A400M
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Actualización de noticias sobre el A400M, mes de mayo.
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Con la entrega de la unidad nº 53 alemana, el AETC alcanza las 100 unidades: https://eatc-mil.com/post/eatc-welcomes-100th-a400m-
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A400M británico a Tristán da Cunha para el lanzamiento de personal médico y material para el tratamiento de un supuesto caso de hantavirus: https://www.gov.uk/government/news/military-conducts-daring-parachute-drop-to-deliver-critical-medical-support-to-tristan-da-cunha
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Otro artículo que destaca cómo la disponibilidad de la flota británica continuó creciendo en 2025: https://www.key.aero/article/raf-atlas-progress
The availability of the RAF Atlas C1 (A400M) fleet improved by 35% in 2025, recording ten fit for purpose aircraft per day.
Additionally, the 22 strong fleet saw an increase in flying hours of 31% during the same period, with plans to increase the number of aircraft available each day for worldwide tasking from eight to 12 by the final quarter of 2027. The improved performance has also seen the recovery of the final two long-term unserviceable aircraft and integration of tactical datalink.
- A400M turcos participaron en el ejercicio EFES-2026 proporcionando reabastecimiento en vuelo y apoyo logístico: https://www.sondakika.com/guncel/haber-hava-kuvvetlerinden-lojistik-tatbikat-19849312/
- A400M kazajo en el taller de pintura:
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Unidades francesas participaron en el ejercicio Orion 2026: https://www.key.aero/article/preparing-theatre-level
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Alemania podría querer unidades adicionales: https://www.elespanol.com/observatorio-defensa/20260529/alemania-mantiene-contactos-airbus-ampliar-flota-a400m-avion-militar-ensamblado-sevilla/1003744266007_0.html
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Indonesia celebra una ceremonia de recepción oficial de material aéreo, incluyendo un A400M: https://thedefensepost.com/2026/05/18/indonesia-receives-aircraft-expands-defense/amp/
Indonesian President Prabowo Subianto handed over six Rafale jets, two A400M aircraft, six Falcon 8x jets, Radar Ground Control Interceptor, Meteor missiles, and Smart Bomb Hammers to the military. Photo: Sekretariat Kabinet Republik Indonesia -
España apuesta por el kit contraincendios: https://aviationweek.com/defense/multi-mission-aircraft/a400m-joins-spanish-wildfire-firefighting-capability
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"Los A400M del Ejército del Aire superan las 15.000 horas de operación entre evacuaciones, reabastecimiento y transporte militar": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5875214/a400m-ejercito-aire-superan-15000-horas-operacion-entre-evacuaciones-reabastecimiento-transporte-militar
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"Villanubla acoge uno de los mayores ejercicios de paracaidismo militar de las Fuerzas Armadas": https://www.tribunavalladolid.com/noticias/445105/villanubla-acoge-uno-de-los-mayores-ejercicios-de-paracaidismo-militar-de-las-fuerzas-armadas
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Vídeo de un NH90 embarcándose en un A400: https://x.com/Defensagob/status/2054083082735509854
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Movimientos de unidades españolas. Al menos han volado los T.23-01, -02, -04, -05, -09, -10, -11, -12 y -14. Esto supone que durante mayo ha volado como mínimo el 64% de la flota:
· TK.23-02 a Costa de Marfil: https://x.com/MilRadar/status/2050283753377767797
· T.23-12 sobre Bardenas Reales: https://x.com/MilRadar/status/2051385288056861049
· T.23-04 en maniobras de repostaje aéreo sobre Cuenca: https://x.com/MilRadar/status/2052481217996456400
· TK.23-14 en el Tiger Meet en Grecia: https://x.com/MilRadar/status/2052772447707881500
· TK.23-02 a San Javier: https://x.com/MilRadar/status/2053022883752841615
· T.23-11 a Sevilla: https://x.com/MilRadar/status/2053572474202185989
· TK.23-02 de misión a Georgia con escala en Rumanía: https://x.com/MilRadar/status/2053431841986691106
https://x.com/MilRadar/status/2053766566810890725
https://x.com/MilRadar/status/2053895055362957661
· TK.23-02 en ida y vuelta de Zaragoza a Gando: https://x.com/MilRadar/status/2055000972066246888
· TK.23-14 regresando desde Rumanía: https://x.com/MilRadar/status/2055231898616545337
