FCAS (Future Combat Air System)
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El ultimo diseño del GCAP es mucho mayor que lo que puede necesitar Alemania y Francia ( si quitamos sus posesiones del Pacifico) y para nosotros también sobraría avión y alcance. Parece ser que se inclinan por un avión mayor que el F15
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Lo que AIRBUS/ Alemania están pensando para antes de que este el FCAS es un UCAV basado en uno de tantos Kratos que estarían en unos pocos años.
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Las Fuerzas Armadas y el ministerio de Defensa tienen muchas otras cosas en las que pensar, decidir y preocuparse en cuanto al armamento. Y los verdaderos analistas también.
La flota de combate del EAE está asentada, cuantificada y es joven.
Si para algo hay tiempo es para esto.
Otra cosa es el interés mediático y del aficionado medio, orientado a las plataformas de mayor seguimiento o prestigio, muchas veces subjetivo. Aviones de combate, portaviones, y no mucho más. Es decir, el EAE podría tener 300 cazas que se seguiría hablando de ellos. Es como el IPhone 18. Seguiremos hablando de catapultas y la palabra submarino no saldrá ni en los comentarios de la información naval. O 100 veces menos.
Pero una cosa es la presencia mediática de una plataforma, y otra cosa es la planificación del equipamiento de la defensa.
Por ejemplo se podría aprovechar el GAP hasta la siguiente plataforma aérea (el equipamiento más caro en el mundo) para perfilar la guerra submarina, misilistica basada en tierra, o terrestre sin más. Pero eso es muy aburrido. Comprar camiones y submarinos (en España). Incluso satélites o sistemas de control submarino.
Asi que la telenovela del FCAS me da igual, el frances, el empresario, y el papel de España en estos momentos. Que se peguen todo lo que quieran, para eso cobran y de eso viven.
Solo interesa a los escuderistas de los gadgets de la defensa, que desean éxitos y fracasos según sus equipos, filias y fobias. Es mucha audiencia para la telenovela, pero no deja de ser eso.
@Milites dijo en FCAS (Future Combat Air System):
Las Fuerzas Armadas y el ministerio de Defensa tienen muchas otras cosas en las que pensar, decidir y preocuparse en cuanto al armamento. Y los verdaderos analistas también.
La flota de combate del EAE está asentada, cuantificada y es joven.
Si para algo hay tiempo es para esto.
Pero una cosa es la presencia mediática de una plataforma, y otra cosa es la planificación del equipamiento de la defensa.
Por ejemplo se podría aprovechar el GAP hasta la siguiente plataforma aérea (el equipamiento más caro en el mundo) para perfilar la guerra submarina, misilistica basada en tierra, o terrestre sin más. Pero eso es muy aburrido. Comprar camiones y submarinos (en España). Incluso satélites o sistemas de control submarino.
Asi que la telenovela del FCAS me da igual, el frances, el empresario, y el papel de España en estos momentos. Que se peguen todo lo que quieran, para eso cobran y de eso viven.
Si la flota esta asentada, es joven y todo lo que tu quieras...
Y se podría aprovechar el GAP entre el Tifón y el FCAS o lo que sea para hacer esas cosas que dices y que algunos hemos sugerido...
Y es que la planificación es otra cosa...Bueno pues resulta que los bizcochos se van en el 2030.
Y que los tranche 1 se van en el 2035.
Y que tu planificador del EdA, al que le han impuesto olvidarse del F-35, no parece creer que nuestra asentada y joven fuerza de Tifones tenga que aguantar el tirón sola hasta la llegada del FCAS o lo que sea que venga, porque resulta que su jefe ha dicho que aunque no venga el gordo hay mas opciones en Europa, y suponemos que un dia de estos decidirán en que gastar esos 6000 y pico millones en Rafales o Gripens, porque les mola la diversidad...Así que no, pasará lo que sea que pase, pero no está planificado tirar con el Tifón, mucho menos rearmarse con multiplicadores y UCAVS colaborativos como si va a hacer Francia...
Quieren mas cazas, y como su jefe les dice que el gordo no, y ellos quieren diversificar la flota (me barrunto que como excusa), y resulta si que puede ser europeo según el jefe, pues dicen que ah, vale pues europeo...
No se les ha ocurrido decirle al jefe, no mire Vd, compraremos mas EF-2000, que total está hecho aquí, mas europeo que eso... Pues no hijo, no dicen ni mu.Estos son los mismos que planificaron que al F-5 lo iba a sustituir el T-50, luego que si el M-346, luego que iba a ser un desarrollo nacional y hemos acabado con el Hurjet 10 años despues...
