FCAS (Future Combat Air System)
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Pues yo sí quiero, @dogg
El F-35A porta menos combustible interno que el EFA.@dogg dijo en FCAS (Future Combat Air System):
Puedes llegar lejos o transportar misiles de crucero, pero no puedes hacer ambas cosas.
Dos cuestiones.Airbus (Europa) tiene mejores aviones cisternas que Boing (EEUU).
Lejos es un término relativo para mi lejor es ir desde Madrid a Mauritania.@elgranmazapan dijo en FCAS (Future Combat Air System):
Pues yo sí quiero, @dogg
El F-35A porta menos combustible interno que el EFA.Google
The Eurofighter Typhoon has an internal fuel capacity of approximately 6,215 litres and 3 x 1,000 litres drop tanksF-35A (Conventional Takeoff): 18,498 lbs (~10,512 litres)
2 x 5,000lb wet stations for external tanks on all models
A 600-gallon drop tank holds 2,271 litresF-35B (Short Takeoff/Vertical Landing): 13,326 lbs (~7,573 litres) — reduced capacity due to the vertical lift fan mechanism.
F-35C (Carrier Variant): 19,624 lbs (~11,152 litres) — increased capacity due to larger wings.
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@Karras dijo en FCAS (Future Combat Air System):
@Vorlon dijo en FCAS (Future Combat Air System):
Somos tan europeistas que media Europa adquiere un transporte brasileño.
Aqui el unico idiota europeista es España, el servil y fiel amigo del vino y del jamón, el pagafantas de todas las fiestas, porque no se pierde ni unay se queda hasta el final, aunque la chavala se vaya con otro.
¿Y de verdad que eso es "europeismo"? A mi me parece que lo llaman como lo llaman, por no utilizar su verdadero nombre: antiamericanismo y antisemitismo.
@Karras dijo en FCAS (Future Combat Air System):
Yo cogia y me metia en el F-47 pero con los ojos cerrados, como hicieron ellos con el F-35 pasando todos del churrofighter.
Claro, claro... dada nuestra privilegiada relación con el tio Donald, van a darnos permiso para adquirir el caza mas avanzado del planeta (y seguramente también el mas caro), porque patata.
Si vas a echarle huevos al asunto y te vas a Washington a pedir el F-47, digo yo que se podrían echar los mismos huevos para negociar con alemanes, franceses, suecos o coreanos o con el sumsumcorda y hacer valer ese dineral que tan alegramente queremos gastarnos para conseguir unos retornos industriales y un acceso total en sistemas de combate...
Que digo yo que puestos a hacer ciencia ficcion...@ascua dijo en FCAS (Future Combat Air System):
¿Y de verdad que eso es "europeismo"? A mi me parece que lo llaman como lo llaman, por no utilizar su verdadero nombre: antiamericanismo y antisemitismo.
Basicamente.
USA no ha vendido F22, pero si le va permitir participar a España en su F47.... :)
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No quiero entrar en una comparación con el F-35, puede que no salga como tú esperas,
solo digo que el Eurofighter no se diseñó para transportar tres tanques y misiles de crucero; también tiene que ver con el centro de gravedad en la estación.Puedes llegar lejos o transportar misiles de crucero, pero no puedes hacer ambas cosas.
@dogg dijo en FCAS (Future Combat Air System):
Puedes llegar lejos o transportar misiles de crucero, pero no puedes hacer ambas cosas.
Si los misiles de crucero tienen suficiente alcance, no es problema.
@Vorlon dijo en FCAS (Future Combat Air System):
Ah, no que vamos directamente a un sexta sea eso lo que sea.
A estas alturas, me parece a mi que un "sexta" basicamente va a ser un "quinta que REALMENTE hace lo que prometia el quinta"
USA no ha vendido F22, pero si le va permitir participar a España en su F47.... :)
Seguro que si, seguro, pensemos todos algo bonito y se hara realidad ;)
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Al menos en Occidente, el F-47, el GCAP y el fenecido FCAS si tienen algo distinto a los aviones de 5ª gen; los motores de ciclo adaptativo...
Es verdad que estuvieron en un tris de meterselo al gordo, pero el programa se canceló al dispararse los costes... -
Ya has puesto ese dineral en el FCAS ¿Y que has conseguido ? ¿No te vale con una , tu vas y pones la otra mejilla de nuevo ?
Pues prefiero ponerla al tio SAM, que quieres que te diga, a veces suena la flauta y esas cosas. Y es evidente que yo no soy éste gobierno.
Y si me dicen que no, pues me espero y compro el que mejor me convenga, comprar, no fabricar, con el dinero sobrante me fabrico mis armas para lanzarlasdesde cualquier avión que yo tenga.
Vamos , hacer un poco el israelí, pero sin ayuda de nadie. Eso no es Ciencia Ficción, eso se le llama ser realistas, y bajandose los pantalones no se consiguen según que cosas, más que te den por el culo, eso seguro.
M´sa vale fabricar cosas de matar vendibles que intentar fabricar cosas empeñandose de por vida y no aprendiendo nada.
¿ Que hemos aprendido a hacer con el Churro ? A ver, dime una
¿ Motores ? ¿ Radares ? ¿ Contramedidas ? ¿ Aleacciones ? ¿ Pintura antiradar ? ¿ Electrónica de combate ? ¿ misiles ? ¿ bombas ? ¿ designadores laser ?
¿ Nos necesitan para algo ?@Karras no debes confundir el FCAS con el NGF que es el caza.
El dinero que ha puesto España en el FCAS iba casi todo a INDRA que hacia cosas de FCAS pero no del NGF -
Como información a lo que aquí se ha comentado días atras, solo indicar que Francia quiere destinar 20 A400 para portador y gestor de misiles de largo alcance y drones.
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Muchos me parecen, pero no deja de ser cargar palés y lanzarlos por el portón.
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mas informacion del tema en:
France Plans to Convert 20 A400M Transport Aircraft Into Improvised Cruise Missile, Drone Carriers With 9,000km Range | Defense Express
DGA orders Airbus PMS sensor package for up to 12 Taurus-class missiles or 50 drones per aircraft with certification target end-2028 for six kits covering 20 planes
(en.defence-ua.com)
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mas informacion del tema en:
France Plans to Convert 20 A400M Transport Aircraft Into Improvised Cruise Missile, Drone Carriers With 9,000km Range | Defense Express
DGA orders Airbus PMS sensor package for up to 12 Taurus-class missiles or 50 drones per aircraft with certification target end-2028 for six kits covering 20 planes
(en.defence-ua.com)
@chema 6 kits y 20 aviones con capacidad de llevarlos si he entendido bien la noticia:
"Work cost is not disclosed, however it is indicated that initially French military wanted to write this project into updated 2024-2030 Military Programming Law, but ultimately did not wait for French parliament to approve corresponding amendments.For A400M improvised strike aircraft conversion possibility, Airbus must create separate payload management system (PMS), with six such kit orders envisioned. First tests with certification should occur by end of 2028. Basic requirement, not only guided weapons employment possibility but also ability to interact with tactical aviation and ground forces on battlefield.
French proceed from quite simple concept, spacious A400M cargo compartment itself enables making this aircraft universal, specifically regarding strike weapons employment capabilities, but corresponding weapons kit installation is needed.
What exactly combat payload French A400M will carry in case of corresponding modernization is not yet indicated. However, we can assume parameters here will be analogous to Airbus project for Germany, meaning up to 12 Taurus-class cruise missiles or up to 50 various drone types."
Me parece un concepto muy interesante, la verdad. En nuestro caso el drama será no tener los misiles.
