Carros de combate
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Nunca hubo carros invencibles pero la guerra de Ucrania nos ha demostrado, que hoy en día, las armas que pueden inutilizar un millonario MBT son muchad y de un infimo coste comparativamente y al alcance de cualquier pais. Quizas sea hora de mirar a carros ligeros de menos coste y más fáciles de producir, ayudados con sistemas activos de protección.
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Una cosa que creo que no se ha visto en acción ( o muy escaso ) por Ucrania es precisamente un sistema APS. No sabríamos como de determinantes pueden ser en este conflicto pero si se han visto en Gaza y desde luego han salvado vidas y vehículos. Para mi el uso de APS contra misiles/RPG/drones es la mejor defensa que puede haber para un MBT pero parece ser que una lección de Ucrania es que al final la masa cuenta también junto con la calidad/tecnología. Por eso me imagino que no veo malamente como complementario carros ligeros como este CV90, el Sabra o el Booker para tener mas masa sin derrochar dinero. Esto mismo ya se esta viendo con el caso de los Tigres y el H145M como helo ligero de ataque.
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Te refieres al Trophy israelí. Cierto, los israelies son , hasta el momento los que tienen el mejor sistema, y tienen dos, el trophy y uno de Elbit. Gracias a lo que pasa en Ukrania aprendieron del único fallo que tenia el Trophy, que era su cielo, y ahora en las versiones nuevas ya protege su espacio aéreo tambien.
El problema: Que cuesta mucho dinero.
Aqui en España estan a ver si lo copian, que si un poco de Indra, que si un poco de Escribano ( como no )....a ver que mierda son capaces de sacar algún dia. Y espero equivocarme y mucho.
Los Leclerc franceses usaban el Galix, pero no vale para drones desde arriba, a no ser que lo mejoren.
Aqui quieren hacer tantas cosas con sus campeones nacionales que los estan acogotando y al final no acaban nada. -
Belgica podría volver a tener carros de combate de verdad.
Belgium could end a decade without tanks by entering into the European MGCS program
Belgium could end a decade without tanks by entering into the European MGCS program
(www.armyrecognition.com)
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Rafael Advanced Defense Systems Ltd (Rafael) de Israel y Larsen & Toubro (L&T) de la India, firmaron un memorando de entendimiento (MoU) para la integración del sistema de protección activa TROPHY (APS) en los vehículos de combate de la India.
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Carro ligero turco que será probado por el ET brasileño.
Brezilya “KAPLAN” ile tanışacak
FNSS, Brezilya’da düzenlenecek LAAD Uluslararası Savunma ve Güvenlik Fuarı 2025'te John Cockerill Defense’in 105 mm top taşıyan 3105 kuleli KAPLAN MT tankını sergileyecek.
(www.defenceandtechnology.com)
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Ya son varios los modelos en esa clase, de Brasil no me extraña el interés, pues tiene condicionantes de carácter logístico ya puestos de manifiesto cuando se diseño el ETT1-Osorio, condicionantes que se siguen manteniendo.
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El Kaplan creo que es Indonesio, no turco. La torre es de Cockerill .
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El Kaplan "Tigre" en turco es de FNSS... Es un desarrollo conjunto con Pindad cuyo vehículo se llama Harimau "Tigre"....
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Por cierto ¿ cuanto pesa ? llevo leyendo por ahí cifras extrañas.
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La versión turca hasta 35 toneladas, la indonesia alguna menos por el tema infraestructuras e insularidad.
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El secretario de defensa de EEUU cancelara el M10 Booker por innecesario y superado por las circunstancias actuales.
El error del concepto es que la infantería nunca ha necesitado una gran escopeta. YA fracasó el Stryker 105 y ahora lo intentaban con cadenas.
Algunos especialistas ya comentaron en su tiempo que el error no era el vehículo en sí, sino su distribución, debería haber ido a parar a la caballería.
A los Grupos de reconocimiento divisionarios o a un regimiento completo de cuerpo de Ejército para esta función.No les tiembla la mano.
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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El secretario de defensa de EEUU cancelara el M10 Booker por innecesario y superado por las circunstancias actuales.
El error del concepto es que la infantería nunca ha necesitado una gran escopeta. YA fracasó el Stryker 105 y ahora lo intentaban con cadenas.
Algunos especialistas ya comentaron en su tiempo que el error no era el vehículo en sí, sino su distribución, debería haber ido a parar a la caballería.
A los Grupos de reconocimiento divisionarios o a un regimiento completo de cuerpo de Ejército para esta función.No les tiembla la mano.
