Armada Española
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https://x.com/hassters/status/1862885340261818653/photo/1
Me temo que la Armada "rola" a lo que vemos en la imagen y plantea bastantes dudas.- La transision de las F100 a la F120, que sera lo que salga de la PESCO4E, seguramente algo en lo que tengamos poca autonomia.
- Las "malogradas" F110, que tendrían que haber salido pitando del BeM hace unos meses gracias al lumbreras que decidió equipar a la mitad de nuestros escoltas, para 40 años con 16 VLS, que es lo que lleva ya cualquier corbeta.
- Los futuros LPD L70. Que serán algún engendro entre un LHD ligero portadrones UAV.
- Continuidad del LHD. Imagino que reorientado a portahelicopteros, al uso de los Mistral franceses, con capacidad de UAV.
- EPC, que parece que serán 6, y vendrán a cubrir el hueco entre las F100/110-BAM y espero que sean de la versión full con capacidades decentes AAW/ASW/ASuW.
- 12 BAM. Imagino que en esa locura, el modelo BAM no debe de sostenerse mas alla de los que hay, estarán contando unidades como el BAM IS, o futuras versiones como oceanograficas o de inteligencia.
-MCM M40, con el numero ya nos dice que sera una nueva clase y debe de ser algo del tipo que estan haciendo francia-belgas-holandeses.
La presentacion se deja MUCHAS vias de agua de esa Armada 2050.
FLOAN- Estandarizar el NH-90 como caballo de batalla con 18 MSPT y 20 HSPN, que llegaran MUY TARDE.
- 8 MH60R, que con la llegada de los HSPN, me parecen una locura su compra. Hubiera bastado un leasing de ROMEOS, operando junto con los NAVY que hay en Rota y sumar ese dinero al HSPN.
- Incorporacion de 3 PC24
- ¿Continuidad Ala fija?
- DRONES ¿¿??
FLOSUB
- 4 S80+
- 2 S80+ adicionales al programa, con alguna evolucion?
- ¿S90 con mejoras? Escamas anecoicas, lanzadores verticales, UUV propios, submarinos SOF, armamento stand off...
- UUV y XL UUV en la FLOSUB?
FAM
- Nueva Serie de Patrulleros para las Zonas Navales de la FAM, Canarias, Ferrol, Cadiz, Cartagena, al menos 3 por zona (patrullando/alistado-instruccion/parado-mantenimento), ideal 4, a los que habría que sumar alguno mas para Baleares y al menos otras 2 para Ceuta y Melilla. Unos 16 patrulleros por lo bajo.
- MLU de los BAM, me gusta el STRALOS-DART
FUCOM
- MLU F100.
- F110, paliar el error de los 16 VLS, seria solo a costa, de perder el espacio multimision, para añadir mas VLS. En las 5 F110 programadas y en construcción YA NO se pueden añadir mas VLS en proa, por diseño.
- Se hablo de 2 F110, extra con mayor capacidad AAW, que traducido es mas VLS.
- MLU LPD/LHD.
Infanteria de Marina
- Lo primero saber si hay ala fija o no. Y con eso resuelto, rediseñarla a la nueva doctrina-estrategia-escenarios.
Me dejo muchas cosas presupuesto, personal, formación, modernizar instalaciones, tren naval, arsenales, armamento, doctrina estrategia...pero es que no tengo ni ganas ni tiempo
PD. no tengo ni idea de como se insertan las imágenes y videos, hay algun tutorial o algo?
@Urcitano dijo en Armada Española:
- La transision de las F100 a la F120, que sera lo que salga de la PESCO4E, seguramente algo en lo que tengamos poca autonomia.
La imagen que se ve de la F120 recuerda mucho a la Navantia Smart 8000 esta que presentaron hace un par de años.
- Las "malogradas" F110, que tendrían que haber salido pitando del BeM hace unos meses gracias al lumbreras que decidió equipar a la mitad de nuestros escoltas, para 40 años con 16 VLS, que es lo que lleva ya cualquier corbeta.
Totalmente de acuerdo. 16 VLS es poco para una fragata del calibre que se quiere que sea la F110.
- Los futuros LPD L70. Que serán algún engendro entre un LHD ligero portadrones UAV.
Y creo que aqui, tendra que mirarse mucho a Portugal y su nuevo invento portadrones, a ver que tal les va.
- 12 BAM. Imagino que en esa locura, el modelo BAM no debe de sostenerse mas alla de los que hay, estarán contando unidades como el BAM IS, o futuras versiones como oceanograficas o de inteligencia.
Tiene toda la pinta, no veo 12 BAM Patrulleros + BAM - IS + Inteligencia / Oceanografico / etc.
- Estandarizar el NH-90 como caballo de batalla con 18 MSPT y 20 HSPN, que llegaran MUY TARDE.
- 8 MH60R, que con la llegada de los HSPN, me parecen una locura su compra. Hubiera bastado un leasing de ROMEOS, operando junto con los NAVY que hay en Rota y sumar ese dinero al HSPN.
ESTO, JODER, ESTO!
