US Navy
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Recuperados el MH-60R Seahawk y el F/A-18F del USS Nimitz que se estrellaron con media hora de diferencia en el Mar de China Meridional el 26 de octubre. Fueron localizados y recuperados a una profundidad de unos 122 metros el 5 de diciembre.
"Ambas aeronaves fueron recuperadas intactas", dijo un oficial de la Marina ayer por la mañana. Y “todos los componentes recuperados de la aeronave se están transportando a una instalación militar estadounidense en la región del Indopacífico para su análisis detallado”, declaró también la Séptima Flota de la Armada en un comunicado de prensa . Las autoridades no han revelado detalles sobre el lugar exacto del Mar de China Meridional donde se estrelló la aeronave y dónde fue recuperada posteriormente.
La Navy afirma haber empleado un "Buque de Oportunidad contratado, equipado con un sistema no tripulado propiedad del gobierno y operado por un contratista, para levantar y recuperar la aeronave". El comunicado de la Séptima Flota no menciona el nombre de dicho buque.
@lepanto Qué incidente más raro...
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Te refieres a la caída de los aparatos ? . Según Donaldo, está claro, eso pasa por utilizar una marca blanca de combustible.
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Sorprendente, como mínimo:
Sorpresa: el NSC del USCG podría ser el substituto de la Constellation para la UsNavy - Defensa y Seguridad
La Marina de EE. UU. considera convertir el NSC en su nueva fragata tras el fracaso del programa Constellation
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Eso se dice tras los comentarios del secretario de la Marina, recientemente a los asistentes a una cena privada. La nueva fragata sería un National Security Cutter modificado, y que los quieren para 2028.
Me parece bien que lo tengan tan claro, pero, hay un pero como ya puse aquí el mes pasado y es que el programa NSC o Legend, dio muy malos resultados en las unidades en servicio del USMC, para quien se destinaba el buque llegando al extremo de cancelar las unidades 11 y 12 y darlo por finalizado, con el agravante de que la unidad número 11 llevaba la friolera de cuatro años en construcción, y hablamos de buques básicos como un BAM, si ahora empiezan a modificar y obviamente a rellenar de sistemas, mucho me sorprende que los saquen en la fecha que dicen o que eso llegue a buen puerto, para muestra el LCS.
Las prisas son malas consejeras, y mucho más si estás con el agua al cuello que es su caso. Buen momento para que nuestros aduladores de azul marino hagan lobby y vendan las bondades de la Alfa 3000/4000, lastima no tener alguna en inventario.
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El 9 de diciembre en la división Newport News Shipbuilding de HII se organizó la ceremonia de colocación de la quilla del submarino de ataque clase Virginia, el futuro USS Barb (SSN-804), inicio oficial de la construcción del que será el 31º submarino de ataque rápido clase Virginia de la Navy y el 15º construido en este astillero.
De los 66 submarinos de esta clase, 24 de están entregados a la flota a principios de 2025, y otros 16 bajo contrato para su futura construcción. -
Eso se dice tras los comentarios del secretario de la Marina, recientemente a los asistentes a una cena privada. La nueva fragata sería un National Security Cutter modificado, y que los quieren para 2028.
Me parece bien que lo tengan tan claro, pero, hay un pero como ya puse aquí el mes pasado y es que el programa NSC o Legend, dio muy malos resultados en las unidades en servicio del USMC, para quien se destinaba el buque llegando al extremo de cancelar las unidades 11 y 12 y darlo por finalizado, con el agravante de que la unidad número 11 llevaba la friolera de cuatro años en construcción, y hablamos de buques básicos como un BAM, si ahora empiezan a modificar y obviamente a rellenar de sistemas, mucho me sorprende que los saquen en la fecha que dicen o que eso llegue a buen puerto, para muestra el LCS.
Las prisas son malas consejeras, y mucho más si estás con el agua al cuello que es su caso. Buen momento para que nuestros aduladores de azul marino hagan lobby y vendan las bondades de la Alfa 3000/4000, lastima no tener alguna en inventario.
@lepanto me ha parecido igual de sorprendentes esas declaraciones sabiendo que acaban de cancelar las ultimas unidades debido a todos los problemas y retrasos que tenian y ahora me saltas con estas y mas sabiendo que al final van acabar como las FREMM, modificadas hasta los ojos y vuelta de nuevo con lo retrasos. Que se dejen de parches y se pillen unas F100/F110
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Venga, va, que esta es la oportunidad para que Navantia venda 30 F100++ actualizadas a la ultimisima !!
