El futuro de la Armada Española
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Paraece que se acercan las F110 adicionales. En los Días de la Industria DALO 2026, el constructor naval español Navantia reveló por primera vez un modelo a escala de la fragata F-110 Flight II. Presentando el diseño actualizado como el "F-110 IAMD" en el mercado de exportación —incluyendo para la Real Armada Danesa, Navantia también está listo para entregar dos de estos buques mejorados a la Armada Española:
Interesante el video. Destaco varios puntos:
- Diseñada según requisitos de la Armada para la que van a construir dos.
- Mantiene capacidad ASW incrementando la AA
- Mayor eslora, mayor tonelaje (solo 500 tons dice, poco me parece) y mayor velocidad, sobre 29 nudos.
- 48 VLS a proa + 16 en la superestructura (¿cortos?). Radar SPY7 mas potente.
En definitiva, un destructor en toda regla lo llamen como lo llamen.
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Este artículo, que comparto su análisis, me lleva a algo que ya me pregunté en cuanto vi la configuración del plan armada 2050, ¿porque un petrolero de flota y no un tercer AOR?
FSS británicos y BAC españoles: dos modelos de logística naval - Defensa y Seguridad
La gran escala de la logística naval. ¿Por qué la Armada Española apuesta por la polivalencia frente al modelo británico?
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Una es una Armada como Dios manda y la otra una broma copia de la USNavy rozando el ridículo. Incluso estando como esta la Navy actual, que da pena, se come con patatas a la nuestra, así, que ¡¡para qué comparar !! Son peras con manzanas, una funciona, la otra no, y al final tednrá que ir a lo mismo, a veintitantos escoltas y AOR y BACs por separado creando autenticas Task Force de verdad, algo que aqui ni se sueña siquiera poder hacer. cuando debrian de haber al menos dos, una oceanica y otra mediterranea.
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Una es una Armada como Dios manda y la otra una broma copia de la USNavy rozando el ridículo. Incluso estando como esta la Navy actual, que da pena, se come con patatas a la nuestra, así, que ¡¡para qué comparar !! Son peras con manzanas, una funciona, la otra no, y al final tednrá que ir a lo mismo, a veintitantos escoltas y AOR y BACs por separado creando autenticas Task Force de verdad, algo que aqui ni se sueña siquiera poder hacer. cuando debrian de haber al menos dos, una oceanica y otra mediterranea.
@Karras Son tan ejemplares que cuando atacaron su base en Chipre fueron los últimos en llegar, hasta nosotros llegamos antes. La armada tiene muchos defectos e imitar a los americanos seguro que sea uno de ellos. Imitar a las británicos probablemente fuese uno mayor.
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Tu llegaste antes, pero con una F-80, que es como meterte en un fregado con un palo y una salchicha. Joder, que llegó tarde pero armada hasta los dientes y con ganas de usarlo, no como aqui.
¡¡ Pero que leches iba a hacer esa F-80 allí !! A ver, cuentamelo. ¿ Qué iba a hacer ? ¿ Cañonear algo ?
Y por cierto ¿ He dicho yo algo de imitar a los british en algo ? Excepto en su ego, que por eso estan y han estado donde han estado. -
De los británicos en defensa solo hay que seguir sus hilos, nada o prácticamente nada tienen operativo, y lo que tienen es a martillazos,sudor y lagrimas.
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Pues las Flight II sería otro punto cumplido del plan Armada, y ya van unos cuantos:
Navantia confirma que la Armada contará con dos fragatas F-110 Flight II, dotadas con 64 sistemas de lanzamiento vertical de misiles
Navantia ha confirmado que la Armada tendrá dos F-110 Flight II con 64 VLS, sistemas de lanzamiento vertical de misiles, Mk 41, más defensa aérea, 6.700 toneladas y hasta 29 nudos
Defensa.com (www.defensa.com)
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Segun eso, tendriamos que haber sabido algo de los LHD, LXX y S80 Flight II antes que del F110 Flight II, no ?
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Tu llegaste antes, pero con una F-80, que es como meterte en un fregado con un palo y una salchicha. Joder, que llegó tarde pero armada hasta los dientes y con ganas de usarlo, no como aqui.
¡¡ Pero que leches iba a hacer esa F-80 allí !! A ver, cuentamelo. ¿ Qué iba a hacer ? ¿ Cañonear algo ?
Y por cierto ¿ He dicho yo algo de imitar a los british en algo ? Excepto en su ego, que por eso estan y han estado donde han estado.@Karras No fue una F80, llegamos con la F105 el 10 de marzo con el resto del grupo naval del Charles De Gaulle, al mismo tiempo que zarpaba de Portsmouth el Daring que llegó 13 días después. Como curiosidad, algo poco habitual, en esas fechas estaban los 11 escoltas en misiones de distinto tipo, ni una en puerto. La F105 fue, relevada en abril por la F104. Por contra los Brits solo tenían disponibles o en despliegue 3 fragatas tipo 23 (no son tan distintas de las F80 aunque se hayan actualizado algo más), el resto o en proceso de salida (tipo 23), construcción(tipo 26 y 31) o en mantenimiento (Daring).
No sé si quieres imitar a los Brits, pero pensaba que sí cuando decías que era una armada "como dios manda", que "la una funciona, la otra no" y los elogias con no se que Tasks Force y luego resulta que los españolitos que no saben hacer la o con un canuto acaban siendo más efectivos en la ayuda a la defensa de una base británica de lo que consiguieron ser ellos mismos. Una cosa es opinar o criticar sobre cosas que se hacen mal o que creemos que se podrían hacer mejor y otra dar por dar a todo lo que se mueve. Que vamos, somos más o menos aliados y quizás en otro momento sea un buque británico, francés o Italiano el que llegue antes que nosotros a la ayuda de los intereses españoles pero el fatalismo está de más y el compararnos negativamente con los brits en este contexto es ridículo. -
Segun eso, tendriamos que haber sabido algo de los LHD, LXX y S80 Flight II antes que del F110 Flight II, no ?
@Lazarus dijo en El futuro de la Armada Española:
Segun eso, tendriamos que haber sabido algo de los LHD, LXX y S80 Flight II antes que del F110 Flight II, no ?
Como puse al principio del hilo, todo lo que afecta a cubiertas y buques anfibios está parado porque aun no se ha tomado una decisión de que se va a hacer con ello. El problema es conocido, estaba articulado en torno al F35B que se descartó por razones políticas, incluso se ordenó un estudio de viabilidad de un CATOBAR. ¿Que se hará o incluso si se hará algo? No lo se, probablemente no lo saben ni ellos, pero esa parte del plan no se va a cumplir ni en plazos ni en buques, tendremos algo probablemente muy diferente a lo previsto.
Lo de los S80+ adicionales y las Flight II no tiene otra lectura que son programas que continúan la construcción de las F110 y los primeros cuatro S80+, y mientras unas se han adelantado en sus plazos los otros sabemos que sufren de frecuentes demoras, vendrán cuando se terminen los primeros. De todas maneras aunque haya salido la noticia de las Flight II la orden de construcción no está dada ni se dará hasta que este cerca de finalizar la primera serie.
