FAMET Ejercito de Tierra
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Siguen teniendo sentido los Helicopteros de ataque hoy en dia ? Con todo el desarrollo en Drones, en NLAW / Javelin y similares, o sistemas de enlaces de datos que permiten que un sensor en el frente habilite el disparo de un misil AT desde 40km mas alla ? Sistemas todos ellos bastante mas baratos, mas simples de industrializar, desplegar en masa y saturar ?
Tengo serias dudas.
Creo que los H145M acabaran llevando 8 Spike (bueno... EuroSpike) pero de la variante NLOS, para dispararlos desde fuera de defensas SHORAD.
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El Ejército de Tierra estrena el nuevo hangar de 14.000 m2 para sus helicópteros Chinook F en la base Coronel Maté
Estas modernas instalaciones, construidas en un plazo de 20 meses, cuentan con espacio para alojar hasta diez aparatos del Batallón de Helicópteros de Maniobra (Bhelma) V y disponen además d ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Que bonito y que bien luce en ese paisaje estepario. Hoy en día de poco vale, pero me da algo viendo todo ahí juntito y no pienso en enemigos, fijaros el otro día en Burgos con el incendio de las cocheras, simplemente.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Que bonito y que bien luce en ese paisaje estepario. Hoy en día de poco vale, pero me da algo viendo todo ahí juntito y no pienso en enemigos, fijaros el otro día en Burgos con el incendio de las cocheras, simplemente.
@lepanto dijo en FAMET Ejercito de Tierra:
fijaros el otro día en Burgos con el incendio de las cocheras, simplemente.
Existen sistemas de protección de incendios diseñados "ex profeso", para hangares de aviación.
Doy por hecho, que el de CHINOOK cuenta con ello.A veces son tan tecnológicos y delicados con el humo, que saltan a la mínima.
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Espero que estes en lo cierto.
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¿ Y ésto?
GeneralDavila (@GeneralDavila) on X
¿Quien en @Defensagob explica lo que ha pasado con nuestros helicópteros Cougar y Tigre en New York? ¿Un tifón? ¿Un descuido?
X (formerly Twitter) (x.com)
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En Norfolk, parece que un fuerte temporal, nos salen caros los fastos de la celebración yanqui. Que pintaban ahí, tenían que estar a bordo del JC. Que empiecen a dar explicaciones ya.
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Bueno, fue el 14 de Junio afectados por un efecto meteorologico llamado "microburst", estaban participando en las "FLEETEX-250".
[link text]
(https://www.abc.es/espana/tres-helicopteros-militares-espanoles-sufren-danos-tifon-20260707221208-nt.html)Una especie de mini tifon, parece ser y no, no estaban en el aniversario que los yankees, es una imagen anterior a esa fecha.
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El ejercicio Fleetex 250 se hizo expresamente con motivo del 250 aniversario de la Independencia. No todo cabe el 4 de julio.
Por otra parte hay bastante polémica con que hayan trascendido dichas fotos. He leído a algún militar en rr.ss. tachando al General retirado poco menos que de traidor por difundir información sensible y/o clasificada.
En mi opinión, unos destrozos que debieron ser visibles a mínimo 1 km de la base no sé qué carajo de información secreta iba a ser. ¿Cuál es el temor, que nos invadan sabiendo que tenemos 3 helos de baja?
¿O más bien que jode que se les aireen las vergüenzas? El fenómeno meteorológico sería imprevisto, pero curiosamente se cascaron sólo los españoles (hasta se ven algunos Osprey de fondo enteritos).
La Transparencia está para cosas como estas, que no deben ser secretos de Estado y lo único que ocasionan es desconfianza y burlas hacia nuestras Fuerzas Armadas.Hace pocos años se extendió la noticia de un accidente de un Tigre en centro europa al engancharse con unos cables en una misión y no recuerdo mucho escándalo ni que se tildara a nadie de traidor.
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Bueno, se trata de un general con muchos seguidores y bastante mediático. Nada que decir al respecto pero tiene cierto gusto en verter opiniones y sacar las vergüenzas de sus excompañeros, siguiendo la fiel tradición del generalato español, calladito y sin novedad mientras estaba en activo pero según pasan a la reserva se revuelven como leones para expresar sus ácidas opiniones.
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Sera por lo que callan cuando están en activo. De todas formas, conviene informarse cuando te desplazas en temas climatológicos y sobre todo en sitios como EEUU, con un clima criminal de costa a costa, cambios repentinos y feroces. Ya en en 1999 o 2000, no me acuerdo si en Norfolk o Pensacola, el JSE estuvo a punto de irse al traste por una tarascada de estas, y su acompañante en el mismo muelle el Cisne Branco brasileño igual.
Pero cierto, a nadie le gustan que le aireen las vergüenzas.
Aquí en Galicia sin cambios bruscos del clima todos los años vemos coches de turistas con el agua hasta el techo, por aparcar en las rampas de varada de los muelles y no tener en cuenta que aquí las mareas suben y bajan varios metros.