O lo del A-400
O lo de la MPA
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Las Fuerzas Armadas y el ministerio de Defensa tienen muchas otras cosas en las que pensar, decidir y preocuparse en cuanto al armamento. Y los verdaderos analistas también.
La flota de combate del EAE está asentada, cuantificada y es joven.
Si para algo hay tiempo es para esto.
Otra cosa es el interés mediático y del aficionado medio, orientado a las plataformas de mayor seguimiento o prestigio, muchas veces subjetivo. Aviones de combate, portaviones, y no mucho más. Es decir, el EAE podría tener 300 cazas que se seguiría hablando de ellos. Es como el IPhone 18. Seguiremos hablando de catapultas y la palabra submarino no saldrá ni en los comentarios de la información naval. O 100 veces menos.
Pero una cosa es la presencia mediática de una plataforma, y otra cosa es la planificación del equipamiento de la defensa.
Por ejemplo se podría aprovechar el GAP hasta la siguiente plataforma aérea (el equipamiento más caro en el mundo) para perfilar la guerra submarina, misilistica basada en tierra, o terrestre sin más. Pero eso es muy aburrido. Comprar camiones y submarinos (en España). Incluso satélites o sistemas de control submarino.
Asi que la telenovela del FCAS me da igual, el frances, el empresario, y el papel de España en estos momentos. Que se peguen todo lo que quieran, para eso cobran y de eso viven.
Solo interesa a los escuderistas de los gadgets de la defensa, que desean éxitos y fracasos según sus equipos, filias y fobias. Es mucha audiencia para la telenovela, pero no deja de ser eso.
@Milites Hombre, joven, joven... el programa FACA es del año 1986, que ya se que los viejos roqueros nunca mueren.
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Tienen como 45 aviones a recibir en los próximos 6- 8 años, se van a quedar los toberos sin aviones, si. Antes se quedan sin comida que sin aviones.
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6-8 años quizás se vaya a década y medio como mínimo, los tiempos van a venir con sus recorte por temas sociales economicos pero...
Efectivamente los toberos se quedaran antes sin comer que sin aviones, multiplicadores de fuerza quu potencian los cazas ¿Para qué?
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Este es el hilo del FCAS, en el que todo se centra en la historia e histeria (lo que cambia una letra) del FCAS.
Todo eso eso opaca lo importante, o al menos lo inmediato.
Y se basa el éxito o fracaso del EAE, España y la civilización en el FCAS.
El FCAS hoy no es un tema prioritario para la defensa de España, y casi ningún tema de guerra en el dominio aereo.
El EAE tiene a incorporar de aquí a 2035 ya firmado y confirmado, y tiro de memoria:
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45 aviones de combate, varios de ellos EW.
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otros 2 MRTT, ya hay 1.
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8 MSA
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8 MPA
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12 MALE
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21 SIRTAP
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apagafuegos no recuerdo cuantos
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unos 7 helicópteros
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5 - 7 aviones de transporte A400M
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28-30 reactores de entrenamiento avanzado (hay 17-19 F5) (está terminando de recibir 24- 36 Pilatus).
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Misil Brimestone (no olvidemos que se compro)
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Radar AESA a incorporar, pocos unos 6-8
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LTE a los T1, está firmada
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Terminar todo el sistema de control y vigilancia en tierra que lleva años actualizándose y queda poco.
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Dos satélites, y siguiente fase del COVE (tiene más gente en el COVE que la FLOSUB, y más satélites que submarinos, con dos cojones)
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Baterías NASAMS
Ah, que queremos fustigarnos con el FCAS y los franceses. Oye cada uno tiene sus gustos.
La vida es cuestión de perspectiva. (La guerra no). El mundo naval defensivo hispano está encantada unos días con las foticos de la F111 cuando su “”plan”” para 2035 (o era 2050) McKinsey mediante da vergüenza, y se fustiga por el muy discreto mundo defensivo aereo hispano que está viviendo su mejor época.
Edito nota: me parece fantástico hablar y debatir de este proyecto, lo leo todo con interés. Solo expreso mi perspectiva a fecha de hoy.
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Este es el hilo del FCAS, en el que todo se centra en la historia e histeria (lo que cambia una letra) del FCAS.
Todo eso eso opaca lo importante, o al menos lo inmediato.
Y se basa el éxito o fracaso del EAE, España y la civilización en el FCAS.
El FCAS hoy no es un tema prioritario para la defensa de España, y casi ningún tema de guerra en el dominio aereo.
El EAE tiene a incorporar de aquí a 2035 ya firmado y confirmado, y tiro de memoria:
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45 aviones de combate, varios de ellos EW.
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otros 2 MRTT, ya hay 1.
