Armada Española
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El A900, salvo precio y fabricación nacional no aporta nada y de ahí los comentarios que citaba. A estas alturas andar comparando me parece fuera de lugar, otras marinas lo hicieron antes y estamos viendo sus decisiones de compra, incluso yo que fui defensor a ultranza de los rotatorios frente al Scaneagle y similares por su sistema de lanzamiento y recogida, hoy tengo que reconocer que los aparatos VTOL tipo convertiplano, a esta escala están muy por encima o se igualan con una dinámica de vuelo mejor que un helicóptero y la ventaja de no requerir espacio de carril ni equipos mecánicos externos además de ser una plataforma ágil que pasa sin problemas entre los modos VTOL y de ala fija, y pueden realizar aterrizajes seguros incluso si un motor está dañado.
En este foro hay compañeros que conocen muchísimo mejor este mundo y estaría bien su opinión.El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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El A900, salvo precio y fabricación nacional no aporta nada y de ahí los comentarios que citaba. A estas alturas andar comparando me parece fuera de lugar, otras marinas lo hicieron antes y estamos viendo sus decisiones de compra, incluso yo que fui defensor a ultranza de los rotatorios frente al Scaneagle y similares por su sistema de lanzamiento y recogida, hoy tengo que reconocer que los aparatos VTOL tipo convertiplano, a esta escala están muy por encima o se igualan con una dinámica de vuelo mejor que un helicóptero y la ventaja de no requerir espacio de carril ni equipos mecánicos externos además de ser una plataforma ágil que pasa sin problemas entre los modos VTOL y de ala fija, y pueden realizar aterrizajes seguros incluso si un motor está dañado.
En este foro hay compañeros que conocen muchísimo mejor este mundo y estaría bien su opinión.@lepanto dijo en Armada Española:
@pepillo el aparato que comparas no es el de la compra a Alpha Unmanned, el comprado es el helicóptero A900.
Pues o estoy muy espeso o no entiendo lo que quieres decir. Puse una comparativa entre el Scaneagle y el A900, lo vuelvo a poner:
En cuanto al resto, ahí no entro, no tengo suficientes conocimientos de la materia para decidir que es mejor o que se debería adquirir y que no. Pero tiendo a pensar de una manera un poco inocente, lo admito, que los que eligen si tienen el conocimiento .........
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Perdona, pero el espeso soy yo, ya cambié el mensaje. Lo que viene a decir la gente o por lo menos sus decisiones lo confirman es que el UAV helicóptero embarcado quedó atrás en ese tamaño, no así en categoría superior donde marinas de todo pelaje tienen por ejemplo el Campcopter. Por eso evaluar nosotros ahora, como que no lo veo, justificación muy débil cuando se supone que podemos acudir a nuestros aliados y estudiar sus decisiones al respeto. Salvo que esta lluvia de euros en materia de defensa, dado el poco monto, quiera darle impulso a una industria autóctona cara a una transición al multirotor.
De todas formas aquí en España la misma Indra, Babcook o Tecplus, hace ya bien de años que presentaron soluciones similares y no se les tuvo en consideración, salvo la Guardia Civil con el de Tecplus.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Vale, aclarado, gracias. Más sobre drones en la Armada:
La Armada contrata ocho drones FPV para entrenar al Grupo Dédalo frente a amenazas UAS durante su próximo despliegue
A ello se suma un conjunto de materiales auxiliares compuesto por emisoras, baterías, cargadores, consumibles, herramientas, repuestos y software para la extracción de datos.El adjudicatario ...
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Caramba, cundo hay miedo hay miedo. Ciertas demostraciones en arsenales y Rota, les puso los pelos de punta, pero muy bien y necesario que tomen medidas.
