US Navy
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El 24 de junio la US Navy aceptó oficialmente la entrega del USNS Point Loma (EPF 15), el segundo Transporte Rápido Expedicionario (EPF) clase Spearhead construido en la configuración avanzada Flight II. Austal USA construyó el buque en su astillero de Mobile, y la entrega significa su transferencia formal del constructor al Comando de Transporte Marítimo Militar de la Navy, que lo operará en apoyo de misiones logísticas y de respuesta rápida.
Esta diseñado para operaciones de alta velocidad, el buque puede transportar aproximadamente 380 toneladas métricas de equipo y suministros a una distancia de 2222 km (1200 millas náuticas) a una velocidad de crucero promedio de 61 km/h (33 nudos). Su amplia bodega facilita la carga y descarga de Vehículos Tácticos Medianos (MTVR) y Vehículos Tácticos Ligeros Conjuntos (JLTV), y es totalmente capaz de apoyar operaciones con helicópteros.
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Austal USA completó con éxito las pruebas de aceptación del buque de combate litoral (LCS) variante Independence número 19 de la compañía, el último barco de la clase.
@lepanto y de ahi, al desguaze.
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Estos duraran más que los LCS en principio, aunque viendo sus últimas inversiones puede pasar cualquier cosa.
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Y continuando con cosas que entran al agua camino de su entrada en servicio, tenemos por un lado en los astilleros Ingalls de Pascagoula, al nuevo destructor de misiles USS Jeremiah Denton (DDG 129), clase Arleigh Burke, Flight III. Es la unidad número 36 de este tipo de buque. Incorpora el radar AN/SPY-6(V)1, con el sistema de combate Aegis Baseline 10 y sistemas de potencia y refrigeración mejorados.
También fue botado el submarino Arkansas de clase Virginia (SSN 800) posteriormente trasladado a un muelle del astillero para el equipamiento final, las pruebas y la certificación de la tripulación. Es el submarino nº 27 de la clase Virginia.
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Y continuando con cosas que entran al agua camino de su entrada en servicio, tenemos por un lado en los astilleros Ingalls de Pascagoula, al nuevo destructor de misiles USS Jeremiah Denton (DDG 129), clase Arleigh Burke, Flight III. Es la unidad número 36 de este tipo de buque. Incorpora el radar AN/SPY-6(V)1, con el sistema de combate Aegis Baseline 10 y sistemas de potencia y refrigeración mejorados.
También fue botado el submarino Arkansas de clase Virginia (SSN 800) posteriormente trasladado a un muelle del astillero para el equipamiento final, las pruebas y la certificación de la tripulación. Es el submarino nº 27 de la clase Virginia.
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Hoy anuncié que el FFG 67 se llamará Gálvez en honor al servicio de Bernardo de Gálvez durante la Guerra Revolucionaria Americana. Que este nombramiento resalte la asociación duradera e histórica entre Estados Unidos y España.
@Vorlon claramente demostrada en
1819 ocupación de Florida
1823 doctrina monroe
1898 Cuba , Filipinas y Puerto Rico
1957 apoyo a Marruecos en sidi ifni
1867 Bomba de palomares
1973 asesinato de Carrero blanco
1875 apoyo a Marruecos en la marcha verde
Etc etc... -
De que va el mensaje, que me pierdo?
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Una lista de los agravios de USA a España como respuesta al bautizo de una fragata con el nombre de Bernardo de Gálvez, imprescindible en su guerra de independencia.
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Yo es que eso de ser amigos con el pais que mato a Carrero Blanco, no lo veo......
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La US Navy publicó el viernes pasado su justificación presupuestaria para el año fiscal 2026, confirmando que, si bien el programa de fragatas clase Constellation sigue activo, no se han asignado fondos para un nuevo buque en el año fiscal 2026. Sin embargo, se confirman los primeros seis buques de la clase, con las fases de construcción en curso según los contratos previamente adjudicados. No se yo. Y lagarto lagarto, que no suelten dinero para más, cuando estaban previstas en el primer lote 20 y en sucesivos contratos llegar a las 58.
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Evolución en la forma de barcos
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Los Ticonderoga eran feos los Zumwait horrorosos.
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Ponme 10 que sean feos, horribles, abominables, baratisimos y cumplan holgadamente sus funciones.
Al final la belleza esta en el ojo del observador, y lo que hay que evaluar es la efectividad y los costes.
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Pues los Zumwalt pierden en todas las categorías
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Curiosidades, primera visita en la historia de un submarino nuclear a Islandia, la reciente visita del USS Newport a Reykjavík es otra señal más del cambio estratégico, propio de la Guerra Fría, que está experimentando esta nación.
Islandia admite visitas de submarinos nucleares desde 2023. -
Fairbanks Morse Defense (FMD) anunció que le fue adjudicado un contrato para la entrega de su motor generador diésel de alta velocidad FM 175D, para su instalación en las instalaciones de pruebas del sistema de propulsión terrestre de la US Navy, en relación con programa DDG(X). Esta adjudicación marca un hito clave en el desarrollo del destructor de próxima generación de la Navy, diseñado para suceder a los cruceros clase Ticonderoga y a los primeros destructores clase Arleigh Burke.
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Hemos hablado de este tema alguna vez. No da. 10… teóricos. (Alas hay 9, y en el cuadro).
Realmente eso de que preocupa a la OTAN…. Quizás la Armada tenga crecientes dificultades para pillar sitio en las maniobras anuales Sea prestigiox 26
Menos portaaviones nucleares en EE.UU.: por qué preocupa a la OTAN
Un retraso crítico en el USS John F. Kennedy reducirá la flota nuclear. Qué temen ahora EE.UU. y la OTAN.
Confidencial Digital (www.elconfidencialdigital.com)
Menos portaaviones nucleares en EE.UU.: por qué preocupa a la OTAN
EE.UU. afronta un desafío naval inesperado. El retraso en la construcción del portaaviones nuclear USS John F. Kennedy (CVN-79) obligará a la Marina a operar con una flota reducida en un momento especialmente delicado para la seguridad internacional.
Algunos mandos en Norfolk admiten en voz baja que la planificación de despliegues globales tendrá que revisarse. El Indo-Pacífico y el Mediterráneo quedarán expuestos a posibles lagunas en la cobertura aérea embarcada.
Con este retraso, la Armada de EE.UU. verá reducida su capacidad nuclear embarcada a solo 10 portaaviones disponibles en 2026, con uno o dos constantemente en overhaul en los diques secos. De hecho, el USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) y el USS Carl Vinson (CVN-70) deberán entrar a mantenimiento prolongado en los próximos 24 meses.
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Y ahora otro retraso para la industria naval estadounidense. Esta vez, se trata del segundo portaaviones de la nueva clase Ford el afectado. El USS John F. Kennedy, cuya construcción va por 10 años y botado en 2019 cuya finalización estaba prevista para este año, ha visto retrasada su entrega hasta 2027. Temporalmente la flota de portaaviones de la US Navy es de solo 10.
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La navy, continua realizando recarga VLS en el mar, imagen de un destructor y un buque de aprovisionamiento la pasada semana.
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¿Ya está maduro el sistema de reaprovisionamiento en el mar o siguen de pruebas ?