Si hay un plan de migrarse al NH90 para el 2035, porque se compran por 900M€ 8 Romeos (con solo 4 sonar calables) que se entregaran no antes de 2028 (si no recuerdo mal) ! Para tenerlos 7 años antes de desfasarlos ???
En fin. Lo de siempre. Sinsentidos y falta de informacion. A ver con que sorprenden el miercoles.
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No tienen mala pinta.
Navantia muestra por primera vez cómo serán los nuevos buques hidrográficos costeros de la Armada
Navantia muestra por primera vez cómo serán los nuevos buques hidrográficos costeros de la Armada
El Ministerio de Defensa y Navantia firmaron el pasado diciembre la orden de ejecución para la construcción de dos BHC, que permitirán a la Armada renovar su Flotilla Hidrográfica, avanzando ...
Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)
Falta va haciendo pues se acumulan barcos ahi. Solo hay que mirar Maps y ya vemos que esta hasta la bandera los muelles.
**La Armada proyecta una ambiciosa ampliación de la base de Rota valorada en más de 300 millones **
La Armada proyecta una ambiciosa ampliación de la base de Rota valorada en más de 300 millones
La licitación para el anteproyecto podría ver la luz “en breve”, añadió, al tiempo que puso en valor la importante inversión prevista, “son cantidades astronómicas”, junto con “el aumen ...
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Obras para que el amigo se siente más cómodo. Antes Míster Marshall venía con dinero, ahora es al revés, hay que poner dinero.
En el entorno estratégico actual, con la capacidad de ataque en profundidad (misiles desde multiples plataformas, drones etc...) y con nuestra, ejem, ejem, "escueta" capacidad de guerra y control submarino; estratégicamente habría que equilibrar centros y flota en Ferrol.
Pero claro allí no sinergizamos
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Obras para que el amigo se siente más cómodo. Antes Míster Marshall venía con dinero, ahora es al revés, hay que poner dinero.
En el entorno estratégico actual, con la capacidad de ataque en profundidad (misiles desde multiples plataformas, drones etc...) y con nuestra, ejem, ejem, "escueta" capacidad de guerra y control submarino; estratégicamente habría que equilibrar centros y flota en Ferrol.
Pero claro allí no sinergizamos
@Milites dijo en Armada Española:
Antes Míster Marshall venía con dinero, ahora es al revés, hay que poner dinero.
Míster Marshall va a dejar de sufragar nuestra defensa (y la de Europa).
España además de lo anteriormente mencionado debería tener como mínimo tres destructores tipo Horizon (64 VLS) o Burke (96 VLS).
O mejor cruceros (128 VLS)...
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4524925/navantia-propone-destructor-10200-toneladas-128-celdas-vls-australia -
Míster Marshall no nos sufraga la defensa. Míster Marshall sufraga su acción exterior. Si deja de sufragarla, dejará de tenerla.
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Míster Marshall no nos sufraga la defensa. Míster Marshall sufraga su acción exterior. Si deja de sufragarla, dejará de tenerla.
@Milites dijo en Armada Española:
Míster Marshall no nos sufraga la defensa. Míster Marshall sufraga su acción exterior. Si deja de sufragarla, dejará de tenerla.
¿Acaso tenemos misiles SM-3 para hacer frente a ICMB rusos?
La cuestión es que quieren dejar de financiarla en Europa para tenerla en Asia/Pacífico y eso está dicho por fuente oficiales desde hace tiempo. -
@Milites dijo en Armada Española:
Míster Marshall no nos sufraga la defensa. Míster Marshall sufraga su acción exterior. Si deja de sufragarla, dejará de tenerla.
¿Acaso tenemos misiles SM-3 para hacer frente a ICMB rusos?
La cuestión es que quieren dejar de financiarla en Europa para tenerla en Asia/Pacífico y eso está dicho por fuente oficiales desde hace tiempo.Los misiles rusos??? En serio??? Podríamos empezar por tratar de controlar los submarinos rusos...
Lo que no tenemos es nada para hacer competir a Argelia, y a este paso a Marruecos en el mar, mientras nuestro aliado especial les arma, hace maniobras, y da cobertura política.
Otra opción es cederles Lanzarote, o Ibiza mejor, seguro que a alguien de la Armada le parecería bien con tal de sentir el contacto. Además los marineros y marines se adaptarían muy bien al ocio nocturno.
No me fastidies, 300 M en muelles para Rota cuando tenemos allí las F80, en el impresionante número de 6, a ser sustituidas por 5, y con una previsión de aumento de flota nula a negativa. Que no digo que pueda estar en la lista de cosas a hacer, ojo, pero hacerles la obra a los americanos ya es una desviación de prioridades que se acerca a la compra de misiles noruegos, una estrategia sodomita a mayor gloria corporativa con pólvora del rey (que no es del rey, es de Juan Español).
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Réquiem por el arma submarina
Durante mi vida profesional me he sentido especialmente orgulloso de algunos de los logros alcanzados. Esta sensación pude disfrutarla cuando ingre...