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A ver si empiezan a verlos en acciones más reales para que tengan conciencia de ellos
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La Armada Española selecciona el sistema SIMBAD RC VSHORAD de MBDA para sus fragatas F80 y el LHD Juan Carlos I, con planes de expandirlo a toda la flota de superficie. Por fin tendremos CIWS, no es el que hubiese elegido yo pero bienvenido sea y es infinitamente mejor que nada:
https://www.navalnews.com/naval-news/2026/09/mbda-simbad-rc-spanish-navy/Paso también una traducción en español de la noticia original de Naval News:
La Armada selecciona el sistema SIMBAD RC de MBDA: imagen en exclusiva del sistema - Defensa y Seguridad
Buscará cubrir la brecha en la defensa VSHORAD de la Armada con el sistema de defensa aérea de corto alcance
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Navantia Puerto Real programa para el 18 de septiembre la flotadura del BAM IS “Poseidón” (A 21) » Puente de Mando
El nuevo Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS), que construye Navantia Puerto Real para la Armada y del que puso la quilla en
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Y mas drones, estos compra conjunta para el ET y la Armada en su versión VTOL:
Indra desarrollará 147 drones tácticos Tarsis para las Fuerzas Armadas españolas
Indra proveerá a los tres ejércitos españoles con 147 drones Tarsis en configuraciones CTOL y VTOL en el marco del programa SANTAM
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El Almirante Jefe de Apoyo Logístico de la Armada repasa cómo serán los nuevos BAM: intervención subacuática, dos OPV mejorados y uno de inteligencia electrónica
El Jefe de Apoyo Logístico de la Armada detalla los 4 nuevos BAM de la Armada: intervención subacuática, dos OPV mejorados y un buque de inteligencia electrónica
Defensa.com (www.defensa.com)
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Así será el nuevo buque multipropósito de la Armada: 7.000 millas de autonomía, 350 m² de cubierta para carga y grúa de 20 toneladas
La Armada busca una embarcación con doce años de antigüedad como máximo -no anterior a 2014- que disponga en cubierta con área total de carga de unos 350 metros cuadrados en una o dos zonas. ...
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Perdona, pero el espeso soy yo, ya cambié el mensaje. Lo que viene a decir la gente o por lo menos sus decisiones lo confirman es que el UAV helicóptero embarcado quedó atrás en ese tamaño, no así en categoría superior donde marinas de todo pelaje tienen por ejemplo el Campcopter. Por eso evaluar nosotros ahora, como que no lo veo, justificación muy débil cuando se supone que podemos acudir a nuestros aliados y estudiar sus decisiones al respeto. Salvo que esta lluvia de euros en materia de defensa, dado el poco monto, quiera darle impulso a una industria autóctona cara a una transición al multirotor.
De todas formas aquí en España la misma Indra, Babcook o Tecplus, hace ya bien de años que presentaron soluciones similares y no se les tuvo en consideración, salvo la Guardia Civil con el de Tecplus.
@lepanto dijo en Armada Española:
Perdona, pero el espeso soy yo, ya cambié el mensaje. Lo que viene a decir la gente o por lo menos sus decisiones lo confirman es que el UAV helicóptero embarcado quedó atrás en ese tamaño, no así en categoría superior donde marinas de todo pelaje tienen por ejemplo el Campcopter. Por eso evaluar nosotros ahora, como que no lo veo, justificación muy débil cuando se supone que podemos acudir a nuestros aliados y estudiar sus decisiones al respeto. Salvo que esta lluvia de euros en materia de defensa, dado el poco monto, quiera darle impulso a una industria autóctona cara a una transición al multirotor.
De todas formas aquí en España la misma Indra, Babcook o Tecplus, hace ya bien de años que presentaron soluciones similares y no se les tuvo en consideración, salvo la Guardia Civil con el de Tecplus.
Artículo con la opinión del CEO del Alpha sobre esta venta y la utilidad del A900 (positivo, no va a decir otra cosa el vendedor, pero de interesante lectura):
Eric Freeman: «El A900 ya tiene la forma de una capacidad operativa real para la Armada» - Defensa y Seguridad
El CEO y cofundador de Alpha Unmanned Systems analiza para DYS la adquisición de al menos tres A900 por la Armada
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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En el stand de la Escuela de UAV de Matacán tenían el A900, para enseñanza.
comentaban que los nuevos drones VTOL eran bastante mejores.
El Puma entre ellos que también era para enseñanza.Pero bienvenidos todos los UAV que se puedan tener.
