Armada Española
-
Mi opinión respecto a la fábrica china:
A ver, creo que no hay que perder de vista que estas noticias están saliendo porque a alguno de nuestros "aliados" no les gusta la idea de que China esté invirtiendo y haciéndose fuerte industrialmente en un país que ellos consideran su cortijo...
Me parece, sinceramente y con todo el respeto, de una ignorancia supina pensar que los chinos van a montar la fábrica allí solo para espiar (que obviamente espiarán, como hace cualquier país soberano que vela por sus intereses) y que los "aliados" no. Yo me pregunto: ¿quién nos amenaza casi a diario? ¿Quién está armando a nuestros enemigos? ¿Quién nos presiona para que cedamos nuestras bases en guerras que ni nos van ni nos vienen? ¿Quién nos "obliga" a mandar a nuestros soldados a defender una frontera a miles de kilómetros, y no nos ayuda con las nuestras? Creo que ahí tenemos la respuesta.
Ninguno es hermanita de la caridad, pero nosotros debemos decidir soberanamente, sopesando los pros y los contras, y no tragarnos la "propaganda" que posiblemente atenta contra nuestros propios intereses.
Y hay otro factor que no podemos ignorar: la industria automotriz europea, por diversos motivos, está prácticamente muerta. Si queremos seguir vivos en el sector, es lo que toca, y en mi opinión debemos jugar a varias bandas. Ya está bien de servilismo siempre hacia los mismos. Más soberanía.
-
Asumiendo todo lo que dices, por mi parte puedo entender que la ubicación de esa industria no sea la mejor ya dije que había mucho otro sitio cerca donde instalarse, es más hacerle sitio a esta, echó a una nacional AMPER. Como dije, tampoco otra aún siendo nacional está en una ubicación racional a pesar de las reticencias de Defensa en su día, y se acabó instalando. Al final siempre priman otros intereses particulares y no los generales. Como bien dijo un compañero lo que hagan en esas instalaciones te lo hacen en una casita por el entorno.
-
Con los medios hoy día, satélites propios o hackeados,cualquier dispositivo móvil o incluso la app oculta, montar una fábrica de coches para espiar una base naval es tan ocurrente como los disfraces de Mortadelo.
Evidentemente puede haber otros lugares más convenientes por otras razones para esa o para cualquier otra industria.
Me parece la serpiente de verano, la noticia chorra para distraer o para buscar las vergüenzas a quien se las quieras buscar según el sesgo propio.Este tipo de cosas son más preocupantes y se habla o trasciende menos.
Hay un ojo en el cielo mirándote... (y es un satélite marroquí)
www.elespanol.com - Hay un ojo en el cielo mirándote... (y es un satélite marroquí)
El Español (www.elespanol.com)
-
Si no me equivoco, uno no, dos.
-
Parece que la preocupación esta mas el la posibilidad que "compartan" la industria auxiliar que sirve a Navantia en la zona .
La información de su actividad, pedidos, tipo de material, plazos de entrega, opiniones de los empleados, etc. en manos del "Palantir chino" seria oro en paño.
Es la información aparentemente desestructurada por la que se pelean todas la Inteligencias -
Cualquiera con un poquito de interés sabe que el Gobierno chino tiene siempre una patita en cualquier empresa o holding de su país en el extranjero, cuando no directamente en la dirección de la empresa, como mínimo entre sus empleados. Por eso no es que China cree una industria allí para espiar, es que siempre tienen espías en cualquier empresa china en territorio extranjero de interés.
Asumiendo eso, ya digo que no debería cambiar mucho la cosa para ellos porque esa empresa se ubique allí o no lo haga. Si algo les interesa, de seguro que tendrán la forma de obtenerlo, de una manera u otra."Violati Fulmina Regis"
-
Cualquiera con un poquito de interés sabe que el Gobierno chino tiene siempre una patita en cualquier empresa o holding de su país en el extranjero, cuando no directamente en la dirección de la empresa, como mínimo entre sus empleados. Por eso no es que China cree una industria allí para espiar, es que siempre tienen espías en cualquier empresa china en territorio extranjero de interés.
Asumiendo eso, ya digo que no debería cambiar mucho la cosa para ellos porque esa empresa se ubique allí o no lo haga. Si algo les interesa, de seguro que tendrán la forma de obtenerlo, de una manera u otra.@yasiw Tienes razon. Pero esto es con decidir no cerrar la puerta de casa cuando te vas de vacaciones porque, si quieren entrar, van a entrar de todas maneras
-
FSS británicos y BAC españoles: dos modelos de logística naval - Defensa y Seguridad
La gran escala de la logística naval. ¿Por qué la Armada Española apuesta por la polivalencia frente al modelo británico?
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
-
Yo no percibo a los chinos como un enemigo de España, como mucho un competidor en ciertos contextos, quizás en 20 o 30 años me preocupe un conflicto con ellos. A corto plazo me preocupa más la actitud de USA, Israel y Marruecos. De hecho solo percibo dos amenazas reales para España nuestra capacidad para matarnos entre nosotros y la voluntad de los 3 anteriormente citados de explotarlo. Sobre la Fábrica China, ojalá vengan más y sepamos aprovecharlo.