Una duda que tengo: En la concepcion militar moderna, las unidades de "Caballeria", a que se dedican, realmente ?
Reconocimiento armado ? Unidad con elevada potencia de fuego y mobilidad para apoyar otras unidades ? Ambos ? Ninguno ?
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En el US Army se dedican al reconocimiento como en España.
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Entonces, porque tanto insistir con Caballeria con Leopard o Centauros ? Caballeria deberian ser un convoy camiones cargados de Drones, puestos de control en tierra, antenas de transmision y tal.
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Entonces, porque tanto insistir con Caballeria con Leopard o Centauros ? Caballeria deberian ser un convoy camiones cargados de Drones, puestos de control en tierra, antenas de transmision y tal.
Porque en España,Caballería además del reconocimiento en fuerza, realiza seguridad, flanqueo y retardo...es el arma de la economía de medios en amplios espacios vacíos.
Mientras la combinación de carros y VCI presionan sobre un punto con potencia , la caballería va por delante, por los flancos y en caso necesario es la que cubre la retirada...( Te suena la Carga de Annual),pues hoy también.
Lo de los carros ya esta mas que hablado, el tema centauro para amigos miembros del arma fue una tremenda oportunidad perdida de haber conseguido un arma veloz, bien armada y coherente si además se hubiera conseguido traer el Freccia como VEC.
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Entonces, porque tanto insistir con Caballeria con Leopard o Centauros ? Caballeria deberian ser un convoy camiones cargados de Drones, puestos de control en tierra, antenas de transmision y tal.
Pues tampoco vas muy descaminado, en el US Army va camino de desaparecer o ser testimonial al paso de disoluciones que van...incluida la caballería aérea.
En las brigadas de infantería ser han creado unas compañías de reconocimiento hunter-Killer dotadas de drones que sustituyen a la caballería.
Y en los batallones de infantería se han creado unas compañías de armas con drones,morteros y observadores avanzados para las mismas funciones...todo al objeto de hacer muchisimo mas rapido todas las funciones desde el reco,designación y adquisición de objetivos como su batimiento.
Maximizing Infantry Battalion Enablers: Effective Employment of the Multi-Purpose Company Commander
In 2024, as part of the Army force structure (ARSTRUC) transformation, the Army Chief of Staff identified the 2nd Brigade Combat Team, 101st Airborne Di...
www.army.mil (www.army.mil)
Las lecciones aprendidas en Ucrania se están experimentando en ejercicios masivos en los diferentes Forts.
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Eso iba yo a decirte, que todas esas funciones de la Caballeria que indicas (reconocimiento en fuerza, realiza seguridad, flanqueo y retardo) se pueden realizar ahora de forma parecida (NO sera igual, habra que adaptarse) desde una segunda linea.
Medios, de sobras, con drones ISR (SIRTAPs o similares), drones merodeadores (Hero-120, Altius-600M, SwitchBlade-600 o similares), misiles de corta / media distancia (Spike NLOS 6th Gen tiene 50km de alcance desde ala rotatoria, PULS con misiles Accular 122 / 160 tienen 35-40), arriesgando mucho menos.
A esa unidad de caballeria le añadiria yo una unidad de EW, tanto para suprimir sistemas de comunicaciones y radar enemigos como asegurar comunicaciones propias y, quizas, viendo que el tema fuegos lo tengo bien cargadito, alguna unidad mas para acercarse a la primera linea como obserbador: el EBRC Jaguar me parece un vehiculo muy, muy correcto, y en otro nivel, un VAMTAC VERT.
Todo esto con comunicacion directa con unidades de artilleria para que presten aun mas soporte de fuego.
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El Ejército de EE.UU. cancela sorpresivamente a su programa de nuevos tanques ligeros M10 Booker
Después de años de inversión, investigación y desarrollo, y listándose la entrega y producción de los primeros ejemplares, el Ejército de los Estados
Zona Militar (www.zona-militar.com)
Cuando salió el programa el objetivo era darle mas capacidad de asalto a las brigadas de infantería ligera.
Teniendo en cuenta que operan en entornos donde no hay muchos blindados y pocos misiles contra carro un carro ligero podría cumplir.Pero el M10 pesa 38t y no aguanta un 30mm. Se convirtió en un programa inútil para sacarle dinero al Ejercito.
Un vehículo como el EBRC Jaguar funcionaria mejor
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Ahora mismo,al menos sobre el papel,el mejor carro ligero que hay,podría ser el Sprut-SD de los rusos.
Occidente debería seguir de cerca en este aspecto a Rusos,Chinos e Hindúes,aunque estos dos últimos parece que no han tenido tanto éxito.
Saludos.
