US Navy
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Y seguimos para bingo, en un comunicado emitido ayer, se informó que tras un accidente ocurrido el 28 de septiembre en la cubierta de vuelo del USS Eisenhower, resultaron heridos cuatro marineros. Un cable de frenado se rompió durante el aterrizaje de un EA-18 Growler de guerra electrónica y cayó por la borda. Si bien el piloto y el copiloto fueron rescatados sanos y salvos, uno de los marineros heridos tuvo que ser evacuado a la base naval de Norfolk.
El accidente ocurrió mientras el portaaviones se sometía a pruebas de calificación tras un extenso mantenimiento. Al haberse suspendido las operaciones de vuelo, las pruebas de calificación se detuvieron. El portaaviones navega hacia Norfolk para permitir una evaluación completa de su equipo de lanzamiento y recuperación de aeronaves.
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Y después nos quejamos, por fin lograron reparar el cañón Mk 45 de127 mm a bordo del destructor clase Arleigh Burke USS Donald Cook (DDG-75), tras una avería persistente que lo mantuvo fuera de servicio durante dos años.
La reparación permitió que el cañón recuperara su plena capacidad operativa para apoyo de fuego naval mientras el buque se encontraba desplegado en apoyo de las operaciones en curso relacionadas con Irán, según informó la US Navy.Leyendo estas cosas cada vez entiendo más lo que sucede en nuestra desarmada, dado el seguidismo acérrimo de la misma hacía la Navy
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A falta de detalles, creo que es el signo de los tiempos.
Nadie sabe reparar nada, nadie tiene interés, a nadie le importa.
Tres copias y todo debidamente sellado por la cadena jerarquica.Dos años un cañón, no creo que haya ninguna Armada que no sea capaz de retirar esa pieza de artillería y llevarla al centro de mantenimiento designado.
¿Se fue a Irán con la pieza averiada tras dos años?...
Que nos quedará por ver. -
Que no falte la norma ISO correspondiente.
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En una semana, dos buques de la clase Ticonderoga fueron dados de baja, el USS Lake Erie (CG-70) y el USS Shiloh (CG-67), el 25 y 30 de septiembre respectivamente. En servicio desde 1993 y 1992.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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A Textron Systems Corporation se le adjudicó una modificación de contrato por valor de 230 millones de dólares para dos nuevas embarcaciones de conexión barco-tierra (SSC) para la US Navy.
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En una semana, dos buques de la clase Ticonderoga fueron dados de baja, el USS Lake Erie (CG-70) y el USS Shiloh (CG-67), el 25 y 30 de septiembre respectivamente. En servicio desde 1993 y 1992.
En una semana, dos buques de la clase Ticonderoga fueron dados de baja, el USS Lake Erie (CG-70) y el USS Shiloh (CG-67), el 25 y 30 de septiembre respectivamente. En servicio desde 1993 y 1992.
¿Han encogido los Ticonderoga? ¿O es que los robaron y dejaron solo las lanchas de emergencia?
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Je, je, je, un lapsus, es la foto del material para Vietnam.
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Y ahora uno que viene, se dio de alta para el servicio el USS Ted Stevens (DDG-128) el 2 de octubre, es el segundo en entrar en servicio de la variante Flight III de la clase Arleigh Burke.
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El Arleigh Burke original, el que dio el nombre a toda la clase, en dique seco de Navantia Cadiz
Foro Naval (@FORONAVAL) on X
El veterano USS Arleigh Burke (DDG 51) primera unidad de la clase homónima en uno de los diques secos de los astilleros Navantia de Cadiz
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Por fin, andaban que si que no, muy buena noticia.
