FAMET Ejercito de Tierra
-
@Urcitano dijo en FAMET Ejercito de Tierra:
BHELA 1 Almagro (Ciudad Real)
18 H145M LAH HFORCE
BHELMA 2 Bétera (Valencia). La recupero como un Batallón Ligero Multifunción, con especial apoyo a SOF, artillados con "minigun" en la puerta. Cercanía MOE, FGNE y EZAPAC.
18 H145M LUH
Colmenar Viejo (Madrid)
12 H145M LUH ACAVIET
BHELUME. Batallón independiente con base en Torrejón o Colmenar.
4 H145M LUH Estos posiblemente con equipos de caracter civil, como bambi bucket y puede que con equipos de cara a poder hacer SAR/EVASAN (medicalizados).18+18+12+4, eso son 52 no 50
no lo veo, porque iba a haber 36 helicopteros en Almagro y en los otros sitios solo 18 ?
ademas falta Canarias, que se esta apañando con una mezcla de Superpuma y AB-212, con lo que pienso que deberia recibir dos modelos, NH-90 y H145a mi me parece que en BHELA 1, donde se dieron de baja 6 HAP, deberian recibir 6 H145, y lo mismo en los BHELMA, 6 H145 para acompañat a los 18 NH-90
Incluso los Cheenok deberian llebar algun acompañamiento
tampoco veo lo de volver a poner un BHELMA completo en Valencia@AMCXXL dijo en FAMET Ejercito de Tierra:
18+18+12+4, eso son 52 no 50
Cierto, soy de letras, resta 2 de los 18 al BHELMA II. Ya estan cuadrados los 50.
@AMCXXL dijo en FAMET Ejercito de Tierra:
no lo veo
Te lo puedo razonar
@AMCXXL dijo en FAMET Ejercito de Tierra:
porque iba a haber 36 helicopteros en Almagro y en los otros sitios solo 18 ?
Esa es FACIL y el problema es que tenemos poca memoria.
Es necesario recordar que del BO105 se adquirieron 60 fabricados aquí entre 1980 y 1984.- **28 Anticarro con HOT (ATH HA.15)
- 18 con cañón Rh202 (HAR HRA.15)** (diseñado a petición española los PATAS LARGAS)
- 14 de enlace y observación sin armas (LOH HR.15).
Los armados con HOT Y cañón, eran dotación del BHELA 1, estamos hablando de 46 maquinas en Almagro, si buscas la base en google maps, veras que tiene una plataforma muy grande y ese era el motivo.
Recordemos que con el plan director inicial FAMET buscaría a futuro completar números de helos de ataque, sobre una base de 36, primera cantidad de Tigre, que luego bajó a 30+6, luego a 24+6 opciones y al final 26, 18 HAD y 6 HAP a modernizar, para finalmente NO MODERNIZAR LOS HAP y quedarnos con 18 HAD, LA MITAD DE LO QUE FAMET QUERIA.
Parte de los 50 H145M serán HFORCE e irán al BHELA 1 sin ninguna duda, para complementar a los 18 TRISTES TIGRES, que por otro lado tiene una operatividad de unos 10/12 helos con suerte.
@AMCXXL dijo en FAMET Ejercito de Tierra:
en los otros sitios solo 18
Un BHELMA (OJO BHELMA, que no BHELA o BELTRA) de FAMET, completo, son 16 maquinas.
@AMCXXL dijo en FAMET Ejercito de Tierra:
ademas falta Canarias, que se esta apañando con una mezcla de Superpuma y AB-212, con lo que pienso que deberia recibir dos modelos, NH-90 y H145
Canarias NO VA A RECIBIR material, digamos "NUEVO", es la costumbre en FAMET, los sistemas que estan con mas obsolescencia, se destinan a morir alli.
No te digo que sea mala idea, pero FAMET no va a mandar alli DOS sistemas nuevos, entre otras cosas porque le cuesta el DOBLE por 2 motivos, serian 2 lineas logisticas distintas de dos modelos y ademas para MUY POCOS aparatos.@AMCXXL dijo en FAMET Ejercito de Tierra:
a mi me parece que en BHELA 1, donde se dieron de baja 6 HAP, deberian recibir 6 H145,
6 H145M con HFORCE al BHELA 1 le estorban mas de lo que le aportan, sobre todo logisticamente.
@AMCXXL dijo en FAMET Ejercito de Tierra:
lo mismo en los BHELMA, 6 H145 para acompañat a los 18 NH-90
Esa doctrina se tuvo con los BO-105 LOH, en algunos BHELMAS, creo que II y III. No creo que pase con H145M.
