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Por Tierra Mar y Aire

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Boeing F-47 NGAD

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  • VorlonV Desconectado
    VorlonV Desconectado
    Vorlon
    escribió en Última edición por
    #8

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    (x.com)

    Seria una oportunidad de oro para que Europa fusionara sus programas y los adelantara sin plazos de a varias décadas.

    Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»

    Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.

    A 1 Respuesta Última respuesta
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    • VorlonV Vorlon

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      (x.com)

      Seria una oportunidad de oro para que Europa fusionara sus programas y los adelantara sin plazos de a varias décadas.

      A Desconectado
      A Desconectado
      ascua
      escribió en Última edición por
      #9

      @Vorlon dijo en Boeing F-47 NGAD:

      Seria una oportunidad de oro para que Europa fusionara sus programas y los adelantara sin plazos de a varias décadas.

      Si dicen que la LRIP pudiera llegar en el 2029 es que una de dos, o lo que fuman es muy bueno, o que el prototipo ese que dijo la USAF que voló ya hace años, es el de la Boeing...
      Ni el tempest ni el FCAS han hecho volar prototipos, a nosotros nos quedan por volarlo hasta el 2027 o 2029, no recuerdo. Los pérfidos siguen con la fecha del 2035... Nosotros para el 2040 o mas adelante...

      Dudo mucho que les adelantemos...

      VorlonV LazarusL A 3 Respuestas Última respuesta
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      • A ascua

        @Vorlon dijo en Boeing F-47 NGAD:

        Seria una oportunidad de oro para que Europa fusionara sus programas y los adelantara sin plazos de a varias décadas.

        Si dicen que la LRIP pudiera llegar en el 2029 es que una de dos, o lo que fuman es muy bueno, o que el prototipo ese que dijo la USAF que voló ya hace años, es el de la Boeing...
        Ni el tempest ni el FCAS han hecho volar prototipos, a nosotros nos quedan por volarlo hasta el 2027 o 2029, no recuerdo. Los pérfidos siguen con la fecha del 2035... Nosotros para el 2040 o mas adelante...

        Dudo mucho que les adelantemos...

        VorlonV Desconectado
        VorlonV Desconectado
        Vorlon
        escribió en Última edición por
        #10

        @ascua
        No adelantar al programa americano, sino ambos programas europeos por colaboracion.

        Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»

        Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.

        B 1 Respuesta Última respuesta
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        • docestrangeD Desconectado
          docestrangeD Desconectado
          docestrange
          escribió en Última edición por
          #11

          Pues ya si eso nos esperamos a este en vez del F35 …:)

          Triste cosa es no tener amigos,pero más triste debe ser no tener enemigos,porque quien enemigos no tenga,señal de que no tiene:
          nitalento que haga sombra,nivalor que le teman,ni honra que le murmuren,nibienes que le codicien,ni cosa buena que le envidien.

          1 Respuesta Última respuesta
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          • VorlonV Desconectado
            VorlonV Desconectado
            Vorlon
            escribió en Última edición por
            #12

            Mejor vamos por el B21, en serio.

            Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»

            Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.

            1 Respuesta Última respuesta
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            • A ascua

              @Vorlon dijo en Boeing F-47 NGAD:

              Seria una oportunidad de oro para que Europa fusionara sus programas y los adelantara sin plazos de a varias décadas.

              Si dicen que la LRIP pudiera llegar en el 2029 es que una de dos, o lo que fuman es muy bueno, o que el prototipo ese que dijo la USAF que voló ya hace años, es el de la Boeing...
              Ni el tempest ni el FCAS han hecho volar prototipos, a nosotros nos quedan por volarlo hasta el 2027 o 2029, no recuerdo. Los pérfidos siguen con la fecha del 2035... Nosotros para el 2040 o mas adelante...

              Dudo mucho que les adelantemos...

              LazarusL Desconectado
              LazarusL Desconectado
              Lazarus
              escribió en Última edición por
              #13

              @ascua dijo en Boeing F-47 NGAD:

              Si dicen que la LRIP pudiera llegar en el 2029 es que una de dos, o lo que fuman es muy bueno, o que el prototipo ese que dijo la USAF que voló ya hace años, es el de la Boeing...

              Seguramente sea lo segundo, porque ya en ese anuncio te dice que:

              🔸Supported by 5 yrs of full-scale X-plane demo

              @Vorlon dijo en Boeing F-47 NGAD:

              No adelantar al programa americano, sino ambos programas europeos por colaboracion.

              Si eso fuera a suceder nunca jamas (la colaboracion) no tendriamos ahora mismo dos programas distintos.
              Como no habriamos tenido un EuroFighter y un Rafale.

              Y a estas alturas dudo que sea posible una fusion de ambos programas, a pesar de que ambos buscan (en teoria) exactamente lo mismo.