· TK.23-02 en maniobras de repostaje sobre las Baleares: https://x.com/MilRadar/status/2055239372853621246
· T.23-04 regresando desde Grecia como parte del repliegue del Tiger Meet: https://x.com/MilRadar/status/2055329125829685366
· T.23-10 a Lanzarote: https://x.com/MilRadar/status/2056425078611402985
· TK.23-09 sobre Zaragoza: https://x.com/MilRadar/status/2056746673804648858
· TK.23-02 y T.23-10 sobre Zaragoza: https://x.com/MilRadar/status/2056799964706025915
· TK.23-14 en los ensayos del DIFAS en la ría de Vigo: https://x.com/MilRadar/status/2057073540617081238
· TK.23-02 regresando desde Rumanía: https://x.com/MilRadar/status/2058234919713677690
· T.23-10 a San Javier y Vigo: https://x.com/MilRadar/status/2058967262246113756
· TK.23-09 con la misma ruta: https://x.com/MilRadar/status/2058919008582226098
· TK.23-02 sobre Zaragoza: https://x.com/MilRadar/status/2059028442608275512
· TK.23-14 regresando desde Letonia: https://x.com/MilRadar/status/2059332831117975806
· T.23-12 sobre Bardenas Reales: https://x.com/MilRadar/status/2059291286100750476
https://x.com/MilRadar/status/2059659047335264304
· T.23-01 sobre Valladolid, ejercicio Lone Paratrooper 26: https://x.com/MilRadar/status/2056425674148126919
https://x.com/MilRadar/status/2056780792903168305
https://x.com/MilRadar/status/2057109188459827520
https://x.com/MilRadar/status/2057489665712656710
https://x.com/MilRadar/status/2058889116318617647
https://x.com/MilRadar/status/2060011360386224176
· TK.23-02 sobre Galicia: https://x.com/MilRadar/status/2060671511329947915
· El T.23-09 y -11 en el DIFAS sobre Vigo: https://x.com/MilRadar/status/2060678856814494022
· TK.23-09 volando en San Javier y Vigo: https://x.com/MilRadar/status/2060816216277577950
· TK.23-02 también volando en San Javier y Vigo: https://x.com/MilRadar/status/2060844308320633215
· T.23-05 a Orleans: https://x.com/MilRadar/status/2061053995318231225
· TK.23-14 participando en el traslado de los vehículos del Papa: https://x.com/MilRadar/status/2060646513701708002
https://x.com/MilRadar/status/2061086774017884299
https://x.com/MilRadar/status/2061019289084158336
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Actualización de noticias sobre el A400M, mes de junio.
- AP Singh, jefe de la IAF, prueba el A400M en su visita oficial a Francia: https://www.news18.com/amp/india/iaf-chief-gets-first-hand-look-at-a400m-during-france-visit-meets-military-counterparts-ws-l-10131346.html
Antes de finales de año se espera la RFP definitiva.
- Francia lanza el desarrollo de nuevas capacidades para el A400M: https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2026-06-france-launches-the-development-of-new-capabilities-for-the-a400m
Paris, France – 16 June 2026 – Airbus Defence and Space has signed a contract with OCCAR (Organisation for Joint Armament Cooperation), acting on behalf of the French Directorate General of Armaments (DGA), for the development of new capabilities for the A400M. These upgrades, known as the “Parallel Mission System” (PMS), aim to equip French A400M with multi-mission capabilities in the fields of intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR).
“The A400M is a true Swiss Army knife for the armed forces that use it. It has the capabilities and potential to continue expanding the scope of its missions,” said Jean-Brice Dumont, Executive Vice President Air Power at Airbus Defence and Space. “With this development, the French Air and Space Force is acquiring an aircraft capable of becoming a tactical command and control (C2) tool in the air.”
The PMS developments focus on the integration of a new mission system on board, as well as tactical situational awareness consoles installed in the cargo hold to monitor various sensors and coordinate missions. They also aim to integrate an optronic sensor onto the aircraft.
This new mission system is designed to integrate additional sensors and communication systems, as well as to manage drones and missiles launched from the aircraft’s cargo hold. Ultimately, the aircraft crew will be able to coordinate missions involving ground troops, helicopters – notably the Tiger and Caracal H225M – and fighter jets in a collaborative combat mode.
Following a development phase, the new equipment will be installed on board the first French A400M in 2027 and tested in flight in 2028. A number of aircraft in the Air and Space Force fleet will then be retrofitted to accommodate a PMS kit.
