Infantería de Marina y Medios Anfibios

[lepanto]

El astillero Ingalls completó las pruebas de mar del futuro USS Harrisburg (LPD 30) en el Golfo de México el pasado 31 de octubre, probando los sistemas de propulsión, dirección, comunicaciones y combate.
Este buque es el cabeza de serie de la variante Flight II de la clase San Antonio, es un buque de transporte anfibio de 25.300 toneladas que incorpora más de 200 modificaciones, incluyendo el radar AN/SPY-6(V)2, compatibilidad con el LCAC-100 y soporte para el helicóptero CH-53K, para reemplazar a los buques de desembarco de las clases Whidbey Island y Harpers Ferry.

[elgranmazapan]

@Pepillo
Pues debería haber un par de baterías C-UAS.
He visto los mistral con mis propios ojos y puedo decir que están anticuados en cuanto a concepto.Que un soldado tenga que sentarse en el techo de un VAMTAC no es lo más adecuado dado que es muy vulnerable a metralla y fuego de fusilería.
Además un mistral 3 tiene un alcance de 6 km y un hellfire como los que usan los helicópteros de ataque marroquíes 8 km.
Creo que no se puede depender del paraguas de las fragatas para defensa contra esa amenaza.

[Pepillo]

Bueno, es lo de siempre en la defensa AAW, para ser eficaz ha de ser en capas, para mi no es tanto que el Mistral no valga si no que hace falta algo por encima que esté entre medias de este y los escoltas.

[ManuVaz]

@Pepillo dijo:

Así será el Grupo de Artillería de Desembarco de la Brimar: hasta 10 unidades tipo batería con ATP, lanzacohetes, defensa antiaérea y capacidad C-UAS

 El Grupo de Artillería de Desembarco (GAD) de la Brigada de Infantería de Marina Tercio de Armada (Brimar-TEAR) prepara una profunda transformación de su estructura y capacidades para ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

Me parece estupendo pero no entiendo que la Artillería vaya sobre cadenas pero todo lo demás sobre ruedas 🤷

[lepanto]

Lo que no entiendo son esas moles, cuando el rol de la IM, está cambiando en todos los lugares y aquí se empeñan en ir con el paso cambiado.