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Por Tierra Mar y Aire

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Ejército del aire

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  • yasiwY Desconectado
    yasiwY Desconectado
    yasiw
    escribió Última edición por
    #304

    No termino de pillarlo...
    Los F-18 tiene el sustituto a las puertas, cierto. Pero según esa cuenta, parece como si los hubieran retirado ya. Ya te digo yo que siguen volando. Otra cosa es que la formación en EFAs siga avanzando.
    Por cierto, a falta de rr.ss. oficial, recomiendo ésta, que aunque postean poco, es la de cabecera del personal del Ala 46 de Gando, donde el Hornet sigue siendo protagonista:

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    "Violati Fulmina Regis"

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    • LazarusL Lazarus

      El Hurjet todavia no vuela y ya estamos pensando en comprarle un quinta a Turquia...

      Tremendo.

      A Desconectado
      A Desconectado
      ajamba
      escribió Última edición por
      #305

      @Lazarus Si compañero, pero el que no vuela es el FCAS, y al paso que va se va a quedar en maqueta de "micro machine".

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      • LazarusL Desconectado
        LazarusL Desconectado
        Lazarus
        escribió Última edición por
        #306

        Porque... llamar a UK / Italia / Japon y preguntarles que cuanto cuesta apuntarse al chiringo del GCAP, y si se pueden esperar a que Dassault nos devuelva los adelantos... seria muy bochornoso, no ?

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        0
        • LazarusL Lazarus

          Porque... llamar a UK / Italia / Japon y preguntarles que cuanto cuesta apuntarse al chiringo del GCAP, y si se pueden esperar a que Dassault nos devuelva los adelantos... seria muy bochornoso, no ?

          A Desconectado
          A Desconectado
          ajamba
          escribió Última edición por
          #307

          @Lazarus humi...
          llante.

          Deberíamos picar la puerta con la gorra en la mano.

          A 1 Respuesta Última respuesta
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          • A ajamba

            @Lazarus humi...
            llante.

            Deberíamos picar la puerta con la gorra en la mano.

            A Desconectado
            A Desconectado
            ascua
            escribió Última edición por
            #308

            @ajamba dijo en Ejército del aire:

            @Lazarus humi...
            llante.

            Deberíamos picar la puerta con la gorra en la mano.

            Venga va, supongamos que el FCAS se tuerce definitivamente y Alemania lo abandona y, no sabemos muy bien porqué, nosotros también, mandando a la porra esa idea, alrededor del CATOBAR, que es la única cosa con cierto sentido en mitad de un plan 2050 sinsentido total, que sería que la Armada volara el mismo avión que el EdA con la consiguiente ventaja a todos los niveles que eso tendría...

            Vamos a ponernos en lo peor, que estos tios siguen en la Moncloa o que no sigan pero lo que dijeron los del PP sobre traer al gordito fuera como lo que dijo Montoro de los impuestos...

            Pues lo que sigue es fácil, con la gorra o sin ella, hay que sustituir la flota de Tifones... Y tenemos unos pocos. Obviamente no llegamos a tiempo de ser socio de nada, pero compensaciones industriales las habrá aunque sean fabricar el tapón de la botella del liquido del actuador del amortiguador del condensador de fluzo...
            Vamos que dudo que les encargues ¿alrededor de 100 aviones (tirando por lo bajo)? y te digan que subas aquí 🖕 y pedalees.

            Lo van a evitar, el irse del FCAS, porque despues del no al gordo, la unica bala para el CATOBAR es el FCAS; a menos que sea Francía la que se quiera quedar sola y entonces si que tenemos un marronazo.
            De hecho el FCAS es un avión mas en la linea de lo que necesitamos, F-18/Tifon, que el GCAP que es un bicho mas en la linea F-15/Raptor; "fueraparte" el hecho de tener versión embarcable convencional para el futuro CATOBAR R-12 "Reyes Catolicos" ala, bautizado.

            A 1 Respuesta Última respuesta
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            • A ascua

              @ajamba dijo en Ejército del aire:

              @Lazarus humi...
              llante.

              Deberíamos picar la puerta con la gorra en la mano.