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              • VorlonV Vorlon

                @ascua
                No adelantar al programa americano, sino ambos programas europeos por colaboracion.

                B Desconectado
                B Desconectado
                bandua
                escribió en Última edición por
                #14

                @Vorlon creo que acabarán los dos cancelados.

                1 Respuesta Última respuesta
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                • VorlonV Desconectado
                  VorlonV Desconectado
                  Vorlon
                  escribió en Última edición por
                  #15

                  Elucubrando...

                  favicon

                  (x.com)

                  Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»

                  Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.

                  1 Respuesta Última respuesta
                  0
                  • VorlonV Vorlon

                    Eso es remotamente imposible a estas alturas del programa.

                    PathfinderP Desconectado
                    PathfinderP Desconectado
                    Pathfinder
                    escribió en Última edición por
                    #16

                    @ascua dijo en Boeing F-47 NGAD:

                    @Vorlon dijo en Boeing F-47 NGAD:

                    Seria una oportunidad de oro para que Europa fusionara sus programas y los adelantara sin plazos de a varias décadas.

                    Si dicen que la LRIP pudiera llegar en el 2029 es que una de dos, o lo que fuman es muy bueno, o que el prototipo ese que dijo la USAF que voló ya hace años, es el de la Boeing...
                    Ni el tempest ni el FCAS han hecho volar prototipos, a nosotros nos quedan por volarlo hasta el 2027 o 2029, no recuerdo. Los pérfidos siguen con la fecha del 2035... Nosotros para el 2040 o mas adelante...

                    Dudo mucho que les adelantemos...

                    Uno de los 2 demostradores del F-47 llevan volando desde al menos 2019. Y el otro creo que desde 2021.

                    Por lo que llevan ya hecho medio progreso del programa.

                    Si suelen ser 20 años, diría que en 10 años ya lo tienes al F-47 en servicio.

                    Tecnología importante como el propulsor de ciclo variable, ya lo tienen tambien muy maduro.

                    https://aeropathfinder.blogspot.com/

                    1 Respuesta Última respuesta
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                    • VorlonV Desconectado
                      VorlonV Desconectado
                      Vorlon
                      escribió en Última edición por
                      #17

                      Aún así Boeing la esta cagando con los últimos proyectos.
                      El "simple" T7 va con retraso, pese a lo cacareado del diseño digital.

                      Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»

                      Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.

                      1 Respuesta Última respuesta
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                      • B Desconectado
                        B Desconectado
                        blasdelezo
                        escribió en Última edición por
                        #18

                        El F-47 tendrá un radio de combate un 70% mayor que el F-22, dice el jefe de la Fuerza Aérea de EE.UU.

                        Link Preview Image
                        El F-47 tendrá un radio de combate un 70% mayor que el F-22, dice el jefe de la Fuerza Aérea de EE.UU. – Galaxia Militar

                        El futuro caza F-47 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos volará un 70% más lejos sin repostar que los actuales F-22, lo que permitirá a los aviones cisterna alejarse de la zona de la batalla, una ventaja clave en un posible conflicto en el Pacífico.

                        favicon

                        Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)

                        Un 70 % mas..??

                        Franfran2424F 1 Respuesta Última respuesta
                        0
                        • M Desconectado
                          M Desconectado
                          ManuVaz
                          escribió en Última edición por
                          #19

                          Otros que se flipan con los power point

                          LazarusL 1 Respuesta Última respuesta
                          0
                          • M ManuVaz

                            Otros que se flipan con los power point

                            LazarusL Desconectado
                            LazarusL Desconectado
                            Lazarus
                            escribió en Última edición por
                            #20

                            @ManuVaz dijo en Boeing F-47 NGAD:

                            Otros que se flipan con los power point

                            Es que el PowerPoint lo soporta todo, luego la simple y llana realidad ya...

                            PathfinderP 1 Respuesta Última respuesta
                            👍
                            0
                            • A ascua

                              @Vorlon dijo en Boeing F-47 NGAD:

                              Seria una oportunidad de oro para que Europa fusionara sus programas y los adelantara sin plazos de a varias décadas.

                              Si dicen que la LRIP pudiera llegar en el 2029 es que una de dos, o lo que fuman es muy bueno, o que el prototipo ese que dijo la USAF que voló ya hace años, es el de la Boeing...
                              Ni el tempest ni el FCAS han hecho volar prototipos, a nosotros nos quedan por volarlo hasta el 2027 o 2029, no recuerdo. Los pérfidos siguen con la fecha del 2035... Nosotros para el 2040 o mas adelante...

                              Dudo mucho que les adelantemos...

                              A Desconectado
                              A Desconectado
                              ajamba
                              escribió Última edición por
                              #21

                              @ascua Antes quedan un par de peleitas entre Monsieur Dassault y Airbus para ver si pueden arañar alguna décima más del porcentaje asignado a cada uno. Está el FCAS para meter un cuarto socio...

