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Por Tierra Mar y Aire

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El futuro de la Armada Española

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  • lepantoL
    lepantoL
    lepanto
    escribió Última edición por
    #299

    En el caso de la AE, es la puñetera indefinición y falta de ambición en según que cosas, al final acabamos con un muestrario carísimo. Lo sangrante es que cuando lo del Carnota, estaban tres iguales a la venta, incluido el de ahora. Tres que se ofrecieron, aunque uno de ellos en estado regular.

    El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

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    • PepilloP
      PepilloP
      Pepillo
      escribió Última edición por
      #300

      Bueno, el A62 Cartagena salió por 24mm, esta vez no se ha disparado tanto. Pero si, adquirir unidades en series tan cortas es un mal vicio de la Armada que causa muchos sobre costes. Cuatro fragatas para terminar alargando la serie una o dos unidades mas, seis helicópteros para comprar en segundas y terceras fases las unidades realmente necesarias, misiles en cantidades insuficientes, etc. etc. etc.

      Otra cosa es de quien es la culpa, aquí probablemente no haya un solo culpable de esta nefasta gestión. Pero es indudable que en el caso que nos ocupa si hubiesen comprado los tres que querían de golpe probablemente tendríamos una serie mas homogénea de buques y por bastante menos dinero. El problema de ser pobre 😧

      "En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner

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      • lepantoL
        lepantoL
        lepanto
        escribió Última edición por
        #301

        Don dinero, poderoso caballero.

        El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

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        • yasiwY
          yasiwY
          yasiw
          escribió Última edición por yasiw
          #302

          Imagino que las cuestiones presupuestarias tienen bastante que ver. Pero para eso, el MinDef tiene alternativas que no limitan sus compras a presupuestos anuales como la mayoría de empresas deben hacer. Se compromete un lote y se acuerdan pagos anuales conforme a presupuesto. Cierto que al no haber Presupuestos Generales adaptados, sino el mismo desde hace 3-4 años, limita bastante el atrevimiento, supongo. O yo qué sé...

          "Violati Fulmina Regis"

          1 Respuesta Última respuesta
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          • PepilloP
            PepilloP
            Pepillo
            escribió Última edición por Pepillo
            #303

            Se confirman los trabajos para la F-110 IAMD. Los trabajos parten de los Requisitos de Estado Mayor (REM) establecidos por la Armada para el desarrollo de una futura capacidad en el marco de su documento Armada 2050:

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            Se confirman los trabajos para la F-110 IAMD - Defensa y Seguridad

            La Armada y Navantia trabajan en el diseño de una fragata con capacidad antiaérea reforzada con vistas a ampliar la serie F110

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            Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

            Noticia que ha salido hoy en todos los medios, desde Defensa.com, a Galaxia Militar, o Infodefensa, no tengo claro si se copian o publican una nota de prensa que les han pasado, estaría bien lo aclarasen, porque todas ponen lo mismo.

            "En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner

            elgranmazapanE 1 Respuesta Última respuesta
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            • lepantoL
              lepantoL
              lepanto
              escribió Última edición por lepanto
              #304

              Pues seguramente sea eso, de todos modos esta artistada merece una aclaración con algo más de chicha, sigo opinando que lo que viene, debe de ser casi calcado a lo que la empresa presentó originalmente y que el almirantazgo desecho y viendo el escaso o nulo interés despertado hasta ahora, lo han vuelto a retomar, a lo mejor incluso ahora los componentes UE, están en los límites que exigen los fondos SAFE para financiárselo a a algún cliente europeo, pero por ahí ya está todo el pescado vendido o casi.

              El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

              1 Respuesta Última respuesta
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              • PepilloP Pepillo

                Se confirman los trabajos para la F-110 IAMD. Los trabajos parten de los Requisitos de Estado Mayor (REM) establecidos por la Armada para el desarrollo de una futura capacidad en el marco de su documento Armada 2050:

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                Se confirman los trabajos para la F-110 IAMD - Defensa y Seguridad

                La Armada y Navantia trabajan en el diseño de una fragata con capacidad antiaérea reforzada con vistas a ampliar la serie F110

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                Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

                Noticia que ha salido hoy en todos los medios, desde Defensa.com, a Galaxia Militar, o Infodefensa, no tengo claro si se copian o publican una nota de prensa que les han pasado, estaría bien lo aclarasen, porque todas ponen lo mismo.

                elgranmazapanE
                elgranmazapanE
                elgranmazapan
                escribió Última edición por
                #305

                @Pepillo
                AHhhh,esa era la noticia del día?
                Yo hoy he estado en cierto sitio con cierta gente...