-
Pues precibelo, porque los chinos no tienen amigos, ya lo dijo Genghis Kan. Y esa mania tan española de aceptar que se pongan fabricas extranjeras en España donde quieren los extranjeros........ Yo las obligaria a asentarse en zonas en las que me interese a mi revitalizar, como la España vaciada, Teruel, Soria, Zamora, Leon, Guadalajara, Caceres, Badajoz,Huesca nunca donde ya hay un tejido industrial consolidado, y de paso me quito el peligro ese de ser espiado, aunque te espia el del bar de la esquina , que es de chinos ;-)
-
Lo de este buque merecería algún día muchas explicaciones que nunca se darán:
La Armada y el Ministerio de Agricultura mantienen hasta 2030 su acuerdo para explotar el buque Intermares
El Ministerio de Defensa, a través de la Armada, y el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación han acordado prolongar hasta agosto de 2030 la gestión y utilización compartida del Buqu ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
-
La Armada adjudica por 390.000 euros la instalación en la base de Rota de tres carpas para proteger vehículos y equipos
La compañía ofrece soluciones destinadas, entre otros ámbitos, a hangares, instalaciones industriales y estructuras cubiertas, y cuenta con actividad en el sector de defensa. Refuerzo d ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
-
Adquisición de C-UAS a Destinus para la Armada, desconozco cuantos y para que unidades:
Plataforma de Contratación del Sector PúblicoDetail
Direcci�n General del Patrimonio del Estado - Junta Consultiva de Contrataci�n Administrativa
(contrataciondelestado.es)
"En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner
-
La Armada avanza en su apuesta por los drones y compra a la española Alpha Unmanned el helicóptero no tripulado A900
Este sistema puede desempeñar diferentes misiones y constituye uno de los primeros pasos hacia una futura flota de vehículos autónomos capaces de trabajar junto a los buques tripulados.La Ar ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
-
Pues desde dentro de la AE, no hay quien entienda esa compra, no aporta absolutamente nada respecto al scaneagle y se dijo que no valía, pero ... lo obvio robo al por mayor.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
-
Adquisición de C-UAS a Destinus para la Armada, desconozco cuantos y para que unidades:
Plataforma de Contratación del Sector PúblicoDetail
Direcci�n General del Patrimonio del Estado - Junta Consultiva de Contrataci�n Administrativa
(contrataciondelestado.es)
dijo en Armada Española:
Adquisición de C-UAS a Destinus para la Armada, desconozco cuantos y para que unidades:
Mas información sobre esto:
La Armada compra a Destinus 20 interceptores Hornet B1 para defender las fragatas F-80 de amenazas aéreas subsónicas
La decisión de utilizar el arma permanecerá en todo momento bajo control del operador y estará sometida a las reglas de enfrentamiento correspondientes, según especifica la compañía.La arqui ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
-
Pues desde dentro de la AE, no hay quien entienda esa compra, no aporta absolutamente nada respecto al scaneagle y se dijo que no valía, pero ... lo obvio robo al por mayor.
@lepanto dijo en Armada Española:
Pues desde dentro de la AE, no hay quien entienda esa compra, no aporta absolutamente nada respecto al scaneagle y se dijo que no valía, pero ... lo obvio robo al por mayor.
Por lo que veo, aparte de ser construido aquí, su precio es diez veces menor a un Scaneagle:
-
La Infanteria de Marina reconoce que su capacidad no esta a la altura de una guerra de alta intensidad.
Sobretodo, destaca la absoluta carencia en capacidades A2/AD.
-
El A900, salvo precio y fabricación nacional no aporta nada y de ahí los comentarios que citaba. A estas alturas andar comparando me parece fuera de lugar, otras marinas lo hicieron antes y estamos viendo sus decisiones de compra, incluso yo que fui defensor a ultranza de los rotatorios frente al Scaneagle y similares por su sistema de lanzamiento y recogida, hoy tengo que reconocer que los aparatos VTOL tipo convertiplano, a esta escala están muy por encima o se igualan con una dinámica de vuelo mejor que un helicóptero y la ventaja de no requerir espacio de carril ni equipos mecánicos externos además de ser una plataforma ágil que pasa sin problemas entre los modos VTOL y de ala fija, y pueden realizar aterrizajes seguros incluso si un motor está dañado.
En este foro hay compañeros que conocen muchísimo mejor este mundo y estaría bien su opinión.El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
-
El A900, salvo precio y fabricación nacional no aporta nada y de ahí los comentarios que citaba. A estas alturas andar comparando me parece fuera de lugar, otras marinas lo hicieron antes y estamos viendo sus decisiones de compra, incluso yo que fui defensor a ultranza de los rotatorios frente al Scaneagle y similares por su sistema de lanzamiento y recogida, hoy tengo que reconocer que los aparatos VTOL tipo convertiplano, a esta escala están muy por encima o se igualan con una dinámica de vuelo mejor que un helicóptero y la ventaja de no requerir espacio de carril ni equipos mecánicos externos además de ser una plataforma ágil que pasa sin problemas entre los modos VTOL y de ala fija, y pueden realizar aterrizajes seguros incluso si un motor está dañado.
En este foro hay compañeros que conocen muchísimo mejor este mundo y estaría bien su opinión.@lepanto dijo en Armada Española:
@pepillo el aparato que comparas no es el de la compra a Alpha Unmanned, el comprado es el helicóptero A900.
Pues o estoy muy espeso o no entiendo lo que quieres decir. Puse una comparativa entre el Scaneagle y el A900, lo vuelvo a poner:
En cuanto al resto, ahí no entro, no tengo suficientes conocimientos de la materia para decidir que es mejor o que se debería adquirir y que no. Pero tiendo a pensar de una manera un poco inocente, lo admito, que los que eligen si tienen el conocimiento .........