Vale, no tenia gracia, ya me voy al rincon de pensar.
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Después de este fiasco, los yankis se van a pensar mucho comprar productos no diseñados por ellos
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Es curioso pero a los yankis les pasa lo mismo con las fragatas que a nuestra Armada con las corbetas , , piensan en un escolta y les sale un Burke , y por tanto debería de llevar todo lo que tiene un Burke , lo mismo para nosotros , si no lleva Aegis , no nos vale como escolta , deberian ir juntos al psicólogo , a ver si se les cura la tontuna , dificil la cura para ambos , en nuestro caso es más barata , con construir un par de fragatas como las propuestas a Suecia , puede que se produzca la recuperación y a los yankis tambien sirva de ejemplo , en este caso es más grave , ellos tienen LCSitis y claro , como el gato escaldado , de la fragata buena huye .
Hace 40 años la diferencia entre el SPY y los demas sensores era abismal , hoy ese abismo de se ha reducido considerablemente , pensemos en las Descubierta , un radar de exploración aerea bidimensional y un lanzador de 8 misiles Albatros y dos cañones L 70 de 40 mm , poco podian hacer ante una amenaza aerea . En la actualidad , esa amenaza se lo pensará en atacar una Avante 2200 y no digamos si se trata de una Avante 4000
Tambien es verdad que el nombrar corbeta a las dos últimas peca de modestia. -
Después de este fiasco, los yankis se van a pensar mucho comprar productos no diseñados por ellos
@rblazquez lo siento pero aqui el problema no son las FREMM, el problema ha sido querer modificar un buque 100% operacional para meterle todas las modificaciones que se te ocurre y al final pasa lo que pasa...Si se hubieran dejado de cambios tendría ya la primera a flote.
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El problema son muchas cosas, de las que los barcos concretos puede ser una y no siempre la más importante. Es un tema estructural en la construcción de equipamiento e infraestructuras.
Nuevo estadio de futbol americano Los Ángeles (no está en LA) 70.000 esp- 5.500 M (habéis leído bien, hay fuentes que lo suben)
Buffalo Bills nuevo estadio, ni siquiera cubierto, 70.000- 2.100 M (y no está terminado)
Nuevo estadio Las vegas Raiders- 60.000- 1.900 M
Estadio Jets y Giants- 70.000- año 2007- 2.300 M sin actualizar, y no está ni en NY, está en NJ.Pequeños
Nuevo estadio universidad de Northwestern- 35.000- 862 M
Nuevo estadio Chicago Fire (soccer)- 22.000- 650 M (flipa) (creo que ni está en Chicago)Nuevo Wembley, 90.000- 1.500 M de hoy, en medio de Londres.
Nuevo estadio del Totenham (hecho con pliego y criterios americanos... para NFL)- 60.000- 1.600 M, en medio de Londres. El más caro de Europa.
Allianz Arena Munich- 70.000- no llega a 800 M de hoy, incluida la urbanización pública.
Stade des lumieres, nuevo del Lyon, 60.000, no llega a 600 M
Coste nuevo San Mames, no llega a 350 M de hoy exagero para arriba.
Coste nueva Romareda, 200 M, ya se puede ir al triple.Pequeños
Nuevo estadio del Friburgo, con todas las extravagancias arquitectonicas 35.000- 131 M
U Arena de Naterre al lado París, cubierta, rugby y futbol- 32.000- 360 M
Nuevo estadio de Kalsruhe- 34.000- 180M redondeando para arriba.
Cogido al azar de Korea, Yongin Mireu Stadium, 37.000- 230 M 2018- pon 400MQue no hablo de barcos? seguro?
Es un problema muy estructural. -
Creo que debería de estar en el hilo del Altar del culto, que pena que no exista y falte algún antiguo compañero forero. Con medio centenar me conformo.
Un VAC de carga y un modulo, no tiene mas. Yo creo que no seria muy difícil de hacer por aquí.¿No?
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Creo que debería de estar en el hilo del Altar del culto, que pena que no exista y falte algún antiguo compañero forero. Con medio centenar me conformo.
Un VAC de carga y un modulo, no tiene mas. Yo creo que no seria muy difícil de hacer por aquí.¿No?
Un VAC de carga y un modulo, no tiene mas. Yo creo que no seria muy difícil de hacer por aquí.¿No?
Sí, parece un plan perfecto ya podemos llamar a los hermanos Calatrava y a los sospechosos habituales.
Al plan de Países Bajos, como
esto es España, le podemos añadir un dígito perfectamente al presupuesto y una década más de desarrollo al programa.