                1 Respuesta Última respuesta
                0
                • M
                  M
                  ManuVaz
                  escribió Última edición por
                  #306

                  Parece un chiste de Gila......Alguien está haciendo algo...

                  1 Respuesta Última respuesta
                  0
                  • PepilloP
                    PepilloP
                    Pepillo
                    escribió Última edición por
                    #307

                    Link Preview Image
                    Así será la nueva fragata F110 de Navantia para la Armada: 7.000 toneladas, armas láser y capacidad para lanzar misiles PAC-3

                    El director del astillero de Navantia Ferrol, Eduardo Dobarro, resalta que ninguna fragata ofrece estas características hoy por hoy en el mercado. El buque mantiene diferentes equipos y ...

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                    Infodefensa (www.infodefensa.com)

                    "En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner

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                    • PepilloP
                      PepilloP
                      Pepillo
                      escribió Última edición por
                      #308

                      Serie de tres artículos de DyS que aprovechando la visita a Navantia para la botadura de la F112 Roger de Lauria profundiza en las F110 Flight II:

                      Link Preview Image
                      F110 Flight II. Arquitectura de la superioridad naval. Primera parte - Defensa y Seguridad

                      La visita al astillero de Navantia permite apreciar cuánto de la FII está ya construido en el conocimiento, las instalaciones y experiencia

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                      Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

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                      F110 Flight II. Arquitectura de la superioridad naval. Segunda parte - Defensa y Seguridad

                      La madurez industrial como fundamento del salto tecnológico de una serie antisubmarina a otra también antiaérea

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                      Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

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                      F110 Flight II. Arquitectura de la superioridad naval. Tercera parte (b) - Defensa y Seguridad

                      Australia, Estados Unidos, Arabia Saudí, Noruega. El valor de una industria capaz de cumplir. Posibilidades de exportación de la familia F110

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                      Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

                      "En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner

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                      • VorlonV
                        VorlonV
                        Vorlon
                        escribió Última edición por
                        #309

                        Continuar usando radares de control de tiro AN/Spg 62, ¿puede ser limitante en caso de ataque de saturación.?...
                        ¿El AEGIS no cumple aún está función incluso en versiones activas?

                        🔥👽☠️
                        ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

                        1 Respuesta Última respuesta
                        0
                        • PepilloP
                          PepilloP
                          Pepillo
                          escribió Última edición por Pepillo
                          #310

                          Interesante cuestión @vorlon para la que realmente no tengo una respuesta clara. Si se que tanto los SM-2 como los ESSM que usan los buques de la Armada tienen una guía mixta, en la fase final activan su propio radar, tienen un sistema de guía dual que combina el guiado semiactivo con un radar activo en la propia cabeza del misil. Esto permite al misil atacar de forma autónoma en la fase terminal sin que el buque necesite iluminar el blanco de forma continua, aumentando la precisión y la capacidad frente a amenazas complejas o saturación de objetivo. En los SM-2 mas modernos incluso llevan un sistema dual que combina radar semi-activo con buscador infrarrojo (IR).

                          En conclusión, pueden llegara a saturar el sistema pero no es tan fácil como lanzar varios misiles ya que los AEGIS tienen mucho alcance y el director de tiro solo se usa en la fase inicial permitiendo por lo tanto interceptar varios con un solo director de tiro. Eso como digo, sin profundizar mucho en temas mas técnicos.

                          "En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner

                          1 Respuesta Última respuesta
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                          • VorlonV
                            VorlonV
                            Vorlon
                            escribió Última edición por
                            #311

                            Gracias, siendo semi activos ahí hay una pequeña duda o grieta.

                            🔥👽☠️
                            ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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                            • lepantoL
                              lepantoL
                              lepanto
                              escribió Última edición por
                              #312

                              En lo que yo se AN/SPG-62 es totalmente compatible con SM-6 pero se relacionan de diferente manera, ya que como dice Pepillo, dispone de buscador de radar activo propio derivado del misil AA AIM-120, ante la saturación la F100 lleva dos AN/SPG-62, los americanos llevan tres, pero no significa que solo puedan lanzar ese número de misiles.
                              Para distintos misiles al SM6 hay una técnica de datos compartidos entre radar y misiles en la parte intermedia de la trayectoria, el trabajo lo hacen los sistemas a bordo del buques, recalculando en pocos segundos las diferencias, iuminando, destruyendo y giro al blanco siguiente, así con todos los misiles entrantes. La cuestión está más en la velocidad del ordenador de combate Aegis de procesar datos y de la cantidad de celdas de lanzamiento vertical (VLS) disponibles.

                              El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

                              1 Respuesta Última respuesta
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