              Venga va, supongamos que el FCAS se tuerce definitivamente y Alemania lo abandona y, no sabemos muy bien porqué, nosotros también, mandando a la porra esa idea, alrededor del CATOBAR, que es la única cosa con cierto sentido en mitad de un plan 2050 sinsentido total, que sería que la Armada volara el mismo avión que el EdA con la consiguiente ventaja a todos los niveles que eso tendría...

              Vamos a ponernos en lo peor, que estos tios siguen en la Moncloa o que no sigan pero lo que dijeron los del PP sobre traer al gordito fuera como lo que dijo Montoro de los impuestos...

              Pues lo que sigue es fácil, con la gorra o sin ella, hay que sustituir la flota de Tifones... Y tenemos unos pocos. Obviamente no llegamos a tiempo de ser socio de nada, pero compensaciones industriales las habrá aunque sean fabricar el tapón de la botella del liquido del actuador del amortiguador del condensador de fluzo...
              Vamos que dudo que les encargues ¿alrededor de 100 aviones (tirando por lo bajo)? y te digan que subas aquí 🖕 y pedalees.

              Lo van a evitar, el irse del FCAS, porque despues del no al gordo, la unica bala para el CATOBAR es el FCAS; a menos que sea Francía la que se quiera quedar sola y entonces si que tenemos un marronazo.
              De hecho el FCAS es un avión mas en la linea de lo que necesitamos, F-18/Tifon, que el GCAP que es un bicho mas en la linea F-15/Raptor; "fueraparte" el hecho de tener versión embarcable convencional para el futuro CATOBAR R-12 "Reyes Catolicos" ala, bautizado.

              A Desconectado
              A Desconectado
              ajamba
              escribió Última edición por
              #309

              @ascua
              "...a menos que sea Francía la que se quiera quedar sola y entonces si que tenemos un marronazo"

              Tu mismo te has contestado.

              1 Respuesta Última respuesta
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              • A Desconectado
                A Desconectado
                ajamba
                escribió Última edición por
                #310

                ¿¡¡Reyes católicos!!? 😳🫣😱👽🤖😵‍💫

                1 Respuesta Última respuesta
                0
                • L Desconectado
                  L Desconectado
                  luisarga300
                  escribió Última edición por luisarga300
                  #311

                  Si Alemania se va , nosotros nos quedamos , Francia dirá que nos repartimos a partes iguales el trozo de los teutones y el nuevo reparto económico será , 51 % francés , 49% español y el industrial 65% gabachos y el 35% los paga.. , digo , perdón por el lapsus , nosotros .Y a tragar , y eso después de mucho "negociar" .Apuestas?
                  Ahh , y del presupuesto español , el 25% se lo va a tragar la ARMADA .Van a pagar el capricho del ala embarcada los próximos 30 años , en el pecado van a llevar la penitencia .
                  Si al menos se le sacara provecho ... , pero me temo que va a ser un remake de los Harrier .

                  M 1 Respuesta Última respuesta
                  0
                  • L luisarga300

                    Si Alemania se va , nosotros nos quedamos , Francia dirá que nos repartimos a partes iguales el trozo de los teutones y el nuevo reparto económico será , 51 % francés , 49% español y el industrial 65% gabachos y el 35% los paga.. , digo , perdón por el lapsus , nosotros .Y a tragar , y eso después de mucho "negociar" .Apuestas?
                    Ahh , y del presupuesto español , el 25% se lo va a tragar la ARMADA .Van a pagar el capricho del ala embarcada los próximos 30 años , en el pecado van a llevar la penitencia .
                    Si al menos se le sacara provecho ... , pero me temo que va a ser un remake de los Harrier .

                    M Desconectado
                    M Desconectado
                    Milites
                    escribió Última edición por
                    #312

                    @luisarga300

                    Ojito que en redes hay rumores que en la Armada por tener un carrier tragarian con el Rafale M. Desde luego, tratarían mucho.

                    Sería interesante. El EAE se va con los alemanes, con los que lleva 25 años trabajando; el dinero que no le damos a Dassault por el FCAS se lo damos por el Rafale M; jodemos la alianza con los franceses por el subamrino; y compramos helicopteros americanos con sonar francés que no nos valen para las F100.

                    Agarrame el marino cubata.

                    1 Respuesta Última respuesta
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                    • A Desconectado
                      A Desconectado
                      ascua
                      escribió Última edición por
                      #313

                      Son tiempos de marcianadas...

                      La Armada estará mas a gusto que un gorrino en un charco.

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