El Debate (www.eldebate.com)
Armada española
Réquiem por el arma submarinaDurante mi vida profesional me he sentido especialmente orgulloso de algunos de los logros alcanzados. Esta sensación pude disfrutarla cuando ingresé en la Armada, cuando logré formar parte del Arma Submarina de la Armada Española, cuando ingresé en la Escuela de Idiomas de las Fuerzas Armadas para estudiar ruso, cuando ingresé en el Centro Superior de la Defensa (CESID) y cuando, por decisión propia, abandoné el Centro Nacional de Inteligencia (CNI) para crear mi propia compañía de inteligencia privada, HSI Consulting. Pero debo reconocer que algo que llevo en mi corazón y que me marcó enormemente fue lograr pertenecer a ese club tan reducido, a esa familia de «los submarinistas», un grupo de militares muy específico y con unas cualidades muy definidas. Allí lo dan todo contando con poco, allí nos sirven a todos los españoles en el espacio más reducido.
.......
Siguiendo las pautas marcadas de renovación, en el año 2003 fueron dados de baja el S-61 y S-64, en el año 2005 causó baja el S-62 y al año siguiente el S-63. Quedando conformada la Flotilla de Submarinos por cuatro submarinos de la Serie 70, de los cuales el primero de la serie, el Galerna, ya cumplía 25 años de vida, los años de vida útil para los que estaban pensados, alcanzaba ya la madurez y esperando la Serie 80 que les sustituyera. Pero parece que se estaba produciendo algún problema o alguna irresponsabilidad manifiesta y los sustitutos no llegaban.
......
Pero lo más preocupante, en mi humilde opinión, es la situación actual en la que se encuentra nuestra Flotilla de Submarinos, compuesta por dos unidades, el S-71, absolutamente inoperativo con más de 40 años y el nuevo S-81 (Isaac Peral), botado con limitaciones, por no disponer del Sistema de Propulsión Independiente del Aire (AIP) que le aporta características que le permiten permanecer un mayor tiempo en inmersión. A todo ello debemos sumar que ya se han anunciado los retrasos en la entrega de los siguientes de la Serie 80, el S-82 en 2026, el S-83 en 2028 y el S-84 en 2029.
........
La realidad, la triste realidad, es que está muy bien presumir de que somos uno de los ocho o diez países del mundo capaces de construir un submarino, algo que no debiera asombrarnos ya que fuimos capaces de construir el primero de la historia, pero mucho más importante es tener la capacidad de construir los submarinos que necesitamos, con las capacidades operativas que se requieren y, sobre todo, en el número necesario y en el tiempo adecuado.
Ahora, como submarinista muy veterano, miro aquel emblema que luce en mi uniforme y no siento las mismas sensaciones que cuando me incorporé a aquella familia. En aquel momento sentí asombro y orgullo por incorporarme a la vida en submarinos y ahora siento cierta pena por las nuevas generaciones de marinos, compañeros a los que no se les ha dotado de las herramientas adecuadas. ¿Quién ha cometido los errores?
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Réquiem por el arma submarina
Durante mi vida profesional me he sentido especialmente orgulloso de algunos de los logros alcanzados. Esta sensación pude disfrutarla cuando ingre...
El Debate (www.eldebate.com)
Armada española
Réquiem por el arma submarinaDurante mi vida profesional me he sentido especialmente orgulloso de algunos de los logros alcanzados. Esta sensación pude disfrutarla cuando ingresé en la Armada, cuando logré formar parte del Arma Submarina de la Armada Española, cuando ingresé en la Escuela de Idiomas de las Fuerzas Armadas para estudiar ruso, cuando ingresé en el Centro Superior de la Defensa (CESID) y cuando, por decisión propia, abandoné el Centro Nacional de Inteligencia (CNI) para crear mi propia compañía de inteligencia privada, HSI Consulting. Pero debo reconocer que algo que llevo en mi corazón y que me marcó enormemente fue lograr pertenecer a ese club tan reducido, a esa familia de «los submarinistas», un grupo de militares muy específico y con unas cualidades muy definidas. Allí lo dan todo contando con poco, allí nos sirven a todos los españoles en el espacio más reducido.
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Siguiendo las pautas marcadas de renovación, en el año 2003 fueron dados de baja el S-61 y S-64, en el año 2005 causó baja el S-62 y al año siguiente el S-63. Quedando conformada la Flotilla de Submarinos por cuatro submarinos de la Serie 70, de los cuales el primero de la serie, el Galerna, ya cumplía 25 años de vida, los años de vida útil para los que estaban pensados, alcanzaba ya la madurez y esperando la Serie 80 que les sustituyera. Pero parece que se estaba produciendo algún problema o alguna irresponsabilidad manifiesta y los sustitutos no llegaban.
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Pero lo más preocupante, en mi humilde opinión, es la situación actual en la que se encuentra nuestra Flotilla de Submarinos, compuesta por dos unidades, el S-71, absolutamente inoperativo con más de 40 años y el nuevo S-81 (Isaac Peral), botado con limitaciones, por no disponer del Sistema de Propulsión Independiente del Aire (AIP) que le aporta características que le permiten permanecer un mayor tiempo en inmersión. A todo ello debemos sumar que ya se han anunciado los retrasos en la entrega de los siguientes de la Serie 80, el S-82 en 2026, el S-83 en 2028 y el S-84 en 2029.
........