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Lo importante es que de una vez se materialice y se deje de menear la perdiz que si tal, que si pascual. Es que en esta situación en la que nos vamos a iniciar, en todo nuestro entorno europeo, nos llevan diez años de ventaja. Que estuvimos haciendo todo ese tiempo ?
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A lo puesto por pepillo y los drones VTOL, bien por avanzar en ese segmento, pero por lo dicho por gente presente en las respectivas presentaciones, los prototipos muestran ajustes dudosos, tornillos no enrasados, antenas sin conectores protegidos, en fin como prototipo de universitarios vale, pero Indra en presentación pública pues como que no. Lo peor de esto son los ritmos de la industria nacional acumulan años de desarrollo te muestran esto, y se llevan más de 300 millones.
El ET, tiene en servicio el alemán Vector AI que le da sopas con honda, pero no es VTOL. -
El Vector es completamente VTOL.
Así es Vector, el próximo dron del Ejército de Tierra: despega en vertical y espía durante horas volando como un avión
El Ministerio de Defensa adquirirá un total de 182 drones que se repartirán entre unidades de Tierra y de la Infantería de Marina de la Armada. Más información: El ingenioso dron que despega como un helicóptero y vuela como un avión para misiones de vigilancia de largo alcance
El Español (www.elespanol.com)
🔥👽☠️
¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta. -
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El Español (www.elespanol.com)
@Vorlon La noticia es del 2025, se sabe si se ha recibido alguno ya?
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El Vector es completamente VTOL.
Así es Vector, el próximo dron del Ejército de Tierra: despega en vertical y espía durante horas volando como un avión
El Ministerio de Defensa adquirirá un total de 182 drones que se repartirán entre unidades de Tierra y de la Infantería de Marina de la Armada. Más información: El ingenioso dron que despega como un helicóptero y vuela como un avión para misiones de vigilancia de largo alcance
El Español (www.elespanol.com)
@Vorlon dijo en Armada Española:
El Vector es completamente VTOL.
Estupendo, pensaba que no. Pues es de lo mejorcito que hay en ese segmento.
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El A900 no compite con el Tarsis: ocupa otro peldaño
Conviene no caer en la tentación de forzar una rivalidad que los datos no sostienen. La Armada acaba de adjudicar 1,31 millones de euros a la compra de tres unidades del Alpha A900, un helicóptero no tripulado de menos de 25 kilos, cuatro horas de autonomía y más de 60 kilómetros de alcance de enlace, destinado al Centro de Experimentación y Vehículos No Tripulados de la Armada (CEVENTA), en Rota. El modelo ya se ha probado embarcado en el buque de acción marítima Rayo, junto al Flexrotor de Airbus.
El A900 no sustituye nada y tampoco será relevado cuando llegue el Tarsis, ya que es una plataforma de evaluación doctrinal, pensada para patrulleros y buques pequeños donde ni el ScanEagle ni el futuro Tarsis VTOL tienen sentido operativo por tamaño y peso. Lo que está construyendo España, en realidad, no es un dron que sustituye a otro, sino una pirámide: el A900, ligero y experimental en la base; el Tarsis VTOL, pesado y de dotación estructural en el escalón superior; y el ScanEagle saliendo por la puerta de atrás a medida que el sistema español se vaya certificando.
Esta estratificación es importante porque España no está eligiendo entre plataformas rivales. Está construyendo, dron a dron, una flota por capas que hasta ahora dependía en parte de un proveedor extranjero para el segmento más pesado.
Indra relevará al ScanEagle estadounidense de la Armada con su nuevo dron Tarsis VTOL
El Tarsis VTOL llegará a la Armada a partir de 2028 para relevar al ScanEagle norteamericano que España opera desde 2015. El dron se medirá con el Camcopter S-100 austriaco, estándar de la OTAN, mientras el Alpha A900 recién adquirido cubre un segmento operativo completamente distinto.
EscudoDigital (www.escudodigital.com)
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Algo mas de información sobre los Hornet B1:
Hornet B1 en la Armada Española - Defensa y Seguridad
El contrato con Destinus comprende 2 sistemas completos y 20 interceptores, y su valor en la integración en las fragatas Santa María
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