Furthermore, Airbus Defence and Space is already exploring the development of other capabilities for the A400M, such as long-range jamming, a mother-ship function for the in-flight release of drones and missiles, an increase in payload capacity to 40 tonnes, and finally firefighting capabilities. All these developments will further expand the capabilities and missions of the A400M, which are essential to meeting the current and future global needs of armed forces.
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Un artículo al respecto: https://www.key.aero/article/france-plans-isr-capabilities-a400m
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Francia despliega en EEUU un A400M acompañando a la Patrouille de France, como parte de la celebración de los 250 años de USA: https://www.aviacionline.com/english/defence/united-states/patrouille-de-france-deploys-its-alpha-jets-across-the-u-s-in-historic-tour-celebrating-america-s-250th-anniversary_a6a2859c403d1047930bee400
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Los británicos hicieron lo propio con otro A400M acompañando a los Red Arrows, los cuales llegaron tras ocho saltos: https://www.forcesnews.com/services/raf/red-arrows-touch-down-maryland-us-250th-celebrations-after-3500-mile-journey
The Red Arrows will be making eight hops in order to reach their destination in the US state of Maryland (Picture: MOD) -
La RAF también despliega A400M en EEUU, esta vez para Red Flag Alaska 26-2: https://www.dvidshub.net/image/9741335/royal-air-force-participates-multinational-training-event-during-red-flag-alaska-26-2
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En el "Defence Investment Plan" publicado por RU desaparece la necesidad de A400M extras: https://assets.publishing.service.gov.uk/media/6a44e989167a99cf0018da38/The_Defence_Investment_Plan.pdf
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Dos unidades turcas de regreso de Barbados, hacen escala en Gando: https://x.com/MilRadar/status/2071872074587529580
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"El Ejército del Aire 'vende' el A400M durante la visita del Papa: el avión transporta a Canarias dos BMR y un camión de la Polícia Nacional": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5914955/ejercito-aire-vende-a400m-durante-visita-papa-avion-transporta-canarias-bmr-camion-policia-nacional
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A400M españoles participan en el Ramstein Flag 2026, desarrollando en Finlandia y España: https://ac.nato.int/archive/2026/nato-allied-air-command-to-conduct-exercise-ramstein-flag-2026-in-june
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"El Ejército del Aire español e Indra prueban el nuevo sistema de defensa antimisil del A400M": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5911349/ejercito-aire-espanol-e-indra-prueban-nuevo-sistema-antimisiles-a400m
Recordemos que este equipo se instaló en el T.23-12 el 12 de febrero: https://fly-news.es/defensa-industria/primer-airbus-a400m-espanol-con-sistena-indra-inshield/
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Como parte del despliegue papal, la Policía Nacional transportó un camión del Grupo Operativo de Intervenciones Técnicas en un A400M: https://x.com/policia/status/2064726164556460480
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Parece que existen conversaciones con Canadá sobre el A400M: https://skiesmag.com/news/rcaf-future-airlift-analysis-could-open-door-to-airbus-a400m-atlas-for-canada/
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También continúan las conversaciones con Polonia: https://www.aviacionline.com/english/defence/europe/poland-advances-a330-mrtt-acquisition-with-spain-while-continuing-to-evaluate-the-a400m_a6a3aec20a95fdb8e503f7909
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Movimientos de unidades españolas, destacando el esfuerzo de la visita papal. Al menos han volado los T.23-01, -02, -04, -06 (pruebas de Airbus), -07, -09, -10, -11, -12. Excluyendo el -06, durante junio ha volado como mínimo el 57% de la flota. Respecto a mayo, recuperamos el -07 pero perdemos el -05 y el -14:
· T.23-12 en Finlandia, ejercicio Ramstein Flag 26 North: https://x.com/Web_AME/status/2061733659112071508
· T.23-10 a Talavera, de ahí a Lanzarote, Gando y Albacete: https://x.com/MilRadar/status/2062193202258407936
· TK.23-02 a Torrejón y de ahí a Tenerife: https://x.com/MilRadar/status/2062193202258407936