La realidad, la triste realidad, es que está muy bien presumir de que somos uno de los ocho o diez países del mundo capaces de construir un submarino, algo que no debiera asombrarnos ya que fuimos capaces de construir el primero de la historia, pero mucho más importante es tener la capacidad de construir los submarinos que necesitamos, con las capacidades operativas que se requieren y, sobre todo, en el número necesario y en el tiempo adecuado.
Ahora, como submarinista muy veterano, miro aquel emblema que luce en mi uniforme y no siento las mismas sensaciones que cuando me incorporé a aquella familia. En aquel momento sentí asombro y orgullo por incorporarme a la vida en submarinos y ahora siento cierta pena por las nuevas generaciones de marinos, compañeros a los que no se les ha dotado de las herramientas adecuadas. ¿Quién ha cometido los errores?
@Milites dijo en Armada Española:
Quién ha cometido los errores?
El departamento de recursos humanos de Navantia tiene parte de la culpa.
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Navantia tendrá su cuota en cuanto a producto.
La planificación de las necesidades y prioridades lleva uniforme y esperará a la jubilación y al libro que publicara entonces criticando sus actos de ayer y hoy. -
No hay problema, como dice en sus declaraciones públicas cierto almirante español (r) ahora metido a tertuliano y analista, el submarino es el arma del pobre. Y actualizando la celebre frase donde un marino español no alcanza con el taurus, llega con la punta de su espada. Y así nos va. Pero sigamos mirando las lanillas.
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Muy bueno Urcitano.
Yo creo que va a ser un poco de aquí y un poco de allá ni chichá ni limoná tocando un poco todo sin decidir nada.
Por cierto, habrá otra imagen, pero no salen los submarinos.
@Milites dijo en Armada Española:
Yo creo que va a ser un poco de aquí y un poco de allá ni chichá ni limoná tocando un poco todo sin decidir nada.
Me he tragado una hora de la ARMADA 2050 en directo para nada.
Lo de arriba es el mejor resumen de la conferencia.
Ni una P--A imagen en la presentacion o infografia en la presentacion referente a los medios materiales.
Te tienes que reir. -
@Milites dijo en Armada Española:
Yo creo que va a ser un poco de aquí y un poco de allá ni chichá ni limoná tocando un poco todo sin decidir nada.
Me he tragado una hora de la ARMADA 2050 en directo para nada.
Lo de arriba es el mejor resumen de la conferencia.
Ni una P--A imagen en la presentacion o infografia en la presentacion referente a los medios materiales.
Te tienes que reir.@Urcitano dijo en Armada Española:
Me he tragado una hora de la ARMADA 2050 en directo para nada.
Un momento,han estado una hora hablando para no decir nada?
Eso es arte... del malo -
@blasdelezo dijo en Armada Española:
Miedo me da la sarta de tonterias que se van a decir..!!
Ya somos dos.
Desde mi punto de vista una Armada,razonable y muy nacional (política industrial/Navantia) estaría formada por los siguientes buques:
- 1 LHD, JCI; con CIWS
- 2 LPD,Castilla y Galicia;con CIWS
- 2 AOR,Patiño y Cantabria;con CIWS
- 2 buques escuelas,JSE e intermares
- 5 fragatas AA,F-100;MLU "generosa"
- 4 fragatas ligeras multipropósito,Avante 3000 para sustituir Descubiertas
- 5-F110 32 VLS y CIWS
- 5 corbetas,avante 2200 para sustituir Serviolas
- 6 OPV,BAM con Strales+Dart
- 6 buques MCM grandes;https://en.wikipedia.org/wiki/City-class_mine_countermeasures_vessel
- 8 submarinos,S-80+
- 2 buques de transporte del ET,Ysabel y Fernando
- 1 o 2 buques de inteligencia de señales,basado en el BAM
- 1 o 2 buques de transporte ligero,"contramaestre casado"
- 3 hidrográficos costeros
- 4 remolcadores
- 9 patrulleros tipo Avante 700
- 1 oceanográfico para sustituor al A-52 "Las Palmas"
Eso para mi sería una Armada razonable
Los F-35B o se aumenta en 3 veces el presupuesto o nada.¿A dónde vamos a ir hacer un desembarco anfibio que no pueda llegar nuestro EAyE?
@elgranmazapan dijo en Armada Española:
Desde mi punto de vista una Armada, razonable y muy nacional (política industrial/Navantia) estaría formada por los siguientes buques:
Solo por hacer un ejercicio de fantasía, en lo que podría ser una ARMADA, muy nacional con productos, prácticamente nacionales con un gran impacto en la economía y tejido industrial patrio.
Navantia te puede ofrecer los siguientes productos.
- Destructores FIGHT III de (diseño Navantia Australia).
https://navantia.com.au/wp-content/uploads/2023/11/HOBART-FLIGHT-III-DESTROYER.pdf - SMART 8000
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4351528/smart-8000-asi-futuro-buque-combate-navantia - F110 con 32 VLS (y esos 32 pueden no ser muchos tampoco, cuidado)
- F100 MLU, compartiendo sistemas y tecnología F110.
