US Navy
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El CAMM sería una buena opción para ampliar las capacidades, nos vendría a nosotros también
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Compra de 405 Patriot PAC-3 MSE para integrar en los destructores de la Navy:
U.S. Navy Requests 405 Patriot PAC-3 MSE Interceptors - Naval News
In the Presidential Budget Request published on the 3rd of April, the U.S. Navy has requested a buy of 405 Patriot PAC-3 MSE (Missile Segment Enhancement) interceptors to be utilized on U.S. Navy Guided Missile Destroyers (DDGs).
Naval News (www.navalnews.com)
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La Navy puso en servicio su destructor de misiles guiados más nuevo, el USS Harvey C. Barnum Jr. (DDG 124), durante una ceremonia en la Estación Naval de Norfolk el sábado 11 de abril.
El buque estará bajo la autoridad del Comandante de la Fuerza de Superficie Naval de la Flota del Pacífico.
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Un nuevo lanzador, aún no fácilmente reconocible, se puede ver en el destructor USS Carl M. Levin. El año pasado, se observaron lanzadores para interceptores antidrones Coyote en la misma ubicación en otros dos destructores de la clase Burke : el USS Bainbridge y el USS Winston S. Churchill . Se sabe que la Armada está explorando varias opciones para integrar interceptores antidrones de menor costo en diversos buques de guerra con el fin de reforzar sus defensas contra esta amenaza cada vez mayor. El nuevo lanzador también podría utilizarse para desplegar otros tipos de municiones, drones o señuelos.
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Debido a que su modernización resulta demasiado costosa, el submarino USS Boise (clase Los Ángeles) será dado de baja prematuramente.
El GAO (oficina presupuestaria) en 2023 calculó que los submarinos de la US Navy se pasaron 9563 días (o 26 años) más de lo previsto en mantenimiento entre 2014 y 2020. Además, en aquel momento señaló que dieciocho de los cuarenta y nueve submarinos de ataque nuclear en servicio no estaban disponibles, ya fuera porque habían sido puestos en dique seco o porque estaban a punto de someterse a una revisión general. El USS Boise se encontraba entre ellos.
Este submarino entregado en 1992, no ha navegado desde 2015, año en que debía someterse a un mantenimiento mayor en dique seco. Sin embargo, dicho mantenimiento se pospuso repetidamente. Dos años después, el USS Boise perdió su certificación operativa completa y su capacidad de inmersión.
El secretario de Marina declaró que el USS Boise ya había supuesto un coste de 800 millones de dólares y que se necesitarían otros 1900 millones para que volviera a estar operativo. Y este coste es excesivamente alto teniendo en cuenta su potencial restante.
En fin otra metida de pata más, como viene sucediendo en los últimos años, lo lógico es que los números los hubieran calculado desde el primer momento.
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Fincantieri se adjudica el primer contrato de la Marina de EE.UU. para el programa de buques de desembarco medianos
Fincantieri ha conseguido su primer contrato con la Marina de Estados Unidos para el programa de buques de desembarco medianos, lo que marca el inicio formal de
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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El diseño creo que era de Damen, pero como a los italianos les han cancelado el programa de las fragatas les han asignado este programa como premio de consolación.
PD : ¿que van hacer con las dos primeras unidades que estaban en construccion?
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La segunda no se inicio, tendrán acopios de material, con la primera la pasearan por los siete mares.
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El diseño creo que era de Damen, pero como a los italianos les han cancelado el programa de las fragatas les han asignado este programa como premio de consolación.
PD : ¿que van hacer con las dos primeras unidades que estaban en construccion?
Efectivamente es la “indemnización” de despido.
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Espaldarazo del Pentágono a la base de Rota: primeros pasos de la US Navy para renovar el mantenimiento de sus destructores
La Marina de Estados Unidos ha lanzado un aviso de búsqueda de proveedores (“sources sought notice”) para el mantenimiento de grandes buques en la base naval de Rota que, más allá de s ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