Volvemos a lo mismo, tienes que duplicar la logisticas de las bases donde vaya, para operar pocos helos, no es rentable ni viable.@AMCXXL dijo en FAMET Ejercito de Tierra:
tampoco veo lo de volver a poner un BHELMA completo en Valencia
Lo que NO deberíamos ver, es tener la base de Bétera, que esta bastante bien (buscala en google maps), para operar TRES COUGAR de la UME. Si lo piensas aeronáuticamente explotar esa base, con todos los apoyos que se necesitan (controladores, bomberos, combustible...) para 3 helos es INSOSTENIBLE, es prácticamente una FOB peninsular para los helos de defensa, con poco aprovechamiento aeronáutico.
Los tres COUGAR del BHELEME, se pueden ir perfectamente a Torrejón (Cuartel General de la UME) o Colmenar, que esta preparada para sostener el modelo via PCMH y operar junto a los EC135 de UME, que están basados allí, eso por no citar su geografía, que es mas céntrica para apoyar a todo el pais.
Si FAMET fuera espabilada, integraría allí al H145M, como base de referencia del modelo, con manto hasta (2/3 escalon). Las capacidades del H145M LUH, lo convierten en un helo utilitario ligero (9/10 pax). Como misión secundaria debería de tener alguna capacidad de SAO para las SOATU de DEFENSA, de forma y modo en que lo opera los alemanes con sus fuerzas especiales, artillados con MG6 (minigun), en apoyo de MOE, y aprovechar la cercanía geográfica con EZAPAC y FGNE ambas en Murcia, en ese rol.
De hecho las FAS, deberían de entrenar (trimestralmente) una SOATU JOINT entre las unidades de helos, con H145M a futuro, NH90 del 803º, Chinook del BHELTRA y TIGRE HAD, para entrenar RAID de SOF o PR y CSAR, con los HORNET y HARRIER como CAS, los C295 del 353º como FW SAO y los REAPER dando ISR.
Lo de IRAN de estos días nos debe de abrir los ojos, puede que algún día tengamos un sarao en el que estemos solos y tengamos que hacerlo y el SAHEL MAGREB no esta nada tranquilo que se diga y somos los que mas cerca lo tenemos. -
Una pregunta, ¿cuál es la doctrina de empleo de los Tigre,en plan qué misiones van a realizar?
-
En mi opinión tienen que reescribirla, ya les pasó una vez, inicialmente fue pensado como una plataforma antitanque para ser utilizada contra una invasión terrestre soviética, y en su prolongado período de desarrollo, la Unión Soviética colapsó, y se opto por continuar con él desarrollándolo como helicóptero de ataque polivalente y visto lo de Ucrania...
-
Una pregunta, ¿cuál es la doctrina de empleo de los Tigre,en plan qué misiones van a realizar?
@elgranmazapan dijo en FAMET Ejercito de Tierra:
cuál es la doctrina de empleo de los Tigre,en plan qué misiones van a realizar?
Yo iría mas allá, merece la pena mantener un sistema de armas para 18 helos y tener operativos 10/12???
Yo con la MK2 del tigre y la subida de presupuesto de defensa, hubiera comprado celulas ARH australianas (22) o UHT alemanas (57) y aprovechando la MK 2 los hubiera "retrofitado", a la nueva versión.
Tenemos 18 HAD+ 5 HAP (1 HAP español es el prototipo de la MK2, que los franceses son muy listos), comprar X helos hasta completar los 36/40 para el BHELA 1.
Y ya con masa critica, te permites tener 24/30 helos operativos y darles doctrina.
Con 10/12 helos de ataque pada darle apoyo, no solo al ET, sino a todas las FAS, es mas bien algo simbolico.
-
Siguen teniendo sentido los Helicopteros de ataque hoy en dia ? Con todo el desarrollo en Drones, en NLAW / Javelin y similares, o sistemas de enlaces de datos que permiten que un sensor en el frente habilite el disparo de un misil AT desde 40km mas alla ? Sistemas todos ellos bastante mas baratos, mas simples de industrializar, desplegar en masa y saturar ?
Tengo serias dudas.
Creo que los H145M acabaran llevando 8 Spike (bueno... EuroSpike) pero de la variante NLOS, para dispararlos desde fuera de defensas SHORAD.