- SMART 4000
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3324020/navantia-presenta-smart-4000-futuro-buque-combate-espanol - Corbetas TASMANIAN (diseño Navantia Australia)
https://navantia.com.au/wp-content/uploads/2023/11/TASMAN-CLASS-CORVETTE.pdf - LHD evolucionado, con mas tonelaje (el Trieste va cerca de 40.000t), mas orientado a capacidad aérea.
- LPD evolucionadas, quizá mas como el JSS. (diseño Navantia Australia)
https://www.defensa.com/africa-asia-pacifico/navantia-disena-nuevo-buque-para-marina-australiana - AOR ROYAL NAVY FSS
https://www.navantia.es/es/actualidad/notas-prensa/navantia-firma-el-contrato-para-la-construccion-de-tres-buques-logisticos-para-reino-unido-por-parte-de-team-resolute/ - RORO TLET
https://www.defensa.com/espana/navantia-ha-disenado-nuevo-buque-logistico-para-ejercito-tierra - SSK S80+ y evoluciones del mismo como VLS revolver o nueva serie S90 con nuevo diseño tecnología.
- BAM-IS
- Buques Hidrográficos Costeros (BHC)
- Patrulleros AVANTE 300/1800
- Desembarco LCM1E y evolución de las mismas a operaciones OTH.
Aparte, tenemos una serie de astilleros menores, con capacidad para la construcción de otro tipo de embarcaciones de patrulla, apoyo, enseñanza, tren naval, aljibes, multiproposito...de diferentes astilleros que no voy a enumerar, solo voy a destacar GONDAN o CARDAMA por citar algunos, pero si voy a destacar este, que proponía un diseño similar a las CB90 suecas y que seria interesante tener en el Estrecho, apoyo a los peñones o para MOE/FGNE.
https://www.defensa.com/paraguay/empresas-espanolas-ofrecen-diez-lanchas-patrulleras-paraguaySolo echo en falta algún tipo de clase MCM M40, que debe de ser un buque a caballo entre la MCM y un portadrones XL-UUV, que este a caballo ente la FAM y la FLOSUB, que si fuera por mi, bien podría ser la clase franco-belga-holandesa.
En FLOAN, tanto los H135, como los NH90 MSPT/HSPN y las PILATUS PC24 revierten directamente en la economía, asi como en la interoperabilidad de las FAS, al ser aeronaves en comun con las FAS.
El F35 en versiones A/B, según que números, podría tener algo de retorno.
Y los UAV, en diferentes segmentos y según el fabricante, podría ser o no.La FIM.
Parece que va a lo ligero, con ACV, que son de Iveco y pueda que se rasque algo.
Quiere 12 8x8 con 105, que también podría ser el Centauro II, en que podría ir también el ET vía Iveco España.
Parece interesada en PULS, que también será un sistema patrio.
Y por debajo están los URO VAMTAC ST5.Los arsenales y municiones son otra cosa y salvo productos puntuales, la gran mayoría de municiones "comtemporaneas" prácticamente serán foráneas del Tio SAM, sobre todo en AAW.
Esto es asi a vuela pluma, sin profundizar mucho, es obvio que me dejo muchos sistemas y equipos que tiene la Armada o que deberia tener.
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¡Ganar presencia en el Pacifico!
Y no es 28 de Diciembre.
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5096174/armada-vira-pacifico-nuevo-centro-gravedad-geopolitica-mundialNunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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"En esa zona ya ha habido despliegues ad hoc de países europeos en los que la Armada española también quiere tener presencia", tal y como se deduce del dosier, así sin despeinarse, y no podemos ir ni a Costa de Marfil.
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Lo de Asia no debe extrañarle a nadie. Viene en todas las páginas de Internet y en los documentos que se publican en USA. Pues copia y pega. Si ponen que la US Navy tiene que ir a la luna, pues a la luna.
Y por otro lado, dónde van a ir los carriers USA? a Asia. Cuál es el objetivo 1, la razón de ser de la Armada? sinergizar, acompañarlos, palanganizar, escortarlos. Ya lo vimos en la vuelta al mundo. Básicamente lo poco, y menguante, que se prepara a alto nivel en la Armada es para pasar unos meses con algún USS en maniobras, viajes y periplos varios.
Que además no tienen abuela.
La Armada española traza el rumbo para 2050
La Marina de Guerra ha definido las vías estratégicas que pretende seguir para contar con una Flota resolutiva en el horizonte de 2050
Atalayar (www.atalayar.com)
"documento “Armada 2050” es el fruto del trabajo de dos años."
dos añitos, para "esto".
"El contenido de “Armada 2050” es una hoja de ruta que establece una “revisión de la misión y funciones de la Armada”, que ha contado con el asesoramiento final de la filial española de Mckinsey & Company, una de las tres consultoras estratégica internacional más importantes y prestigiosas del mundo."
Veamos a qué mangutas tienen a bien entregar nuestra marina de guerra nuestro dinero para esta mierda.
Mckinsey & Company
(Copio y pego de wikipedia)
"McKinsey & Company (informalmente McKinsey o McK ) es una firma multinacional estadounidense de consultoría estratégica y de gestión que ofrece servicios profesionales a corporaciones, gobiernos y otras organizaciones. Fundada en 1926 por James O. McKinsey , McKinsey es la más antigua y más grande de las consultoras de gestión "MBB" (MBB) . La firma se centra principalmente en las finanzas y operaciones de sus clientes."
