Industria naval española
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Ayer Navantia botó la séptima corbeta construida para la Armada Saudí en sus astilleros de Cádiz. El buque, que se llamará Neom, es el segundo del lote contratado en 2025, tras las cinco unidades construidas entre 2019 y 2024.
El segundo lote de tres corbetas se está construyendo en las instalaciones de San Fernando y Puerto Real, y la entrega del último buque está prevista para 2029. Navantia entregará el primer buque en España y enviará el segundo y el tercero a Arabia Saudí para la instalación, integración y prueba del sistema de combate, tal como ocurrió con el cuarto y el quinto buque en virtud del contrato anterior.
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@Pepillo
Lo damos por hecho, por el tema de la financiación europea.
Pero siempre quejándose de los que nos quejamos por "el saber hacer" de la industria española, y luego en vez de adquirir un producto propio probado, tememos que esperar a otro internacional.
Que ya veremos , por lo pronto Italia España y cada cual tiene sus propios productos .
En fin. -
Es un tema complicado, en principio yo también preferiría que se hubiesen adquirido las que hace Navantia para los Saudíes, entre otras cosas porque ya las tendríamos, pero hay que entender que las EPC vienen con fondos PESCO y posibilidades de exportación. Como bien mencionas Italia va en el mismo barco y por algo será teniendo como tienen ellos también su propia Corbeta-Fragata ligera. Y, sobre todo, en este caso no había planes de la Armada para recuperar la capacidad perdida con la jubilación de las Descubierta y sin la aparición en escena de las EPC probablemente no estarían en la hoja de ruta, aquí no fue vamos a adquirir las EPC como las corbetas que teníamos en planes si no vamos a poner en los planes a las EPC.
Sea como sea comparto que son una necesidad real algo entre las F100-F110 y los BAMs, bienvenidas sean. Y por cierto, es probable que en pocos días, horas tal vez, sepamos mas de ellas. Se quieren aprobar 15 PEMs antes de las elecciones y uno es el de las EPC según todas las quinielas.
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6 EPC lo veo, pero el Full Equip... me cuesta de verlo, la verdad.
No le metemos CIWS y dejamos con 16VLS una F110, que dices que vamos a meterle a una corbeta ?6 EPC lo veo, pero el Full Equip... me cuesta de verlo, la verdad.
No le metemos CIWS y dejamos con 16VLS una F110, que dices que vamos a meterle a una corbeta ?El acuerdo está incluso firmado a principios de este año, lo contrario si que sería una sorpresa, si no ya me dirás de que Navantia firma con Ficantieri el desarrollo conjunto específico de la versión Full Combat:
Navantia y Fincantieri han firmado el MoU para gestionar y ejecutar conjuntamente el programa a través de una joint venture que estará abierta a la participación de otros socios del proyecto. Además, ambas compañías impulsarán el progreso del programa colaborando en el diseño de la versión Full Combat Multipurpose de la EPC y trabajarán conjuntamente para su comercialización entre otros socios europeos.
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El otro día una persona de Navantia comentó que tienen un "exceso" de capacidad productiva.
Mi pregunta es,hubiera tenido sentido donar una Avante-2200 a Ucrania,partiendo del hecho de que la guerra ha durado hasta el momento más de cuatro años? -
No, la convención de Montreux impone límites estrictos al paso de naves militares tan solo cuatro días después de iniciada la invasión, Turquía reconoció formalmente la situación como una "guerra" e invocó el Art. 19 del tratado, que faculta a los turcos a cerrar los estrechos del Bósforo y Dardanelos a los buques de guerra de las naciones beligerantes.
En consecuencia de nada serviría al esfuerzo bélico, como no sirven todas las donaciones de cazaminas, que ahora se encuentran amarrados en Gran Bretaña. Solo les han podido llegar pequeñas embarcaciones que fueron transportadas por carretera en góndolas.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Si hubieramos sido igual de listos que los italianos , habríamos donado 2 BAM a Ucrania e inmediatamente ordenado 4 corbetas sobre el proyecto saudí con sistemas adaptados al gusto de la Armada . Cuando fueran a entrar en servicio las dos primeras corbetas , les pasamos otros 2 BAM a Ucrania y ordenamos 4 BAMM más , la segunda M por mejorado , que seguro que los ucranianos nos darian suficientes ideas , de esta manera hubieramos cumplido como socio de la U E y solucionado parcialmente el tema de las F80 .
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Y para que donamos los BAM a Ucrania, para ir al bacalao desde Gran Bretaña y hagan compañía a los cazaminas. Tampoco es que nosotros estuviéramos tan boyantes de aquella, y fue esa invasión en toda regla la que nos abrió los ojos y cuando empezamos a darnos cuenta de estar en cueros.
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No, la convención de Montreux impone límites estrictos al paso de naves militares tan solo cuatro días después de iniciada la invasión, Turquía reconoció formalmente la situación como una "guerra" e invocó el Art. 19 del tratado, que faculta a los turcos a cerrar los estrechos del Bósforo y Dardanelos a los buques de guerra de las naciones beligerantes.
En consecuencia de nada serviría al esfuerzo bélico, como no sirven todas las donaciones de cazaminas, que ahora se encuentran amarrados en Gran Bretaña. Solo les han podido llegar pequeñas embarcaciones que fueron transportadas por carretera en góndolas.
Solo les han podido llegar pequeñas embarcaciones que fueron transportadas por carretera en góndolas.
Falso,si les das acceso a tus puertos,no.
Mi idea es la siguiente:
2022,ohhh Dios mío que Putin la ha liado gorda.vamos a construir 3 corbetas Avante 2200.
2024,ya tenemos 2 disponibles. Se las entregas a Ucrania y que hagan lo que puedan.
Cuando se queden sin munición y/o combustible que entren en un puerto aliado y nos las vendan de vuelta.En la práctica sería como un alquiler. No sé si es viable o un pajote mental.
2025,ohhh Dios guerra en Irán,tendríamos 3 Avante 2200.Pum se las entregamos del tiron a Arabia Saudí.Ohhhh que no tenemos barcos,encargamos 4 Alfa 3000 o 4000.
2026,tenemos la Armada que tenemos pero habríamos demostrado la capacidad de nuestros barcos.
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