                              1 Respuesta Última respuesta
                              0
                              • B Desconectado
                                B Desconectado
                                blasdelezo
                                escribió Última edición por
                                #22

                                P&W XA103

                                Screenshot 2025-06-25 at 09-33-02 Shiro en X The XA103 a variable-bypass-ratio ‘adaptive’ engine by P&amp W is expected to be ground tested in the late 2020s It is a three-stream adaptive-cycle engine that adjusts bypass rat[...].png

                                1 Respuesta Última respuesta
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                                • B blasdelezo

                                  El F-47 tendrá un radio de combate un 70% mayor que el F-22, dice el jefe de la Fuerza Aérea de EE.UU.

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                                  El F-47 tendrá un radio de combate un 70% mayor que el F-22, dice el jefe de la Fuerza Aérea de EE.UU. – Galaxia Militar

                                  El futuro caza F-47 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos volará un 70% más lejos sin repostar que los actuales F-22, lo que permitirá a los aviones cisterna alejarse de la zona de la batalla, una ventaja clave en un posible conflicto en el Pacífico.

                                  favicon

                                  Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)

                                  Un 70 % mas..??

                                  Franfran2424F Desconectado
                                  Franfran2424F Desconectado
                                  Franfran2424
                                  escribió Última edición por
                                  #23

                                  @blasdelezo Y yo tendré a Scarlett Johanson y a Gordon Ramsay haciendome tapers de macarrones y lentejas.
                                  Primero lo veo y luego lo creo.

                                  LazarusL 1 Respuesta Última respuesta
                                  😂
                                  0
                                  • Franfran2424F Franfran2424

                                    @blasdelezo Y yo tendré a Scarlett Johanson y a Gordon Ramsay haciendome tapers de macarrones y lentejas.
                                    Primero lo veo y luego lo creo.

                                    LazarusL Desconectado
                                    LazarusL Desconectado
                                    Lazarus
                                    escribió Última edición por
                                    #24

                                    @Franfran2424 dijo en Boeing F-47 NGAD:

                                    @blasdelezo Y yo tendré a Scarlett Johanson y a Gordon Ramsay haciendome tapers de macarrones y lentejas.
                                    Primero lo veo y luego lo creo.

                                    Que desperdicio, poner a Scarlett a hacer tappers, cuando Gordon ya se vale por si mismo, y Scarlett podria estar a otras cosas: sirviendote unos vinos, o algo.

                                    Sobre el aparato, bueno, supongo que si lo haces ENORME, como un Sukhoi, y dedicas todo ese espacio a combustible... pero vaya, si, ese 70% suena a muchisimo

                                    1 Respuesta Última respuesta
                                    0
                                    • VorlonV Desconectado
                                      VorlonV Desconectado
                                      Vorlon
                                      escribió Última edición por
                                      #25

                                      ¿Con esas toberas es posible postcombustión?...

                                      ¿No lo necesitarán?

                                      Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»

                                      Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.

                                      C 1 Respuesta Última respuesta
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                                      • VorlonV Vorlon

                                        ¿Con esas toberas es posible postcombustión?...

                                        ¿No lo necesitarán?

                                        C Desconectado
                                        C Desconectado
                                        champi
                                        escribió Última edición por
                                        #26

                                        @Vorlon , las imágenes que nos están presentando apuntan a que no lleva postquemador. Tampoco parecía el programa ADVENT, que es donde tiene las raíces este motor: https://ndia.dtic.mil/wp-content/uploads/2010/SET/Thomson.pdf
                                        Clipboard01.png

                                        Respecto al F-47, en la revista Air Force Magazine que puso antes Vorlon estiman un radio de 1.000 millas náuticas. Como otros datos interesantes, quieren >185 unidades a un precio unitario de $300M con entrada en servicio de 2025 a 2029:

                                        While former Air Force Secretary Frank Kendall said at AFA’s 2023 Air Warfare Symposium that 200 F-47s was the acquisition target, the graphic mentioned “185+”, revealing that the Air Force now plans the F-47 to be a virtual one-for-one replacement for the F-22, of which there are also 185. Cost is undoubtedly a factor: Estimates run as high as $300 million per copy.

                                        Both the F-47 and the CCAs were labeled as planned to enter service between 2025 and 2029. The F-47’s maximum speed was labeled as being “Mach 2+,” less than the F-15, which was rated at Mach 2.5.

                                        Clipboard02.png

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                                        • A Desconectado
                                          A Desconectado
                                          ascua
                                          escribió Última edición por
                                          #27

                                          Pues si no lleva posquemador, estamos hablando de un supercrucero de mas de mach 2...

                                          1 Respuesta Última respuesta
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