El futuro de la Armada Española
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A mi sinceramente y lo dije siempre, el buque me parece feo con avaricia. En estos últimos años vimos y hablamos de buques nuevos para esas tareas con una estética más bonita y más prácticos. Quizás en nuestro caso esta línea siguiendo el BAM, es la responsable de esa fealdad y ojo que el SIGINT, va a cojear de lo mismo, pero bueno estética a parte si hace bien su trabajo bienvenido sea.
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@lepanto a ver si vas a empezar tu como el Donaldo a cambiar los buques por estética
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Mucha influencia sería esa, pero pulirlo un poco no estaría de más, y lo saben hacer.
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Datos sobre la MLU de los Segura, parece que se optará por modernizar el sonar de caza de minas y no sustituirlo que implicaría ciertos cambios estructurales:
EEUU autoriza una posible venta a España de siete kits para modernizar los sonares de los cazaminas Segura por 75 millones de dólares
Precisamente, el comandante de la 1ª Escuadrilla de Medidas Contra Minas, capitán de fragata Javier Molina Martínez, explicaba a Infodefensa que el actual AN/SQQ-32 procede de la tecnología ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Pues ya está botado:
Navantia bautiza el BAM-IS Poseidón, el nuevo buque de la Armada para rescate de submarinos y operaciones subacuáticas
Firma: Infodefensa Una plataforma Moship para la OTAN y Estados UnidosEl Poseidón incorporará una capacidad especialmente relevante para la seguridad de las dotaciones de submarinos: se ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
Por cierto, me ha sorprendido lo de mas de 5.000 toneladas, no pensaba que el bicho fuera tan grande.
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Pues es pequeño para los últimos estándares. El Olterra italiano 12.800 toneladas y el Tritone más de 6.000, y los japoneses Chihaya y Chiyoda más de 7.000.
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Pues vaya, desconocía que el "gigantismo" también está llegando a los auxiliares. En cualquier caso a mi casi 100 mtrs de eslora y mas de 5.000 tons de desplazamiento ya me parece un bicho de cuidado para estas misiones, y mas si lo comparamos con lo que teníamos hasta ahora, el Neptuno, un viejo remolcador de altura de poco más de 50 mtrs y menos de 2.000 tons. Se ganará mucho, mas aun si tenemos en cuenta el buque de apoyo a buceadores que construye Freire y que descargará de la enseñanza y otras misiones menores al Poseidón. Por cierto debería estar cerca su entrega y he leído poco mas:
La Armada y Freire rediseñan el nuevo buque de apoyo a buceadores y pactan la entrega en noviembre de 2026
En una primera revisión, de la que la Armada informó oficialmente en octubre, se aprueba el incremento del presupuesto hasta los 18.142.950 euros para solventar un problema detectado por Fre ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
Botada está y se le llamará Proserpina:
Freire bota la nueva Embarcación de Apoyo a Buceadores para Armada, �Proserpina�
El astillero Freire bota en Vigo la nueva embarcación de apoyo a buceadores �Proserpina�, destinada a la Armada y equipada para misiones subacuáticas
Defensa.com (www.defensa.com)
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Noticias del BAC II, poco se sabía de sus avances:
https://www.defensa.com/espana/navantia-encarga-amper-superestructura-popa-nuevo-bac-armada-9-2
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Hombre ! no se puso ni la quilla. Saber sabemos que se llamará Martín Alvarez.
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Pues leyendo dicen que esa superestructura de popa está prevista su entrega en agosto del 2027, al igual que unos meses antes el contrato que se firmó para suministrar los sistemas eléctricos, y la entrega del buque en el 2030. Harían bien en ponerse ya con la quilla XD. También mencionan que no será un gemelo del Cantabria sino una versión mejorada, algo lógico por el tiempo transcurrido.
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Mejorado o no, es un concepto sobrepasado o antiguo como se quiera, nada de lo que se entregó en los últimos diez años a marinas de todo tipo, lleva una arquitectura como esa con ubicación del puente a proa y la sala de máquinas en la toldilla a popa, lo que estamos viendo es la baja de esos modelos.
Como esta es una construcción totalmente política, que no fue pedida por nadie, salvo los sindicatos y promesa electoral del gobierno, no me extraña nada que el ministerio se gaste lo mínimo para salir del paso, lastima una vez más de la falta de ambición y dado el tiempo transcurrido entre lo prometido y su realización no haber evolucionado el modelo de cara a intentar posibles ventas e insistir en algo sobrepasado.