-
El Ejército de Tierra estrena el nuevo hangar de 14.000 m2 para sus helicópteros Chinook F en la base Coronel Maté
Estas modernas instalaciones, construidas en un plazo de 20 meses, cuentan con espacio para alojar hasta diez aparatos del Batallón de Helicópteros de Maniobra (Bhelma) V y disponen además d ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
-
Que bonito y que bien luce en ese paisaje estepario. Hoy en día de poco vale, pero me da algo viendo todo ahí juntito y no pienso en enemigos, fijaros el otro día en Burgos con el incendio de las cocheras, simplemente.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
-
Que bonito y que bien luce en ese paisaje estepario. Hoy en día de poco vale, pero me da algo viendo todo ahí juntito y no pienso en enemigos, fijaros el otro día en Burgos con el incendio de las cocheras, simplemente.
@lepanto dijo en FAMET Ejercito de Tierra:
fijaros el otro día en Burgos con el incendio de las cocheras, simplemente.
Existen sistemas de protección de incendios diseñados "ex profeso", para hangares de aviación.
Doy por hecho, que el de CHINOOK cuenta con ello.A veces son tan tecnológicos y delicados con el humo, que saltan a la mínima.
-
Espero que estes en lo cierto.
-
¿ Y ésto?
GeneralDavila (@GeneralDavila) on X
¿Quien en @Defensagob explica lo que ha pasado con nuestros helicópteros Cougar y Tigre en New York? ¿Un tifón? ¿Un descuido?
X (formerly Twitter) (x.com)
-
En Norfolk, parece que un fuerte temporal, nos salen caros los fastos de la celebración yanqui. Que pintaban ahí, tenían que estar a bordo del JC. Que empiecen a dar explicaciones ya.
-
Bueno, fue el 14 de Junio afectados por un efecto meteorologico llamado "microburst", estaban participando en las "FLEETEX-250".
[link text]
(https://www.abc.es/espana/tres-helicopteros-militares-espanoles-sufren-danos-tifon-20260707221208-nt.html)Una especie de mini tifon, parece ser y no, no estaban en el aniversario que los yankees, es una imagen anterior a esa fecha.
-
El ejercicio Fleetex 250 se hizo expresamente con motivo del 250 aniversario de la Independencia. No todo cabe el 4 de julio.
Por otra parte hay bastante polémica con que hayan trascendido dichas fotos. He leído a algún militar en rr.ss. tachando al General retirado poco menos que de traidor por difundir información sensible y/o clasificada.
En mi opinión, unos destrozos que debieron ser visibles a mínimo 1 km de la base no sé qué carajo de información secreta iba a ser. ¿Cuál es el temor, que nos invadan sabiendo que tenemos 3 helos de baja?
¿O más bien que jode que se les aireen las vergüenzas? El fenómeno meteorológico sería imprevisto, pero curiosamente se cascaron sólo los españoles (hasta se ven algunos Osprey de fondo enteritos).
La Transparencia está para cosas como estas, que no deben ser secretos de Estado y lo único que ocasionan es desconfianza y burlas hacia nuestras Fuerzas Armadas.Hace pocos años se extendió la noticia de un accidente de un Tigre en centro europa al engancharse con unos cables en una misión y no recuerdo mucho escándalo ni que se tildara a nadie de traidor.
-
Bueno, se trata de un general con muchos seguidores y bastante mediático. Nada que decir al respecto pero tiene cierto gusto en verter opiniones y sacar las vergüenzas de sus excompañeros, siguiendo la fiel tradición del generalato español, calladito y sin novedad mientras estaba en activo pero según pasan a la reserva se revuelven como leones para expresar sus ácidas opiniones.
-
Sera por lo que callan cuando están en activo. De todas formas, conviene informarse cuando te desplazas en temas climatológicos y sobre todo en sitios como EEUU, con un clima criminal de costa a costa, cambios repentinos y feroces. Ya en en 1999 o 2000, no me acuerdo si en Norfolk o Pensacola, el JSE estuvo a punto de irse al traste por una tarascada de estas, y su acompañante en el mismo muelle el Cisne Branco brasileño igual.
Pero cierto, a nadie le gustan que le aireen las vergüenzas.
Aquí en Galicia sin cambios bruscos del clima todos los años vemos coches de turistas con el agua hasta el techo, por aparcar en las rampas de varada de los muelles y no tener en cuenta que aquí las mareas suben y bajan varios metros.
-
En serio..??. Para MK III si hay dinero y para electricidad no??
La base de los helicópteros Tigre recupera el suministro eléctrico con generadores, pero no habrá una solución definitiva hasta 2027
El Ministerio de Defensa ya había reconocido en sede parlamentaria que la reconstrucción de la subestación eléctrica dañada constituye una actuación prioritaria, pero también advirtió de que ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
-
L lepanto referenced this topic on
