Portugal
-
Según un comunicado de prensa publicado por la empresa STM hoy, la empresa ha logrado un gran éxito de exportación al ganar un contrato para construir buques de apoyo logístico para la Armada portuguesa. Se trata de la primera exportación de un buque militar de Turquía a un estado miembro de la Unión Europea y la OTAN, que tomen nota algunos.
La Marina portuguesa presentó una licitación para la construcción de buques auxiliares de reabastecimiento, en la que STM superó a las principales empresas de defensa mundiales con sus innovadoras soluciones de ingeniería. La Marina portuguesa seleccionó la propuesta de STM como la más eficiente y capaz. Según el acuerdo, un astillero privado diseñará y construirá dos buques de apoyo logístico en Turquía, y STM será el contratista principal.
Los buques, tendrán una eslora de 137 metros y un desplazamiento de 11.000 toneladas, alcanzarán una velocidad máxima superior a los 18 nudos y mantendrán operaciones continuas durante hasta 90 días. Tendrán capacidad para albergar a 100 efectivos de misión y a otros 100 tripulantes, con capacidad para transportar hasta 20 vehículos blindados tácticos ligeros.
Los buques incorporarán sistemas de defensa, incluidos sistemas de armas de corto alcance (CIWS) para defensa aérea, sistemas de armas de control remoto de 12,7 mm, sistemas de señuelos y chaff para contramedidas electrónicas y plataformas y hangares dedicados para helicópteros y vehículos aéreos no tripulados (UAV).
-
Imagen de lo que serán los futuros buques portugueses.
-
@lepanto
Me sorprenden las características, como algo mixto entre buque de transporte y de AOR, y todo en poco más de 130 metros de eslora. Habrá que esperar a que haya una descripción más detallada -
Parece que tiene un puerta de carga en la popa. No tienen mala pinta.Lo interesante de la noticia es lo que comenta, han llegado los turcos.
-
Parece que tiene un puerta de carga en la popa. No tienen mala pinta.Lo interesante de la noticia es lo que comenta, han llegado los turcos.
@frapu
Sinceramente creo que el estar fuera de la UE y de su burocracia imperial, les va a favorecer muy espectacularmente. -
-
Me ha llamado la atención que STM ya habían diseñado un AOR para Paquistan pero aun no habían construido ninguno. Me gustaría saber que ha marcado la diferencia para llevarse el programa.
-
El 30 de mayo, Hyundai HI y la Armada Portuguesa firmaron un acuerdo para el desarrollo conjunto de pequeños submarinos en la Exposición de Defensa Marítima de Singapur (Madex 2025). Este acuerdo forma parte de una colaboración más amplia entre ambas partes, en la que el fabricante coreano se compromete a garantizar el mantenimiento y la reparación de estos futuros buques.
Este acuerdo llega en un momento en que Portugal busca aumentar su flota de submarinos y corea podría estar posicionándose para ofrecer los suyos.
-
Regalamos a Noruega y no somos capaces ni de llegar a medio acuerdo con Portugal. Lo hacen los koreanos.
Desde luego que en fin. (Por ellos y por nosotros)
-
Regalamos a Noruega y no somos capaces ni de llegar a medio acuerdo con Portugal. Lo hacen los koreanos.
Desde luego que en fin. (Por ellos y por nosotros)
@Milites los portugueses poco nos van a comprar, es una cuestión ideológica también.
-
@bandua Y después de lo del apagón, están los portugueses como para estrechar lazos de amistad.
-
@bandua Y después de lo del apagón, están los portugueses como para estrechar lazos de amistad.
@Gonso Con apagón y sin apagón al final la razón de ser de las FFAA armadas portuguesas durante la mayor parte de su historia habrá sido evitar una invasión Española, por mucho que ahora no haya controles en la frontera y se comparta sistema energético (con apagón incluido), tiene que quedar cierto poso.
-
Las élites portuguesas viven muy bien así. Buenos son. Paga Joao. No van a arriesgar su status.
-
@bandua Y después de lo del apagón, están los portugueses como para estrechar lazos de amistad.
@Gonso igual ganamos si no adquieren nada,que igual nos toca pagarlo a nosotros como compensación del apagón...
-
El futuro buque multipropósito de la Armada portuguesa, construido por Damen en su astillero de Galati en Rumania, se encuentra actualmente en fase de ensamblaje. Su entrega está prevista para la segunda mitad de 2026.
-
La ceremonia de corte de acero del futuro Luís de Camões, el primero de los dos nuevos buques de suministro para la Marinha portuguesa, tuvo lugar el viernes 14 de noviembre en el astillero ADA del grupo turco STM en la bahía de Tuzla. Su entrega está prevista para 2028.
-
porqué los portugueses no nos compran barcos, no lo entiendo...
-
@docestrange Lo entiendes si te digo que el astillero turco STM, le hace los dos por 100 millones de euros.
-
Y lo mismo nos va a pasar con el concurso de fragatas me temo. Con la 110 no me salen los números a parte que habría que ofrecerles la 32VLS. Para mi Navantia comete un error ofreciendo la 110, debería intentar con la Alfa 4000 yo creo que es el navio que mejor se adapta a la realidad portuguesa aunque seguro que se dejan liar por los pérfidos.
-
O los franceses, que ya se pusieron manos a la obra con su FDI.
.jpg)