Todo muy militar.
"Una publicación de 1975 de John L. Neuman de McKinsey introdujo la práctica empresarial del "análisis del valor de los gastos generales" que contribuyó a una tendencia de reducción de personal que eliminó muchos puestos de trabajo en la gerencia media ."
Ya. Bueno, esto no lo van a proponer con almirantes, ¿verdad?
"McKinsey ha sido objeto de una importante controversia y es objeto de una investigación criminal sobre sus prácticas comerciales. La empresa ha sido criticada por su papel en la promoción del uso de OxyContin durante la crisis de los opioides en América del Norte , su trabajo con Enron y su trabajo para regímenes autoritarios como Arabia Saudita y Rusia . [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] La investigación criminal del Departamento de Justicia de los EE. UU. , con un gran jurado para determinar los cargos, se centra en su papel en la crisis de los opioides y la obstrucción de la justicia relacionada con sus actividades en el sector. [ 20 ]"
Está bien que nuestra Armada dé dinero a este tipo de perfil. Alguien, que desde luego no es Juan Español, lo amortizará.
Sugiero poner en Google McKinsey & Company y Armada española y observar los perfiles que salen, no sé si se pueden poner aquí.
Además son viejos conocidos.
:format(jpg):quality(99):watermark(f.elconfidencial.com/file/bae/eea/fde/baeeeafde1b3229287b0c008f7602058.png,0,275,1)/f.elconfidencial.com/original/a9b/d34/4a2/a9bd344a26f6d2422f691f691b4f77d2.jpg)
Navantia encarga un plan a Boston Consulting y McKinsey para salir de la crisis tras la pandemia
La compañía pública advierte de la necesidad de reforzar su posición estratégica en el exterior y busca que otros agentes (Industria, Exteriores, la UE) se involucren para mejorar la exportación
elconfidencial.com (www.elconfidencial.com)
Navantia encarga un plan a Boston Consulting y McKinsey para salir de la crisis tras la pandemia
(NOTA: Boston Consulting es la de Netanyahu, sí, nuestro Netanyahu estuvo ahí. Es la que llevó el mundial a Qatar, y lo va a llevar a Arabia Saudí)
No parece que los dineros gastados en tan renombrados consultores haya dado mucho resultado, verdad?
Aunque podemos intuir por qué los recursos humanos de Navantia están tan de capa caída.
Michael Forsythe: "Cuando McKinsey entra en una compañía busca elevar al máximo el beneficio, sin tener en cuenta a trabajadores o clientes"
"La explicación de McKinsey siempre ha sido: 'sólo damos consejos, depende de la empresa si quieren seguirlos o no. No es nuestra responsabilidad'", apunta Michael Forsythe, que junto al también periodista de The New York Times Walt Bogdanich han escrito un libro sobre la labor de la consultora en empresas como la quebrada Enron o la farmacéutica que provocó una epidemia de adicción a opiáceos en EEUU
ElDiario.es (www.eldiario.es)
"Michael Forsythe: “Cuando McKinsey entra en una compañía busca elevar al máximo el beneficio, sin tener en cuenta a trabajadores o clientes”"
“La explicación de McKinsey siempre ha sido: 'sólo damos consejos, depende de la empresa si quieren seguirlos o no. No es nuestra responsabilidad'”
Etc Etc. Por cierto Navantia tiene en la plataforma de contratación del Estado dos contratos por 750.000 €
No sé cuanto habrán cobrado a la Armada por el super plan 2050. Mejor no saberlo.
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@elgranmazapan dijo en Armada Española:
Desde mi punto de vista una Armada, razonable y muy nacional (política industrial/Navantia) estaría formada por los siguientes buques:
Solo por hacer un ejercicio de fantasía, en lo que podría ser una ARMADA, muy nacional con productos, prácticamente nacionales con un gran impacto en la economía y tejido industrial patrio.
Navantia te puede ofrecer los siguientes productos.
- Destructores FIGHT III de (diseño Navantia Australia).
https://navantia.com.au/wp-content/uploads/2023/11/HOBART-FLIGHT-III-DESTROYER.pdf - SMART 8000
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4351528/smart-8000-asi-futuro-buque-combate-navantia - F110 con 32 VLS (y esos 32 pueden no ser muchos tampoco, cuidado)
- F100 MLU, compartiendo sistemas y tecnología F110.
- SMART 4000
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3324020/navantia-presenta-smart-4000-futuro-buque-combate-espanol - Corbetas TASMANIAN (diseño Navantia Australia)
https://navantia.com.au/wp-content/uploads/2023/11/TASMAN-CLASS-CORVETTE.pdf - LHD evolucionado, con mas tonelaje (el Trieste va cerca de 40.000t), mas orientado a capacidad aérea.
