FCAS (Future Combat Air System)
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Ya has puesto ese dineral en el FCAS ¿Y que has conseguido ? ¿No te vale con una , tu vas y pones la otra mejilla de nuevo ?
Pues prefiero ponerla al tio SAM, que quieres que te diga, a veces suena la flauta y esas cosas. Y es evidente que yo no soy éste gobierno.
Y si me dicen que no, pues me espero y compro el que mejor me convenga, comprar, no fabricar, con el dinero sobrante me fabrico mis armas para lanzarlasdesde cualquier avión que yo tenga.
Vamos , hacer un poco el israelí, pero sin ayuda de nadie. Eso no es Ciencia Ficción, eso se le llama ser realistas, y bajandose los pantalones no se consiguen según que cosas, más que te den por el culo, eso seguro.
M´sa vale fabricar cosas de matar vendibles que intentar fabricar cosas empeñandose de por vida y no aprendiendo nada.
¿ Que hemos aprendido a hacer con el Churro ? A ver, dime una
¿ Motores ? ¿ Radares ? ¿ Contramedidas ? ¿ Aleacciones ? ¿ Pintura antiradar ? ¿ Electrónica de combate ? ¿ misiles ? ¿ bombas ? ¿ designadores laser ?
¿ Nos necesitan para algo ?@Karras no debes confundir el FCAS con el NGF que es el caza.
El dinero que ha puesto España en el FCAS iba casi todo a INDRA que hacia cosas de FCAS pero no del NGF -
Como información a lo que aquí se ha comentado días atras, solo indicar que Francia quiere destinar 20 A400 para portador y gestor de misiles de largo alcance y drones.
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Muchos me parecen, pero no deja de ser cargar palés y lanzarlos por el portón.
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mas informacion del tema en:
France Plans to Convert 20 A400M Transport Aircraft Into Improvised Cruise Missile, Drone Carriers With 9,000km Range | Defense Express
DGA orders Airbus PMS sensor package for up to 12 Taurus-class missiles or 50 drones per aircraft with certification target end-2028 for six kits covering 20 planes
(en.defence-ua.com)
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mas informacion del tema en:
France Plans to Convert 20 A400M Transport Aircraft Into Improvised Cruise Missile, Drone Carriers With 9,000km Range | Defense Express
DGA orders Airbus PMS sensor package for up to 12 Taurus-class missiles or 50 drones per aircraft with certification target end-2028 for six kits covering 20 planes
(en.defence-ua.com)
@chema 6 kits y 20 aviones con capacidad de llevarlos si he entendido bien la noticia:
"Work cost is not disclosed, however it is indicated that initially French military wanted to write this project into updated 2024-2030 Military Programming Law, but ultimately did not wait for French parliament to approve corresponding amendments.For A400M improvised strike aircraft conversion possibility, Airbus must create separate payload management system (PMS), with six such kit orders envisioned. First tests with certification should occur by end of 2028. Basic requirement, not only guided weapons employment possibility but also ability to interact with tactical aviation and ground forces on battlefield.
French proceed from quite simple concept, spacious A400M cargo compartment itself enables making this aircraft universal, specifically regarding strike weapons employment capabilities, but corresponding weapons kit installation is needed.
What exactly combat payload French A400M will carry in case of corresponding modernization is not yet indicated. However, we can assume parameters here will be analogous to Airbus project for Germany, meaning up to 12 Taurus-class cruise missiles or up to 50 various drone types."
Me parece un concepto muy interesante, la verdad. En nuestro caso el drama será no tener los misiles.
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Trappier fija el día después del FCAS: “El plan B es una evolución del Rafale” - Defensa y Seguridad
El CEO de Dassault defendió ante el Senado francés una salida nacional o con socios, pero bajo liderazgo claro, tras la ruptura con Airbus
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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El problema no dice el artículo es que si Francia no es la que dirige el proyecto se rebota y saltan chispas
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Bueno, ahora cuando se paguen un sexta ellos solitos, podran dirigir todo.
Pero pueden ser optimistas, seguro que luego las ventas al extrangero compensaran toda la inversion publica en I+D. Gasto Publico, Beneficio Privado. Dassault ha hecho una jugada empresarial perfecta.
Que esta jugada sea lo mejor para el estado Frances, discutible.
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El que piense que Francia puede volver a tener la suerte que ha tenido con el Rafale dentro de 15-20 años, es que no se ha dado cuenta de la cantidad de nuevos paises fabricantes de cazas que habrá entonces, por que ya están desarrollando ahora lo que hace 10 años nadie se atrevía.
En otras palabras, pan para hoy , hambre para mañana.
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Pues yo sí quiero, @dogg
El F-35A porta menos combustible interno que el EFA.@dogg dijo en FCAS (Future Combat Air System):
Puedes llegar lejos o transportar misiles de crucero, pero no puedes hacer ambas cosas.
Dos cuestiones.Airbus (Europa) tiene mejores aviones cisternas que Boing (EEUU).
Lejos es un término relativo para mi lejor es ir desde Madrid a Mauritania.@elgranmazapan dijo en FCAS (Future Combat Air System):
Pues yo sí quiero, @dogg
El F-35A porta menos combustible interno que el EFA.@dogg dijo en FCAS (Future Combat Air System):
Puedes llegar lejos o transportar misiles de crucero, pero no puedes hacer ambas cosas.
Dos cuestiones.Airbus (Europa) tiene mejores aviones cisternas que Boing (EEUU).
Lejos es un término relativo para mi lejor es ir desde Madrid a Mauritania.El EFA no solo no porta menos combustible interno que un caza de 5th generación (da igual versión A,B o C) por cuestiones obvias de furtividad, sino con relación a otros competidores como pueda ser el Superhornet, F-15...
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nos guste o no, el F35 es el estándar a seguir. Hoy la decisión se basa entre independencia limitada o furtividad siempre que los EEUU nos dejen...y en eso las experiencias anteriores no son lo mejor.
