A321 MPA: Nuevo avión de patrulla marítima
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Airbus ha anunciado un nuevo avión de patrulla marítima. ¿Será este el reemplazo de los P3 de nuestra Armada?
Así será el nuevo avión A321 MPA de patrulla marítima que Airbus ha presentado para competir con el P-8 Poseidon estadounidense
Su primer objetivo será, en cualquier caso, sustituir al mencionado ATL2 y, para ello, tendrá enfrente el modelo basado en el Falcon 10X de la compañía francesa Dassault Aviation.
La Razón (www.larazon.es)
Vídeo explicando la presentación
https://youtu.be/907rbyNsehk?si=LrxPya02dPKWR0Vm -
No, los acuerdos Moncloa-Airbus fijaron el P295 como nuevo avion de patrulla marítima, tanto en versión MPA como MSA.
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Pero tengo entiendo que no tienen tantas capacidades como lo puede tener un avión de patrulla marítima más grande no?
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Pero tengo entiendo que no tienen tantas capacidades como lo puede tener un avión de patrulla marítima más grande no?
@Fiser
Exacto. -
Pero tengo entiendo que no tienen tantas capacidades como lo puede tener un avión de patrulla marítima más grande no?
@Fiser
Por supuesto, pero la oportunidad ha pasado. Si es cierto que Airbus España conserva capacidad de diseño, integracion y pruebas, la capacidad de concebir nuevos aparatos y no ser un simple ensamblador, eso mismo lo podríamos haber hecho nacionalmente con un fuselaje A320 o A319, igual que se ha hecho con P295.
No interesaba, lo firmado guste o no, es lo que llegara. -
Cayetano subraya que la reciente reorganización del Ejército del Aire y del Espacio, que creó un Mando del Espacio en marzo de 2023, ha requerido plantilla y recursos en detrimento de otras capacidades específicas o conjuntas como la patrulla marítima, que ni siquiera se menciona en la normativa que desarrolla la nueva estructura. El mensaje implícito es claro: la patrulla marítima tiene hoy “la prioridad más baja o no tiene prioridad”, lo que se ha traducido en la pérdida efectiva de la capacidad con la baja del último MPA en 2022 y un horizonte de recuperación limitado en el mejor de los casos.
Ante este panorama, el autor plantea una propuesta de calado: que la patrulla marítima y la ejecución del programa C295 pasen a ser responsabilidad orgánica de la Armada. Esa decisión exigiría trasladar progresivamente el conocimiento operativo y logístico del extinto Grupo 22 a la 4.ª Escuadrilla de Aeronaves y a la Escuela de Dotaciones Aeronavales (EDAN) en la Base Naval de Rota, donde, defiende, deberían basarse los futuros C295 ASW
España, nación marítima sin patrulla marítima estratégica
Un almirante reclama devolver a la Armada la patrulla marítima y reconstruir una capacidad clave perdida con los P 3 Orion
Defensa.com (www.defensa.com)