· T.23-01 a Incirlik y desde ahí al Líbano: https://x.com/MilRadar/status/2062920380029817177
· T.23-12 regresando de las Azores: https://x.com/MilRadar/status/2063932159157502333
· T.23-11 operando desde Zaragoza en misión de repostaje: https://x.com/MilRadar/status/2063932159157502333
· T.23-10 regresando de Estonia: https://x.com/MilRadar/status/2064338613051994418
· T.23-01 y -02 a Gando, transportando vehículos papales: https://x.com/MilRadar/status/2064424084889370718
· T.23-12 a Gando: https://x.com/MilRadar/status/2064780938924466193
· T.23-11 a Gando: https://x.com/MilRadar/status/2064827284368846887
· TK.23-09 a Roma para devolver vehículos papales: https://x.com/MilRadar/status/2065827904756322351
· T.23-01 a Talavera: https://x.com/MilRadar/status/2066228176481595699
· T.23-10 a Fuerteventura, apoyando el repliegue de vehículos relacionados con la visita papal: https://x.com/MilRadar/status/2066466123206259042
· En esta misión también participaron los TK.23-02, -01, -12 y -09: https://x.com/MilRadar/status/2066210657918161327
https://x.com/MilRadar/status/2066200052712743315
https://x.com/MilRadar/status/2066189642345427012
https://x.com/MilRadar/status/2067329312483618949
· T.23-11 en misión de repostaje al sur de Cuenca: https://x.com/MilRadar/status/2066476392267514087
· TK.23-09 operando desde Zaragoza: https://x.com/MilRadar/status/2066817661774807297
· TK.23-09 s San Javier: https://x.com/MilRadar/status/2066907316117544990
· T.23-12 operando desde San Javier: https://x.com/MilRadar/status/2067676541580959915
· T.23-11 regresando de Finlandia del ejercicio Ramstein Flag: https://x.com/MilRadar/status/2067978249905336603
· TK.23-02 a Estonia: https://x.com/MilRadar/status/2068323317262565697
· T.23-11 operando desde Torrejón: https://x.com/MilRadar/status/2069352570947076372
· T.23-04 en maniobras de repostaje sobre Cuenca: https://x.com/MilRadar/status/2069372414115356807
· T.23-01 volando a EEUU para el 250 aniversario de esta nación: https://x.com/MilRadar/status/2069488010656088431
· T.23-06 sobre el mar de Alborán (llevaba tiempo sin volar y ahora lo hace con indicativo CASA desde Sevilla, por lo que se supone que están actualizándolo): https://x.com/MilRadar/status/2069795511884808689
· T.23-11 a Torrejón: https://x.com/MilRadar/status/2069795769276629381
· TK.23-02 a Gando: https://x.com/MilRadar/status/2070209139981144530
· T.23-01 regresando de EEUU: https://x.com/MilRadar/status/2070379188163424501
· TK.23-07 haciendo circuitos sobre Talavera la Real: https://x.com/MilRadar/status/2070560004743004562
· T.23-10 a Gando: https://x.com/MilRadar/status/2070576749209878933
· T.23-07 de Albacete a Sevilla: https://x.com/MilRadar/status/2071890270786855211
· T.23-12 a EEUU: https://x.com/MilRadar/status/2072033367478968421
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Siete naciones de la OTAN firmaron un acuerdo para un Proyecto de Alta Visibilidad, con el fin de establecer un marco para una futura flota multinacional de transporte aéreo estratégico y táctico Airbus A400M.
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Esto sera como la flota de transporte pesado de la OTAN que tiene varios C17 ?
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Me imagino que ira por ahí, a lo mejor es el momento de pillar los que faltan.
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Sera precisamente para poner en servicio los 7 que faltan y comprar alguno más internacionalmente para completar la línea de montaje.
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Fijate que en su dia 27 me parecian demasiados y ahora, con los planes de darles mas y mas funcionalidades, que si Tanker, que si plataforma lanzamisiles de crucero, que si capacidades de centro de control de operaciones especiales, nodos de comunicacion... a ver si vamos a ir cortos...
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No, con matices.
Hay la infraestructura,personal y presupuesto que es, tanto para operarlos como para mantenerlos. . -
Estoy seguro de que es más eficiente invertir en dar más funciones a lo que tienes que lanzarte a incorporar nuevas capacidades a medio gas. Habrá que ver en que se concreta esa nueva estructura logistica otan basada en A400 pero no sé si tiene mucho sentido formar parte de ella cuando ya tenemos este tipo de aviones y decimos que nos sobran. Imagino que tendrá que ver con estirar la FAL y por ahí no lo veo mal.
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O más bien usarlos para facturarle a quien los necesite y no tiene.