- LPD evolucionadas, quizá mas como el JSS. (diseño Navantia Australia)
https://www.defensa.com/africa-asia-pacifico/navantia-disena-nuevo-buque-para-marina-australiana - AOR ROYAL NAVY FSS
https://www.navantia.es/es/actualidad/notas-prensa/navantia-firma-el-contrato-para-la-construccion-de-tres-buques-logisticos-para-reino-unido-por-parte-de-team-resolute/ - RORO TLET
https://www.defensa.com/espana/navantia-ha-disenado-nuevo-buque-logistico-para-ejercito-tierra - SSK S80+ y evoluciones del mismo como VLS revolver o nueva serie S90 con nuevo diseño tecnología.
- BAM-IS
- Buques Hidrográficos Costeros (BHC)
- Patrulleros AVANTE 300/1800
- Desembarco LCM1E y evolución de las mismas a operaciones OTH.
Aparte, tenemos una serie de astilleros menores, con capacidad para la construcción de otro tipo de embarcaciones de patrulla, apoyo, enseñanza, tren naval, aljibes, multiproposito...de diferentes astilleros que no voy a enumerar, solo voy a destacar GONDAN o CARDAMA por citar algunos, pero si voy a destacar este, que proponía un diseño similar a las CB90 suecas y que seria interesante tener en el Estrecho, apoyo a los peñones o para MOE/FGNE.
https://www.defensa.com/paraguay/empresas-espanolas-ofrecen-diez-lanchas-patrulleras-paraguaySolo echo en falta algún tipo de clase MCM M40, que debe de ser un buque a caballo entre la MCM y un portadrones XL-UUV, que este a caballo ente la FAM y la FLOSUB, que si fuera por mi, bien podría ser la clase franco-belga-holandesa.
En FLOAN, tanto los H135, como los NH90 MSPT/HSPN y las PILATUS PC24 revierten directamente en la economía, asi como en la interoperabilidad de las FAS, al ser aeronaves en comun con las FAS.
El F35 en versiones A/B, según que números, podría tener algo de retorno.
Y los UAV, en diferentes segmentos y según el fabricante, podría ser o no.La FIM.
Parece que va a lo ligero, con ACV, que son de Iveco y pueda que se rasque algo.
Quiere 12 8x8 con 105, que también podría ser el Centauro II, en que podría ir también el ET vía Iveco España.
Parece interesada en PULS, que también será un sistema patrio.
Y por debajo están los URO VAMTAC ST5.Los arsenales y municiones son otra cosa y salvo productos puntuales, la gran mayoría de municiones "comtemporaneas" prácticamente serán foráneas del Tio SAM, sobre todo en AAW.
Esto es asi a vuela pluma, sin profundizar mucho, es obvio que me dejo muchos sistemas y equipos que tiene la Armada o que deberia tener.
@Urcitano dijo en Armada Española:
Solo por hacer un ejercicio de fantasía, en lo que podría ser una ARMADA, muy nacional con productos, prácticamente nacionales con un gran impacto en la economía y tejido industrial patrio.
Navantia te puede ofrecer los siguientes productos.
- Destructores FIGHT III .... SMART 8000 .... F110 con 32 VLS... F100 MLU... SMART 4000... Corbetas TASMANIAN... LHD evolucionado, con mas tonelaje... LPD evolucionadas, quizá mas como el JSS... AOR ROYAL NAVY FSS... SSK S80+ y evoluciones del mismo como VLS revolver o nueva serie S90 con nuevo diseño tecnología... BAM-IS... Buques Hidrográficos Costeros (BHC)... Patrulleros AVANTE 300/1800... Desembarco LCM1E y evolución de las mismas a operaciones OTH.
La verdad, tengo cero dudas sobre las capacidades de proyecto de Navantia: La F100 era un gran producto para su momento, el LHD JCI ha sido tremendo (4 ventas al extrangero!), las F110, si tuviera 32 VLS, lo seria para ahora, y creo que el S80, cuando venga con AIP, saldra uno de los mejores SSK del momento.
El problema es, como siempre, la pasta. Porque no hay para todo. Asi que veamos que habra:
En los 2030's habra 5 F100 (dios mediante con alguna MLU), 5 F110, y si nada cambia, parece que 6 EPC (esperemos que mas parecidas a las Al-Jubail Saudies que a un OPV). En teoria 4 S80 y, si hay algo de suerte, quizas un par mas en camino.
Y aqui ya toca hacer la pregunta de siempre: Que necesitas que haga la Armada ? Cuando sepas la respuesta, nos planteamos el como, y con que medios.
Y entonces, que ? Pues si asumimos que el ala fija tripulada desaparece, y un eventual aumento del presupuesto de defensa, habra un piquillo de presupuesto mas. Que hacer con ello ? Pues aqui ya, opciones. Hay muchas, y muy variopintas.
Personalmente me decantaria por llegar hasta 8 subs (4 S80, 4 S90 con VLS), la adquisicion de algun misil de crucero, ya sea Tomahawk, MdCN o el SPEAR 5 version lenta y de largo alcance, lo-que-sea para ser capaz de proyectar amenaza (algo que, politicamente, hasta ahora no se ha querido), MLU para los Galicia para adaptarlos al nuevo concepto de una IdM dedicada a raids de objetivos costeros, y no a desembarcos para ocupar una zona y otra MLU para el JCI para adaptarlo a uso de drones STOVL que ofrezcan MPA / AEW / ASW y convertirse en una unidad de apoyo aereo a todo el resto de la flota cuando no se esta dedicando a la IdM.