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8 MSA
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8 MPA
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12 MALE
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21 SIRTAP
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apagafuegos no recuerdo cuantos
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unos 7 helicópteros
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5 - 7 aviones de transporte A400M
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28-30 reactores de entrenamiento avanzado (hay 17-19 F5) (está terminando de recibir 24- 36 Pilatus).
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Misil Brimestone (no olvidemos que se compro)
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Radar AESA a incorporar, pocos unos 6-8
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LTE a los T1, está firmada
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Terminar todo el sistema de control y vigilancia en tierra que lleva años actualizándose y queda poco.
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Dos satélites, y siguiente fase del COVE (tiene más gente en el COVE que la FLOSUB, y más satélites que submarinos, con dos cojones)
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Baterías NASAMS
Ah, que queremos fustigarnos con el FCAS y los franceses. Oye cada uno tiene sus gustos.
La vida es cuestión de perspectiva. (La guerra no). El mundo naval defensivo hispano está encantada unos días con las foticos de la F111 cuando su “”plan”” para 2035 (o era 2050) McKinsey mediante da vergüenza, y se fustiga por el muy discreto mundo defensivo aereo hispano que está viviendo su mejor época.
Edito nota: me parece fantástico hablar y debatir de este proyecto, lo leo todo con interés. Solo expreso mi perspectiva a fecha de hoy.
@Milites dijo en FCAS (Future Combat Air System):
45 aviones de combate, varios de ellos EW.
otros 2 MRTT, ya hay 1.
8 MSA
8 MPA
12 MALE
21 SIRTAP
Estas cifras dan verguenza ajena. ¿Pero donde van estos iditotas con sólo 21 SIRTAPs, que no valen ni para controlar el tráfico ? De Male haria falta un Ala entera, no 12, al menos 36 trastos y perfectamente equipados para arrojar todo lo que se pueda. los MPA pasrse al Poseidón y dejarse de mariconadas. A los MRTT ponerles a todos las pértigas para sacar algo de dinero alquilandolos a los F-35 europeos. Lo del Hurjet....miedo me da lo que vayan a hacer con eso.
Los Hidros a la UME o a Protección Civil, eso que no cuente como avión del ejercito, pero por favorrrrrrr.
Y hacen falta 86 cazas más , o F-35 o lo que os salga de las gonadas, pero 86 más para mañana, porque ya veremos el paso que llevan con los Halcones esos, que se van a quedar en pollos a éste paso.
Y ¿Donde estan los Awacs ? ¿ y la AEW ? joderrr, que pena de país. -
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Tifones EW, ¿lo dices en serio? Que el nuevo radar tenga capacidad de ataque electronico está muy guay, pero no los convierte en un Growlwer o en el ECR de los alemanes...
Tenemos firmada la LTE pero eso de que se incluyan los T 1 no se lo cree nadie... ni siquiera hemos podido llevarlos al nivel de un T-2 completo y... ¿los vamos a llevar al nivel de un tranche 5.? En el famoso powerpoint del EdA (si chatos, tambien tienen powerpoint) se dice que los T-1 se los va a empezar a retirar alrededor del 2032/2033 cuando empiecen a cumplir 30 años. La tranche 5 que es el Tifon que incorpora las mejoras de los LTE no va a estar listo hasta despues del 2030. Que no hombre, ni hartos Jumilla.
Mira para mi, lo de los MPA, es como los fueras de juego de Mbappe, mejor no toquemos el tema.Hablando de perspectiva, si la perspectiva fuera hartarse a Tifones y hartarse a AEW-C y hartarse a plataformas aéreas en el Santiago II y hartarse a UCAVS colaborativos o loyal wingman, pues sería una perspectiva razonable que te permitiria "olvidarte" del FCAS...
Si la perspectiva fuera adquirir unos 40 kf-21 del bloque 3 para sustituir a los T-1, sería otra perspectiva razonable para olvidarse del FCAS...
La perspectiva actual es no comprar el gordo y no comprar mas Tifones y comprar uno de los dos aviones europeos que son peores que el Tifón. Con esa perspectiva, chato si al FCAS le da un resfriado, a nosotros nos da una pulmonía. -
Hay alguna de las cifras que he puesto que no sean ciertas?
Respecto a la terminología pues si, hay errores, ECR- SEAD no EW, la LTE no es la mejora a la que se están sometiendo los T1, es otra, la LTE se me ha olvidado incluirla.
Asi que me ratifico y amplio, con lo que hay firmado más cazas a corto plazo no solo no son necesarios, si no que serían contraproducentes para la financiación de todo lo demás. Es más, yo no hubiera firmado el Halcon 2.
