva a 5.220 millones de euros los fondos aportados por el Estado para modernizar el astillero, que será diez veces más grande para poder albergar y mantener algunos de los buques complejos del mundo.
El programa de submarinos Aukus es fundamental para la defensa de Australia y podría costar hasta 206.500 millones de euros en treinta años, según las previsiones del gobierno.
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Australia eleva otros 5190 millones de euros su inversión en el astillero de submarinos AUKUS de Osborne - Defensa y Seguridad
El programa nuclear continúa avanzando entre enormes inversiones, que alcanzarán los 80.000 millones de euros la próxima década
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Está siendo un pozo sin fondo para los australianos
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El que por su gusto muere, hasta la muerte le sabe dulce.
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OKI firmó un contrato con Mitsubishi Heavy Industries para el suministro de sonares remolcados OQQ-25 y equipos relacionados que se instalarán en las nuevas fragatas para Australia. Este contrato en principio es para las tres primeras de las once fragatas.
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Los "Bazán" de las antípodas. Australia en la gran modernización de los destructores Hobart - Defensa y Seguridad
Los 3 buques recibirán Aegis Baseline 9, una nueva interfaz australiana y capacidad para emplear misiles Tomahawk
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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El 4 de agosto, el Jefe de las Fuerzas Armadas de Australia, Almirante Mark Hammond, confirmó formalmente que los submarinos de ataque de la US Navy tendrán acceso permanente a la base naval HMAS Stirling en Australia Occidental, en el marco de la Fuerza Rotacional Submarina-Oeste. Esta declaración resuelve la ambigüedad operativa surgida tras declaraciones gubernamentales previas que sugerían un límite estricto de cinco años para los despliegues rotacionales. El establecimiento de un acceso a largo plazo permite a los comandantes navales de Estados Unidos y sus aliados integrar permanentemente Australia Occidental en la planificación de despliegue, mantenimiento y logística en el Indo-Pacífico, en lugar de considerar la instalación como un punto de transición temporal.