Y el resto, a llenar pozos VLS, NH90's, Drones, todo lo que se suele dejar abandonado.
La FIM.
Parece que va a lo ligero, con ACV, que son de Iveco y pueda que se rasque algo.
Quiere 12 8x8 con 105, que también podría ser el Centauro II, en que podría ir también el ET vía Iveco España.
Parece interesada en PULS, que también será un sistema patrio.
Y por debajo están los URO VAMTAC ST5.Parece tener mucho sentido, en linea a lo que se esta apuntando todo el mundo en este tema: Unidades ligeras, rapidamente desplegables, con relativa "pegada" (NO son una unidad acorazada, nada de tanques ni leches)
- Destructores FIGHT III de (diseño Navantia Australia).
-
¡Ganar presencia en el Pacifico!
Y no es 28 de Diciembre.
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5096174/armada-vira-pacifico-nuevo-centro-gravedad-geopolitica-mundial@Vorlon dijo en Armada Española:
¡Ganar presencia en el Pacifico!
Y no es 28 de Diciembre.
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5096174/armada-vira-pacifico-nuevo-centro-gravedad-geopolitica-mundial. . .
VAMOS NO ME JODAS !!
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@Urcitano dijo en Armada Española:
Solo por hacer un ejercicio de fantasía, en lo que podría ser una ARMADA, muy nacional con productos, prácticamente nacionales con un gran impacto en la economía y tejido industrial patrio.
Navantia te puede ofrecer los siguientes productos.
- Destructores FIGHT III .... SMART 8000 .... F110 con 32 VLS... F100 MLU... SMART 4000... Corbetas TASMANIAN... LHD evolucionado, con mas tonelaje... LPD evolucionadas, quizá mas como el JSS... AOR ROYAL NAVY FSS... SSK S80+ y evoluciones del mismo como VLS revolver o nueva serie S90 con nuevo diseño tecnología... BAM-IS... Buques Hidrográficos Costeros (BHC)... Patrulleros AVANTE 300/1800... Desembarco LCM1E y evolución de las mismas a operaciones OTH.
La verdad, tengo cero dudas sobre las capacidades de proyecto de Navantia: La F100 era un gran producto para su momento, el LHD JCI ha sido tremendo (4 ventas al extrangero!), las F110, si tuviera 32 VLS, lo seria para ahora, y creo que el S80, cuando venga con AIP, saldra uno de los mejores SSK del momento.
El problema es, como siempre, la pasta. Porque no hay para todo. Asi que veamos que habra:
En los 2030's habra 5 F100 (dios mediante con alguna MLU), 5 F110, y si nada cambia, parece que 6 EPC (esperemos que mas parecidas a las Al-Jubail Saudies que a un OPV). En teoria 4 S80 y, si hay algo de suerte, quizas un par mas en camino.
Y aqui ya toca hacer la pregunta de siempre: Que necesitas que haga la Armada ? Cuando sepas la respuesta, nos planteamos el como, y con que medios.
Y entonces, que ? Pues si asumimos que el ala fija tripulada desaparece, y un eventual aumento del presupuesto de defensa, habra un piquillo de presupuesto mas. Que hacer con ello ? Pues aqui ya, opciones. Hay muchas, y muy variopintas.
Personalmente me decantaria por llegar hasta 8 subs (4 S80, 4 S90 con VLS), la adquisicion de algun misil de crucero, ya sea Tomahawk, MdCN o el SPEAR 5 version lenta y de largo alcance, lo-que-sea para ser capaz de proyectar amenaza (algo que, politicamente, hasta ahora no se ha querido), MLU para los Galicia para adaptarlos al nuevo concepto de una IdM dedicada a raids de objetivos costeros, y no a desembarcos para ocupar una zona y otra MLU para el JCI para adaptarlo a uso de drones STOVL que ofrezcan MPA / AEW / ASW y convertirse en una unidad de apoyo aereo a todo el resto de la flota cuando no se esta dedicando a la IdM.
Y el resto, a llenar pozos VLS, NH90's, Drones, todo lo que se suele dejar abandonado.
La FIM.
Parece que va a lo ligero, con ACV, que son de Iveco y pueda que se rasque algo.
Quiere 12 8x8 con 105, que también podría ser el Centauro II, en que podría ir también el ET vía Iveco España.
Parece interesada en PULS, que también será un sistema patrio.
Y por debajo están los URO VAMTAC ST5.Parece tener mucho sentido, en linea a lo que se esta apuntando todo el mundo en este tema: Unidades ligeras, rapidamente desplegables, con relativa "pegada" (NO son una unidad acorazada, nada de tanques ni leches)
@Lazarus dijo en Armada Española:
Que necesitas que haga la Armada ?
Esa es fácil,
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- Asegurar las rutas marítimas
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- Presencia en agua territoriales
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- Tener capacidad de hacer un desembarco en Marruecos
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- Generar disuasión,es decir,generar influencia estratégica mediante acciones como bloqueo de puertos,destrucción de la marina mercante,destrucción de activos estratégicos como submarinos nucleares enemigos...
